YHT-lijn wordt uitgebreid tot 1.7 miljard pond. Habur: Hogesnelheidstreinproject heeft tot doel om overal in Turkije met elkaar te verbinden. Ten slotte is het de bedoeling om 1 miljard 770 miljoen lira te investeren voor het hogesnelheidstreinproject dat Nusaybin per spoor met Habur zal verbinden.
De Staatsspoorwegen van de Republiek Turkije (TAPS) voor transportprojecten zullen verbinding maken met de Habur Nusaybin van het directoraat-generaal Spoorwegen en voorziet investeringen van 1 miljard 770 miljoen pond. Volgens het milieueffectrapport dat is opgesteld voor het spoorwegproject Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, zal de spoorweg starten vanaf de uitgang van het station van Nusaybin en via Habur Irak bereiken via de te bouwen stations in Cizre en Silopi.
Zuidoost-Anatolië Project (onder GAP) actieplan, de economische groei, welvaart van de burgers die in de omgeving door middel van sociale ontwikkeling en groei van de werkgelegenheid, bevordering van vrede en geluk in het kader van het voorgenomen project zal worden gebouwd spoorlijn lengte van ongeveer 133,3 kilometer.
De projectkosten van de spoorlijn, die de regio aanzienlijke vitaliteit zal brengen door de twee landen met elkaar te verbinden, werd bepaald op 1 miljard 770 miljoen TL. De aan te leggen spoorlijn tussen het Nusaybin-district Mardin en de districten Şırnak, İdil, Cizre en Silopi zal een dubbelspoor hebben. Met de voltooiing van het project zal een snel, economisch en ononderbroken transport worden geboden door een volledige verbinding tussen Mardin en Şırnak te bieden.
De spoorlijn wordt aangelegd met een ontwerpsnelheid van 120 kilometer per uur voor goederentreinen en 160 kilometer per uur voor passagierstreinen, waardoor hogesnelheidstreinen kunnen oversteken. Als de gemiddelde stoptijd op de stations 15 minuten wordt meegerekend, wordt een treinreis verwacht in ongeveer 81 minuten.
Er zullen 7 viaducten, 8 tunnels en 2 nieuwe stations worden gebouwd in Cizre en Silopi op verschillende delen van het traject van het spoorwegproject. Bovendien is er 2 sayding (spoorlijn parallel aan de hoofdspoorweg) gepland om de doorgang van treinen uit tegengestelde richtingen op de route mogelijk te maken.
Wees de eerste om te reageren