Air Cargo Safety werd geëvalueerd op een workshop bij ITO

Air Cargo Veiligheid ITO werd geëvalueerd in Made Workshop: SHT-17.6 Instructions Information Meeting (Air Cargo Veiligheid Workshop), Istanbul Kamer van Koophandel gehost, bewerkt in UTIKAD samenwerking met de Civil Aviation Algemene Directie.
22 werd in juni gehouden in de ITO Assembly Hall en de evaluaties voor de implementatie van de SHT-17.6 instructie werden gehouden. De functionarissen van het hoofddirectoraat van de burgerluchtvaart en de Turkse Cargo-leidinggevenden hebben informatie doorgegeven over de veranderingen in de luchtvracht en de innovaties die aan de luchtvrachtagentschappen zijn gebracht.
ICAO vracht en post vervoer door de lucht, de ECAC en het maken van de internationale normen van de IATA en SHT ingesteld binnengaan gepubliceerd op 04 september 2015 om te zorgen voor de veiligheid-17.6 Air Cargo en Mail Security Instructies, ITO, tijdens een workshop gehouden in het DGCA en UTIKAD samenwerking werden besproken.
Luchtvracht agentschappen en belanghebbenden in gelegen SHT-17.6 Instructie van de onderwerpen op de agenda van de sector taken en de werving van personeel dat betrokken is in de beveiligde supply chain met verantwoordelijkheden, kwalificaties en het organiseren van principes en procedures die moeten worden toegepast voor de opleiding. Luchtvracht agentschappen en vertegenwoordigers, kracht genummerd vanaf het moment dat SHT-150.11 binnenkomt Air Cargo Agenten van taken, bevoegdheden en verantwoordelijkheden op Speciale regels richtsnoer het verwijderen SHT-17.6 richtsnoer voor vragen met betrekking tot de DGCA ambtenaren van kracht werd aangenomen tijdens deze workshop.
In de workshop werden openingsredes gehouden door ITO Board of Directors penningmeester Hasan Erkesim, UTİKAD Voorzitter Turgut Erkeskin en SHGM Security, Audit en Certificatie Coördinator Ramazan Dursun.
Na 11 aanslagen van september met de deelname van alle belanghebbenden in het logistieke proces, wat aangeeft dat begon te worden bestudeerd vanuit het oogpunt van beveiliging UTIKAD Voorzitter Turgut Erkeskin, "een aantal regels begon te worden uitgevoerd dat het vervoer en de vervoerde goederen veilig zijn. Vandaag zullen we de gevolgen van deze praktijken in ons land te evalueren, zien we ook de Civil Aviation 17.6 Instructie. De luchtvracht industrie heeft op de bevoegdheden en verantwoordelijkheden gebracht zal deze applicatie in workshops met deskundigen in het veld te overwegen, "zei hij.
In Turkije, bijna alle luchtvracht agentschappen en onderstreept dat de leden van UTIKAD Turgut Erkeskin, "de beoordeling die we hebben gemaakt met betrekking tot de SHT-xnumx'y samen met onze leden, zagen we de noodzaak om de vele kwesties in verband met instructie uit te leggen. We willen graag luisteren naar de vragen over deze nieuwe kwesties van de autoriteiten van vandaag en de vragen opnieuw heroverwegen die geen antwoord kunnen vinden bij de autoriteiten van het Directoraat-generaal Burgerluchtvaart ilgili.
Stellend dat de nieuwe instructie de bestaande SHT-150.11-instructie vervangt, zei Erkeskin ,, Als we de naam van SHT-150.11 moeten onthouden,
Het werd gedefinieerd als speciale bepalingen. We konden informatie krijgen over hoe we ons werk daar moesten doen. We zien echter dat de nieuwe naam en instructie alleen worden geïndexeerd voor beveiliging. Er lijkt hier een tekortkoming in de beschrijving te zijn. Want als we naar de inhoud kijken, staan ​​we voor het concept van 'gemachtigde instantie', zodat de bevoegde agent de luchtvrachtagenten tot gisteren zou beschrijven. Maar vandaag zien we drie nieuwe recepten. Een van hen is een geautoriseerd bureau, de een is een bekende afzender en de ander is een geregistreerde afzender. De rollen van deze drie bedrijven in het systeem, de relatie van de luchtvaartmaatschappij met de lucht direct of indirect om te begrijpen en te begrijpen wat er zou moeten zijn, '' zei hij.
Na Erkeskin gaf Ramazan Dursun, veiligheids-, inspectie- en certificatiecoördinator van de algemene directie van de burgerluchtvaart, informatie over de werkzaamheden die werden uitgevoerd tijdens de voorbereiding van de instructie.
Voorzitterschap van de UTIKAD bestuurslid en Air Working Group Chairman Arif Badura gemaakt door respectievelijk THY Cargo Civil Aviation Security Chief op de workshop Elif Öngen, DGCA Aviation Assistant Ahmet Turk, Turkse DGCA lading, Vice President Serdar Demir Veiligheid, Audit en certificering Coordinator Ramadan Dursun een presentatie.
SHT-150.11 Instructie, waarbij de instructie SHT-17.6 werd afgeschaft en belangrijke wijzigingen werden doorgevoerd in de autorisatie van luchtvrachtagentschappen, werd ook besproken aan het einde van de workshop. SHGM-functionarissen, die opmerkingen over de instructies ontvingen, verklaarden dat ze de kritiek uit de sector zouden evalueren en dat de instructies van SHT-17.6 konden worden overwonnen met de adviezen van luchtvrachtagentschappen.
De president van UTIKAD Airline Working Group Arif Badur zal door de Airline Working Group worden samengesteld over de kwesties die door de workshop en de luchtvrachtagentschappen aan SHGM worden voorgelegd; verklaarden dat zij de algemene directie van de burgerluchtvaart zullen blijven steunen tijdens de verlenging van de instructies.