TCDD Transport Inc. General Manager Veys Kurt in Kahramanmaras spoorvervoer om terug te keren naar de oude dagen, dat is een grote stap begint, Baku city-Tbilisi-Kars Kazachstan de spoorlijn, Turkmenistan, Oezbekistan en China, Mersin, Iskenderun, Gaziantep ' e is verbonden met het westen van het land, zei hij.
Kahramanmaras Kamer van Koophandel en Fabrieken 3. Kurt Sprekend tijdens de Gewone van de Raad, Ankara-Konya hogesnelheidslijn Konya, Karaman, Ulukışla, Adana, Osmaniye, hogesnelheidstreinen, variërend van Kahramanmaras (HT) en merkt op dat naar voren als de belangrijkste spoorweginfrastructuur van de logistieke lijn zei:
Kahramanmaras krijgt een hogesnelheidslijn
“De hogesnelheidsspoorlijn Konya-Karaman is voltooid. De bouw van de Karaman-Ulukışla HT-lijn gaat door. De Mersin-Adana-lijn wordt verhoogd tot vier. De constructie van Adana-Toprakkale gaat gedeeltelijk door. De bouw van een 10 kilometer lange tunnel op Bahçe-Nurdağı, een van de grootste kunstwerken in deze corridor, en de investeringen in infrastructuur van Nurdağ tot Gaziantep gaan door. "
Benadrukkend dat het Türkoğlu Logistics Center een van de belangrijkste pijlers in het transport is, verklaarde Kurt dat de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn van groot belang is in termen van het feit dat de producten die in Kahramanmaraş worden geproduceerd naar Europa gaan en de Centraal-Aziatische republieken gebruiken voor de levering van grondstoffen.
BTK'da droeg 50 duizend ton vracht
ver van de datum van ontvangst voor het bedrijf van de ICTA, worden 4 500 kilometer bestemmingen in 50 ton vracht vervoerd en industriëlen, zei Wolf dat we onze belangrijkste bijdrage exporteren aan, de sake en in de wereld praktijken in het logistieke centrum van Turkije in Kahramanmara, dat op één plaats telde, hier is de 800 hectare Hij merkte op dat het een faciliteit is die geschikt is voor alle soorten vrachtconsolidatie die in het gebied is gebouwd en dat er meer dan 100 miljoen lira is uitgegeven.
Train van Türkoğlu Logistics naar Train
Kurt gaf aan dat ze van plan zijn om elke dag een pendeltrein tussen Türkoğlu en Mersin te laten rijden, verklaarde dat ze op deze manier werken tussen Kayseri en Mersin en dat ze 6 containers hebben: “We hebben ongeveer 70 procent van het containerverkeer van alle industriële organisaties daar met deze treinen bereikt. We hopen hetzelfde model te maken in Kahramanmaraş. " hij sprak.
Wees de eerste om te reageren