De hogesnelheidstreinlijn Ankara-Istanbul bereikt 29 oktober niet

Hogesnelheidstrein Ankara-Istanbul bereikt 29 oktober niet: VERVOER Minister van Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım en minister van Wetenschap, Industrie en Technologie Nihat Ergün woonden de informatiebijeenkomst over transport en infrastructuurinvesteringen in Kocaeli bij, georganiseerd door de Kocaeli Chamber of Industry. Minister Yıldırım zei dat studies van de hogesnelheidstrein (YHS) nog een paar maanden zullen duren en pas op 29 oktober zullen worden bereikt.

Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Binali Yıldırım, na onderzoek van de werkzaamheden aan de hogesnelheidstrein (YHS) ter plaatse en het ontvangen van informatie, samen met de minister van Wetenschap, Industrie en Technologie Nihat Ergün, in het Wellborn Hotel in Başiskele Het district nam deel aan de informatiebijeenkomst over investeringen in transportinfrastructuur.

YHS ZAL NIET OP 29 OKTOBER VASTLEGGEN

Gaat de hogesnelheidstrein (YHS) van een journalist op 29 oktober van start? Over de vraag van minister Yıldırım: “Ons programma is Marmaray op 29 oktober. We openen Marmaray. Er is geen verandering in dat programma. Maar we gaan testen op deze lijn. Daarna duurt het nog een paar maanden. Daarom is de officiële opening van de hogesnelheidstrein niet op 29 oktober. Het is handig om dit op te lossen. Nu zwommen we, we zwommen en kwamen bij de staart. De volgende banen zijn iets meer, hands-on werk. Toen we aan het goede werk kwamen, gingen we 3 maanden en 4 maanden totdat we daar een Tüpraş passeerden, totdat we daar een verplaatsing maakten. De locatie van een pijp zal veranderen. Er komen veel onvoorziene dingen uit. Want als je overal graaft, kom je iets tegen ”, zei hij.

HET PROBLEEM IS HET PROBLEEM VAN TOEGANG TOT DE HOOFDROUTES

Bliksem, het probleem van de toegang tot de belangrijkste routes, zeggend dat het probleem is voortgezet:

“Eigenlijk is dit geen probleem, het probleem is het belangrijkste routeprobleem. Door het aantal haarvaten te vergroten, kunt u de hoofdader niet verwijden. De weerstanden daar, de ongezonde situatie zullen nog duidelijker worden. Laten we deze deelname hier doen, laten we het werk oplossen, dit is dagelijks werk. We moeten de belangrijkste distributiekanalen en slagaders oplossen in nieuwe toevoegingen. We hebben lopende projecten. We hebben een groot project van 20 miljard euro. We hebben het over een project van ongeveer 430 kilometer van Istanbul - Izmit Bay kruising, Bursa, Balikesir, Manisa Izmir. Hier openen we het gedeelte tot aan Bursa tot eind 2015. We hebben zijn beslissing genomen. We werken dag en nacht. Momenteel werken er 4 duizend mensen en 850 bouwmachines. Het werkt 7 uur per dag, 24 dagen per week. Er zijn 2 tunnels in. Samanlı-tunnel. Binnen een jaar is 60-65 procent voorbij. We kwamen 30 jaar bij de Bolu-bergtunnel en konden de 4 meter lange tunnel niet afmaken tot 60 procent per jaar zonder duizend afgestudeerden Turkije Turkije. "

WIJ ZIJN GEEN LAND IN HET MIDDEN VAN DE OCEAAN

Het standpunt van Turkije en de betekenis van het gezegde dat iedereen minister Binali Yildirim kent, vestigde de aandacht op de concentratie van industriële investeringen in het land. “Landen produceren, produceren en hebben tradities, er is een groeimodel gebaseerd op fundamentele principes. Er zijn landen die op de been zijn met inkomen. Wij zijn geen eilandland dat midden in de oceaan leeft, afhankelijk van het toerisme. Dit land is een land geworden waar Oost en West samenkomen, beschaving en handelsroutes. We kennen allemaal de positie en het belang van ons land. We hebben een economische omvang van 25 miljard dollar om ons heen. We hebben een bevolking van 1.5 miljard om ons heen. We kunnen in 3.5 uur meer dan 50 landen bereiken. We kennen de positie en het belang van ons land, ”zei hij.

WIJ HOUDEN NIET VAN DE MENSEN

Minister Yıldırım wees erop dat er verkeersproblemen zijn tijdens de vakantie en zei: “We zullen deze congestie een tijdje meemaken. Dit probleem is niet alleen uw probleem, maar ook het probleem van het land. Wat doen we op vakantie? Hij gaat 4-5 uur te laat naar het dorp Millet. Waar komt deze minister in opstand? Wat moet de minister doen, pa. We zullen het repareren, de Golf van Izmit repareren, de verbindingen repareren. Er zijn stappen gezet, dat wil ik zeggen. Ik heb het over wat er is gedaan. Er zijn twee soorten gedrag. Sommigen van hen wrijven in hun handen. De weg wordt gemaakt, we konden onze weg niet vinden. De meesten van hen zeggen dat de weg wordt gedaan, laten we helpen dat deze plaatsen in waarde stijgen en dat er meer werkgelegenheid zal zijn. We houden niet van degenen die zeggen: laten we onze weg zoeken. Onze middelen zijn beperkt, ”zei hij.

WE ZULLEN ONZE MANIER VERDER GAAN DOOR DE KWALITEIT VAN OIZ'S TE VERHOGEN

De minister van Wetenschap, Industrie en Technologie Nihat Ergün verklaarde dat ze de kwalificaties in de georganiseerde industriële zones zullen verhogen:

"Omdat Turkije een industrieland is, is het bij uitstek een industriestad van Kocaeli. Je wordt een ander land of een andere stad. Om een ​​reële economie te zijn, moet er industriële productie in dat land zijn. Landen zoals wij kunnen zich niet ontwikkelen zonder een geïndustrialiseerd land. Turkije heeft de juiste keuze gemaakt en ervoor gekozen om geïndustrialiseerde landen te worden. Omdat we geen ondergrondse bronnen hebben, moeten we rijk worden door te werken en te produceren. Deze rijkdom is niet alleen rijkdom voor financiën of toerisme. Landen zoals wij zouden zich moeten wenden tot gekwalificeerde industrie en industrie die geavanceerde technologieën produceert. We zullen onze weg vervolgen door de kwalificaties van ADF's te verhogen.