De werkzaamheden aan het "Körfezray Metro Project", dat in samenwerking met de gemeente Kocaeli en het Ministerie van Transport en Infrastructuur is gestart, gaan onverminderd door. In dit kader wordt er volop gewerkt aan het Seka State Hospital, Kuruçeşme, Sekapark, het Milli İrade-plein en de bushaltes in het district İzmit.
TUNNELBOORMACHINE WORDT GEASSEMBLEERD
In het kader van het metroproject van Körfezray zijn de boorwerkzaamheden rond het Seka State Hospital afgerond. De gevelbekleding van de segmentproductiefabriek in het stationsgebied, waar de graafwerkzaamheden worden voortgezet, is voltooid. De montage van de onderdelen van de "Tunnelboormachine" voor de ondergrondse tunnelbouw is begonnen.
12 ARCHEOLOGISCHE WEGEN IN SEKAPARK
Het project omvat naast het station van het Seka State Hospital nog vier stations. Terwijl de veldafsluiting bij het station van Kuruçeşme is voltooid, wordt het transport van de bomen in het gebied uitgevoerd door de teams van de afdeling Parken en Tuinen. Er zijn 12 archeologische boorgaten geopend in het gebied van station Sekapark, waar de veldafsluiting is voltooid. Het rapport dat naar aanleiding van de geopende putten is opgesteld, is gepresenteerd aan de Raad voor Cultureel Erfgoed.
HET RODE HALVE MAANGEBOUW IN HET ANITPARK IS VERPLAATST
Het Kızılay-gebouw in Anıtpark, waar het National Will Station zich bevindt en waar de werkzaamheden voor de afsluiting van het veld plaatsvinden, is verplaatst. Er vinden verplaatsingswerkzaamheden plaats voor de billboards en andere apparatuur, zoals bomen, in het gebied. Terwijl het werkgebied bij het busstation gedeeltelijk wordt afgesloten, zal naar verwachting de aanleg van alternatieve wegen voor een volledige afsluiting worden afgerond. Het transport van de bomen in het werkgebied gaat ook door.
Het is de bedoeling dat het 500 passagiers per dag vervoert
De werkzaamheden voor het Körfezray Metro Project gaan in volle gang. Het project is bedoeld om de inwoners van Kocaeli veiliger, comfortabeler en gemakkelijker te laten reizen. Het is de bedoeling dat de metrolijn 300 passagiers per dag vervoert zodra deze in gebruik wordt genomen, en 500 passagiers per dag in de toekomst.
DE GROOTSTE INVESTERING IN KOCAELİ
Het project, met een totaal investeringsbudget van 1.8 miljard dollar, waarvan 400 miljard dollar voor de aanleg van de lijn en 2,2 miljoen dollar voor investeringen in voertuigen, is de grootste afzonderlijke investering die ooit in Kocaeli is uitgevoerd. De metrolijn Körfezray is ook opgenomen in het vervoersplan van de gemeente Kocaeli.
ER IS EEN DOEL VAN 101 MILJOEN PASSAGIERS PER JAAR
De aanleg van een 1 kilometer lang spoorwegsysteem en 26,85 stations in de eerste fase van de Kocaeli Northern Light Rail System Line zal ook voor meer transportcomfort zorgen. Het is de bedoeling dat er ongeveer 18 passagiers per dag en 300 miljoen passagiers per jaar over de oost-westas van Kocaeli vervoerd worden.
ER ZIJN 18 STATIONS OP DE LIJN
De eerste fase van de metrolijn, die naar verwachting in 2028 in gebruik wordt genomen, begint bij het knooppunt Tüpraş-Petkim en loopt door tot het station İzmit Oost. Het Körfezray-project, met een totale lengte van 26,85 km, zal in het openingsjaar ongeveer 300 passagiers per dag vervoeren. Er komen in totaal 18 stations op de lijn die door de districten Körfez, Derince en İzmit loopt.
INTEGRATIES VAN DE METROLIJN MET BELANGRIJKE CENTRA
• Izmit Seka Park Main Transfer (Mobility) Centre (TCDD Line, Sea Lines en Tramway-integratie)
• Izmit National Will Square Main Transfer (Mobility) Centre (integratie met tram-, TCDD-, zuidelijke en universitaire HRS-lijnen)
• Izmit Busterminal Hoofdtransfer (mobiliteits)centrum
• Golftransfercentrum
• Overdrachtscentrum van het Derince State Hospital
• Çenesuyu Transfer Center (integratie met rubberen wielsystemen uit het Derince-district)
• Kuruçeşme Transfer Center (tramintegratie)
• Bekirdere-transfercentrum
• Dumlupınar-transfercentrum
