Turkije, Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir UralogluOp de drempel van een nieuw tijdperk in het spoorvervoer met de uitspraken van het Capitool Met de hogesnelheidstreinprojecten (YHT) geconcentreerd in Ankara De vervoerskaart van het land wordt herzien. Nieuwe routes aan bestaande lijnen verkorten de intercity-afstanden en verhogen het vervoerscomfort.
Het op Ankara gecentreerde spoorwegnetwerk breidt zich uit
Ankara blijft een sleutelrol spelen in de aansluiting van Turkije op het hogesnelheidsnet. Momenteel in gebruik Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanboel, Konya-Karaman en Ankara-Sivas Naast de lijnen, binnenkort Bursa-Ankara YHT-lijn zal ook in gebruik worden genomen. Daarnaast, YHT-lijn Ankara-Izmir ve Project superhogesnelheidstrein Ankara-Istanbul De bouw gaat in volle gang. Met deze ontwikkelingen worden alle vier de uithoeken van Turkije via Ankara met elkaar verbonden.
Focus op logistiek en lokale productie
Minister Uraloğlu benadrukte in zijn verklaringen tijdens de eerste steenlegging van de spoorverbinding van het Hasanbey Logistics Center in Eskişehir dat investeringen in het spoor niet beperkt blijven tot personenvervoer. Met de modernisering van de logistieke infrastructuur maken de spoorwegen ook een belangrijke doorbraak door op het gebied van goederenvervoer. Deze nieuwe investering in Eskişehir is van cruciaal belang voor de integratie van industrie en logistiek.
Uraloğlu benadrukte ook het belang dat aan de binnenlandse productie wordt gehecht en zei dat de producten die in de TÜRASAŞ-faciliteiten worden ontwikkeld Naast binnenlandse en nationale elektrische locomotieven werden ook treinstellen, goederenwagons en brandbluswagons geleverd aan TCDD Taşımacılık AŞ. Hij verklaarde: Dankzij deze stappen blijft Turkije niet alleen zijn lijnen, maar ook zijn transportmiddelen versterken met binnenlandse middelen.
Enorme investeringen en groeiend spoorwegnetwerk
De investeringen in de spoorweginfrastructuur hebben sinds 2002 opmerkelijke niveaus bereikt. Volgens de informatie van minister Uraloğlu zijn er ongeveer Investering van $63 miljard Dankzij deze investeringen werd de infrastructuur gemoderniseerd en werd het dekkingsgebied van het transportnetwerk uitgebreid door de aanleg van nieuwe lijnen.
De lengte van de spoorlijn bedroeg in 2002 11 kilometer, en zal in 2023 XNUMX kilometer bedragen. Bereikte 13 duizend 919 kilometerHogesnelheidstreinprojecten speelden een belangrijke rol in deze toename. Alleen de lengte van de YHT- en hogesnelheidstreinlijnen Terwijl de nieuwe spoorlijn wordt uitgebreid tot 2 kilometer, komt er in totaal ongeveer 250 kilometer bij in bedrijf werd gesteld.
De YHT-lijn Ankara-Eskişehir, die in 2009 in gebruik werd genomen, introduceerde hogesnelheidstreinen in Turkije. Deze lijn werd gevolgd door nieuwe routes zoals Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Konya-Karaman en Ankara-Sivas. Tot op heden zijn er ongeveer 99 miljoen passagiers verplaatst.
Ook de technische ontwikkelingen in de spoorweginfrastructuur trekken de aandacht. Terwijl 60 procent van de lijnen is voorzien van seinen, ligt het percentage geëlektrificeerde lijnen boven de 50 procentDeze ontwikkelingen hebben gezorgd voor aanzienlijke verbeteringen op het gebied van energie-efficiëntie, veiligheid en milieuvriendelijk transport.
Spoorwegprojecten faciliteren niet alleen het transport, maar dragen ook bij aan de economische groei, het milieubeleid en de technologische vooruitgang van Turkije. Naarmate het spoorwegnet in Ankara zich uitbreidt, breekt in Turkije een nieuw tijdperk van intercityvervoer aan.
