Gevaarlijke wandeling in Zeytinburnu voetgangersbrug metrobus: Metrobusstop Zeytinburnu in Istanboel zorgde voor lange rijen voor burgers die het viaduct willen gebruiken. Ondertussen veroorzaakte het gevaar van een jonge man die de intensiteit van het viaduct naar de reling van de kortstondige zag, paniek.
Zeytinburnu-metrobus stopt bij de voetganger voorbij honderden mensen die de rij willen gebruiken, hebben interessante afbeeldingen gemaakt. Avond 20: tijdens de 00-wachtrijen zetten burgers lange rijen op terwijl ze probeerden de weg over te steken met behulp van het viaduct.
Burgers die afstammen van Metrobust hebben lang gewacht om het viaduct te passeren. In de tussentijd, een jonge man, die de intensiteit van het viaduct zag, bedreigde zijn leven en raakte in paniek rond de reling van de brug op de D100 snelweg. Op de waarschuwing van burgers die op de jonge balustrades landden.
34 Istanbul
Istanbul City Transportation Transport
Korting op vervoer in Istanbul op Eid al-Adha: Er kwam goed nieuws voor Eid al-Adha. Tijdens de Eid al-Adha van 2014 zullen Istanbulieten goedkoop vervoer hebben. Er is aangekondigd dat er in Istanbul een korting komt op het vervoer. [Meer ...]
34 Istanbul
Ekrem İmamoğluMarmaray Verhuizen van
De burgemeester van Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), die stelt dat de transfers geldig zijn in de overgang van de metro naar de Marmaray, net als in de overgang van Marmaray naar de metrolijn, is de eis van de Istanbulieten. Ekrem İmamoğlu, [Meer ...]
34 Istanbul
Zeytinburnu wordt het transportcentrum - Marmaray
Zeytinburnu zal zich in het centrum van de Marmaray- en Eurasia-tunnel bevinden, evenals stedelijke transformatie. Een spoortunnel die de Europese en Aziatische kant onder de Bosporus doorloopt [Meer ...]
Na een reeks verbijsterende ongelukken, is de standaard praktijk: na voetgangers bovenhoofds brug rechts / links leuning bovenste leuning, ten minste 2,5m is naar boven gesloten met polycarbonaat glas. Op deze manier worden niet alleen de gekken zoals getoond in de onderstaande afbeelding, of zelfs klimmen op de reling, en de voertuigen van het autoverkeer hieronder, beschermd tegen het gevaar van externe factoren!
Deze maatregel is hier volledig weggelaten!
Het grootste probleem is echter dat het niet is ontworpen voor het passagiersdebiet, dus onvoldoende viaductbruggedeelte! Met een gestandaardiseerde uniforme zebrapad kan het probleem niet van alle kanten worden opgelost. Hier moet de breedte van het viaduct worden geselecteerd in overeenstemming met het voetgangersdebiet!