Ahmet Arslan, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie; de meeste voltooide en naar verwachting tegen het einde van dit jaar in gebruik genomen Halkalı- Deelgenomen aan de proefrit op de Gebze Suburban Line op 23 mei 2018.
Ondersecretaris van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Suat Hayri Aka, plaatsvervangend ondersecretaris Orhan Birdal, algemeen directeur infrastructuurinvesteringen Erol Çıtak, algemeen directeur van TCDD İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık AŞ General Manager Veysi Kurt en andere functionarissen waren aanwezig.
in opbouw HalkalıArslan, die de werken aan de Gebze Suburban Line onderzocht en informatie gaf over de werken; “Ik zou met plezier willen zeggen dat we 20 procent vooruitgang hebben geboekt op beide lijnen, 43 kilometer aan de Europese kant en ongeveer 81 kilometer aan de Anatolische kant. Ons doel is om eind december de hele lijn in gebruik te nemen.” gezegd.
De 77 kilometer lange lijn wordt in 115 minuten afgelegd.
Doorgaan met het geven van informatie over de voorstedelijke lijn, Arslan; “HalkalıVandaag kwamen we naar u toe met een testrit van 77 kilometer aan de Europese kant van ons project, wat erg belangrijk is om de bestaande voorstedelijke lijnen van Gebze naar metrostandaarden te brengen en om Marmaray-voertuigen te gebruiken om de 115 kilometer lange route van één einde aan de andere in 20 minuten zonder overstappen. ” gezegd.
81 procent van de lijn is voltooid
Arslan verklaarde dat het bestaande systeem van Kazlıçeşme tot Ayrılıkçeşme onder de zee is verbonden en dat Marmaray-voertuigen al 5 jaar in dienst zijn, zei Arslan: uitbreiding naar 3 lijnen, plus de levering van standaard metrodiensten Onze gerelateerde processen gingen door. Voorheen was er een probleem veroorzaakt door onze aannemers in de aanbestedingstrajecten, en omdat we de aanbesteding moesten vernieuwen, bleven de werkzaamheden tot op de dag van vandaag liggen. Ik zou echter met genoegen willen zeggen dat we op beide lijnen 20 procent vooruitgang hebben geboekt, 43 kilometer aan de Europese kant en ongeveer 81 kilometer aan de Anatolische kant. gezegd.
Ons doel is om de hele lijn eind december operationeel te hebben.
Arslan verklaarde dat 81 procent van de lijn is voltooid en zei: "Ons doel is om de ruwbouw tegen eind augustus van dit jaar af te ronden en om de elektrificatie- en signaleringswerken, waaraan we al zijn begonnen, in de komende twee maanden. Ik hoop de hele lijn eind december van dit jaar in gebruik te kunnen nemen door de testprocessen tegen het einde van het jaar af te ronden. Ik zou willen zeggen dat er geen verstoring is in deze business.” hij zei.
De passagier die we meteen zullen vervoeren, zal 3 duizend 56 mensen zijn
Arslan vervolgde zijn toespraak en zei: “Er is begonnen met het leggen van rails aan beide kanten. Omdat de in het buitenland bestelde spoorstaven al eerder zijn gelegd, zetten we het raillegproces voort door gebruik te maken van de binnenlandse spoorstaven die onlangs in Karabük zijn vervaardigd. Marmaray-voertuigen rijden van Ayrılıkçeşme naar Kazlıçeşme in sets van vijf. Het vervoert ongeveer 530 passagiers. Hopelijk zullen we, als we de hele lijn openen, zowel sets van tien als sets van vijf draaien. In de sets van tien zullen de passagiers die we tegelijk zullen vervoeren 3 duizend 56 mensen zijn. zijn uitspraken gedaan.
We zullen 75 duizend mensen per uur enkele reis vervoeren
Arslan verklaarde dat alle 440 voertuigen die in Marmaray zullen worden gebruikt, eerder waren besteld; “Van de 440 voertuigen werden er 300 in Turkije geproduceerd. Hopelijk maken we 28 ritten per uur. Met een treininterval van twee minuten vervoeren we 75 duizend mensen per uur in één richting. Als je aan de hele dag denkt, kunnen we 1 miljoen 200 duizend mensen vervoeren met Marmaray-voertuigen.” hij zei.
We bouwen 38 nieuwe stations
Arslan gaf informatie over de gebouwde stations en zei: “We bouwen 38 nieuwe stations in het kader van het naar metronormen brengen van de voorstedelijke lijnen. Ook op onze stations lopen de werkzaamheden erg goed. We gaan bedienen op een traject van 43 kilometer met 77 stations. Zeven van deze 43 stations worden ook onze stations waar hoofdtreinen en hogesnelheidstreinen stoppen.” hij beëindigde zijn toespraak.
Wees de eerste om te reageren