Karsan speelt een leidende rol in de transformatie van het openbaar vervoer naar elektrische en autonome voertuigen over de hele wereld met zijn visie om "een stap voor te zijn op de toekomst van mobiliteit". Met zijn nieuwe generatietechnologieën trok Karsan de aandacht op de UITP-top 15, die van 18 tot en met 2025 juni in Hamburg werd gehouden.
Karsan speelt een voortrekkersrol in de transformatie van het openbaar vervoer naar elektrische en autonome voertuigen wereldwijd en blijft deelnemen aan internationale organisaties. Karsan introduceerde next-generation technologieën in het openbaar vervoer met de visie om "een stap voor te zijn op de toekomst van mobiliteit". Karsan nam deel aan de UITP Global Public Transport Summit 15, die van 18 tot en met 2025 juni in Hamburg, Duitsland, werd gehouden. De summit, die door meer dan 100 deelnemers uit meer dan 10 landen werd bijgewoond, ontving ongeveer 340 professionals uit de sector die hun visies en voorspellingen met het publiek deelden. Karsan nam deel aan de UITP Summit 2025, een van 's werelds toonaangevende beurzen in de openbaarvervoersector, met zijn e-JEST, de Autonomous e-ATAK en zijn nieuwe model e-ATA LE (klasse 2).
Speciaal ontwikkeld voor de dynamische behoeften van nabijgelegen intercity- en intercitylijnen, luidt de e-ATA LE een gloednieuw tijdperk in van openbaar vervoer tussen stadscentra, voorsteden en naburige steden. Het ruime interieur en de 41 voorwaarts gerichte, met schuim gevulde stoelen met veiligheidsgordels bieden het comfort van een bioscoop, maar vormen ook een ideale oplossing voor drukke lijnen met een capaciteit van maximaal 90 personen, inclusief staande passagiers.
Met een accucapaciteit tot 528 kWh en vier verschillende accuopties biedt de e-ATA LE een actieradius van meer dan 500 kilometer onder realistische omstandigheden. Met een motorvermogen van 250 kW en een koppel van 22.000 Nm levert het voertuig uitstekende prestaties, zelfs op lastige hellingen. Het voertuig beschikt over een snellaadinfrastructuur tot 200 kW en het gemak van pantograafladen, waarmee het merendeel van de accu's in 5 minuten kan worden opgeladen, wat maximale operationele efficiëntie belooft.
Karsan CEO Okan Baş gaf de volgende beoordeling over het nieuwe model:
“e-ATA LE vult de kloof tussen langeafstandslijnen in de stad en stadsvervoer in naburige steden, en herdefinieert tegelijkertijd de normen op het gebied van passagierscomfort, energie-efficiëntie en operationele flexibiliteit. Dit model, dat we hebben ontwikkeld in het Klasse 2-segment, dat al een belangrijke plaats inneemt in de Europese openbaarvervoersystemen, biedt een sterke en duurzame oplossing voor de overgang naar elektrische mobiliteit. Met e-ATA LE tillen we niet alleen comfort en actieradius naar een hoger niveau; we bieden ook een effectief vervoersalternatief dat zelfs onder moeilijke weersomstandigheden zeer efficiënt kan functioneren dankzij het geavanceerde airconditioningsysteem voor bestuurder en passagier. Met onze vastberadenheid om mobiliteit te transformeren, dragen we deze visie verder uit met elk van onze nieuwe producten.”
Dankzij het warmtepompsysteem in het nieuwe e-ATA LE-model wordt efficiënte verwarming tot -25 °C geboden, terwijl het energieverbruik voor verwarming tot 80% wordt verlaagd. De ergonomisch ontworpen bestuurderscabine en digitale cockpitinfrastructuur volgens VDV-normen combineren een hoog rijcomfort met geavanceerde technologie. De volledig geïntegreerde spiegelcamera en het brede glasontwerp maximaliseren het zicht op de weg en de omgeving.
Karsan, dat een voortrekkersrol heeft gespeeld in de transformatie van elektrische en autonome mobiliteit, stond op de UITP Summit 2025 niet alleen op het podium met zijn nieuwe model, maar ook met zijn sterke voertuigportfolio dat de normen in Europa opnieuw definieert. Naast de introductie van de e-ATA LE demonstreerde het bedrijf opnieuw zijn leiderschap in de sector met de e-JEST, die al vijf jaar onafgebroken marktleider is op de Europese markt voor elektrische minibussen in het openbaar vervoer, en de Level-5 Autonomous e-ATAK, 's werelds eerste geplande passagiersvoertuig in het autonome openbaar vervoer. Karsan deelde ook gegevens over de prestaties van het eerste kwartaal van 4 tijdens de persconferentie op de openingsdag van de beurs.
Het bedrijf maakte bekend dat het de 6,2e plaats inneemt op de Europese markt voor elektrische minibussen en bussen, met een marktaandeel van 6%. Het bedrijf sloot het eerste kwartaal af als 2e in strategische markten zoals Roemenië en Italië, en als 4e in Frankrijk. Karsan's elektrische minibusmodel e-JEST behield zijn duidelijke leidende positie in zijn segment met een marktaandeel van 51% in de eerste drie maanden van het jaar. Karsan, dat diensten levert met meer dan 27 elektrische voertuigen in 2.000 landen, blijft een sterk succesverhaal schrijven op het gebied van duurzame mobiliteit met meer dan 300 miljoen kilometer aan elektrische ervaring.
