Het 4e Regionale Directoraat van het Ministerie van Transport en Infrastructuur van de Republiek Turkije implementeert het project "Rear Service Area and Capacity Increase" ter waarde van ongeveer 906 miljard 48 miljoen TL in de haven van Karasu in het Karasu-district van Sakarya. Met deze enorme investering wordt het huidige havengebied met XNUMX% uitgebreid en wordt een belangrijke stap gezet om een belangrijk centrum voor internationale logistiek te worden.
Aantal ligplaatsen verhoogd naar 10, ligplaatslengte verhoogd naar 1.260 meter
De belangrijkste stap van het project, Met de Adapazarı-Karasu-spoorlijn die het havengebied bereikt naar de haven om de extra goederenstroom op te vangen die samen met de 6 nieuwe dokken Karasu Port heeft momenteel 4 dokken, en wanneer het project is voltooid, zal het totale aantal dokken: Zal stijgen tot 10Het aantal schepen dat tegelijkertijd kan aanmeren, zal daardoor toenemen van 5 naar 10.
In de huidige situatie worden de aanlegsteigers, die in totaal 720 meter lang zijn, na het project voltooid. Hij zal 1.260 meter bereikenMet deze fysieke uitbreiding van het havengebied zet de haven een belangrijke stap om een belangrijk centrum voor internationale logistiek te worden.
Havengebied breidt zich met 48% uit, capaciteit verdubbelt
Havengebied met capaciteitsverhoging Van 685.525 m² tot 1.016.954 m² Deze aanzienlijke uitbreiding wordt op twee manieren gerealiseerd: Door de integratie van nieuwe percelen in bestaande gebieden aan de landzijde en door de verwerving van extra grond door middel van ophogingen aan de zeezijde.
In de nieuw aangelegde achtergelegen servicegebieden is de bouw van een groot aantal bouwwerken gepland. Deze omvatten open en gesloten opslagterreinen, een terminalgebouw, een halfopen loods, een transformatorgebouw en aanvullende openbare gebouwen. Ook het loodsgebouw, het commandogebouw van de Kustwacht en het gebouw van de Havendienst zijn in dit kader opgenomen. Daarnaast worden manoeuvreer-, laad- en losstations ingericht conform de spooraansluiting.
Basisgegevens over het project:
- Aantal beschikbare slaapplaatsen: 4
- Aantal nieuwe ligplaatsen: 6
- Totaal aantal slaapplaatsen: 10
- Beschikbare ligplaatslengte: 720 m
- Nieuwe totale aanleglengte: 1.260 m
- Huidig havengebied: 685.525 m²
- Nieuwe totale oppervlakte: 1.016.954 m²
- Verhogingstarief: Ongeveer 48%
- Projectkosten: 4.906.580.049,37 TL
Het nieuwe gezicht van Turkije opent zich naar buiten: een strategische logistieke basis
Door de integratie van de haven van Karasu met het spoor wordt de toegang tot het binnenland van Turkije, met name de regio's van de Binnen-Egeïsche Zee en de Middellandse Zee, via zee mogelijk. Dit maakt de haven tot een strategisch centrum, niet alleen voor de Zwarte Zeeregio, maar ook voor het goederenvervoer door het hele land.
Alle investeringen die in het havengebied worden gedaan in overeenstemming met de principes van ecologische duurzaamheid Gepland. De aanleg van zeebodem, baggerwerkzaamheden en infrastructuur zullen worden uitgevoerd binnen het kader van de milieueffectrapportage (MER). Aan het einde van het project zal Karasu een haven zijn die niet alleen groeit met zijn fysieke capaciteit, maar ook met zijn operationele efficiëntie en diversiteit.
Na voltooiing van de investering zal Karasu Port een geïntegreerde logistieke basis worden, niet alleen met zijn vrachtafhandelingscapaciteit, maar ook met logistieke, douane- en openbare diensten. Het is de bedoeling om aanzienlijke voordelen te bieden op het gebied van snelheid, kosten en veiligheid in de internationale handel, dankzij moderne systemen die geïntegreerd zijn in de haveninfrastructuur.
Na voltooiing van deze investering zal ook de economische vitaliteit in de regio toenemen. Naast de groei van de import- en exportvolumes zal het project ook bijdragen aan de werkgelegenheid en het Karasu-district van Sakarya zichtbaarder maken in het buitenlandse handelsnetwerk van Turkije.
