Batman-Diyarbakır spoorlijn naar Raybüse beschikbaar

Batmansonsöz Een bezoek aan de krant, United Transport Employees 'Union (BTS) Diyarbakır Branch President Nusret Basmacı en Batman Branch President Adnan İnci steunden de petitiecampagne om de spoorlijn op de Batman-Diyarbakır-weg om te vormen tot een railbus.

GESCHIKT VOOR TREINLIJN, RAYBUS

Basmacı en İnci, die de krant bezochten, legden uit dat de actieve spoorlijn ook geschikt is voor straalbusvervoer. Basmacı verklaarde dat de oprichting van het spoorwegsysteem ook zal bijdragen aan de staatseconomie en zei: “De 90 kilometer lange spoorlijn tussen Batman en Diyarbakır is al actief. De treinlijn die in het personenvervoer wordt gebruikt, is ook geschikt voor raybus.

HET DRAAGT OOK BIJ AAN DE STAATSECONOMIE

Basmacı verklaarde dat transport kan worden gemaakt met demo-railsystemen op diesel in de regio en elektrisch aangedreven emo-railsystemen in de westelijke provincies. De staat levert inkomsten aan zijn begroting terwijl hij deze beheert. Bovendien is het geen heel kostbaar project. Het kan eenvoudig worden geïnstalleerd. Ambtenaren die in Batman wonen en in Diyarbakır werken, studenten of patiënten die in Diyarbakır wonen en in Batman studeren, kunnen in 90 minuten 40 kilometer met de trein afleggen. Op deze weg neemt het autoverkeer af, neemt het aantal ongevallen af ​​en neemt de luchtverontreiniging af. Zelfs slechts 2 sets is genoeg. 'S Morgens op hetzelfde tijdstip ontmoeten Batman en de treinvoertuigen die vertrekken uit Diyarbakır elkaar in Bismil, de een gaat verder naar Batman en de ander naar Diyarbakır. In elk voertuig kunnen minstens 250 passagiers worden vervoerd, en duizend passagiers met staande passagiers', zei hij.

ONDERSTEUNING VOOR ONDERSTEUNING VAN POLITIEK

Basmacı en İnci zeiden tijdens het ondertekenen van onze campagne: “We willen dit systeem, dat 20 jaar geleden in Eskişehir werd gebruikt, nu aan Batman. Dit is geen onmogelijk project. We gebruiken de treinwagons in Batman, die buiten gebruik raakten nadat het spoorwegsysteem in de westelijke provincies was opgezet. Batman en Diyarbakır verdienen echter ook het railsysteem. Politici en bureaucraten moeten deze campagne steunen", zei hij.