Peugeot E-208 GTi: het nieuwe gezicht van elektrische prestaties
Peugeot heeft zijn legendarische GTi-model, dat zijn traditie van prestaties in het B-segment voortzet, nieuw leven ingeblazen in een volledig elektrische uitvoering. E-208 GTi, die werd geïntroduceerd tijdens de 24 uur van Le Mans, verwijst nadrukkelijk naar de prestatiegerichte geschiedenis van het merk en laat tegelijkertijd zien welk niveau elektrische voertuigtechnologieën hebben bereikt.
Eerste volledig elektrische GTi
Nieuw E-208 GTi, onderscheidt zich als het eerste volledig elektrische GTi-model in de geschiedenis van Peugeot. Met een vermogen van 280 pk en 345 Nm koppel. M4 + Uitgerust met een elektromotor accelereert deze auto in slechts 0 seconden van 100 naar 5,7 km/u. De maximumsnelheid bedraagt 180 km/u. Met deze waarden onderscheidt de E-208 GTi zich van de elektrische auto's in het B-segment.
Batterij- en energie-efficiëntie
Het model heeft een brutocapaciteit van 54 kWh CATL Batterij. Het thermisch managementsysteem en de energie-efficiëntie zijn geoptimaliseerd met de ervaring van het merk in de motorsport. Het batterijmanagementsysteem biedt efficiëntie tijdens sportief rijden en dagelijks gebruik. Dit zorgt ervoor dat gebruikers zowel in de stad als op lange ritten een prettige ervaring hebben.
Rijervaring met de Peugeot E-208 GTi
Nieuw E-208 GTiDe E-56 GTi onderscheidt zich door zijn speciale wielophanging, ontwikkeld door de ingenieurs van PEUGEOT Sport. Met zijn grotere spoorbreedte (27 mm voor, 30 mm achter) en verlaagde carrosserie (2 mm) is deze auto geoptimaliseerd voor zowel dagelijks gebruik als circuitgebruik. Uitgerust met Michelin Pilot Sport Cup 355-banden en een remsysteem met vaste remklauwen met een diameter van 4 mm en vier zuigers, biedt de E-208 GTi zijn bestuurder een superieure wegligging en veiligheid.
Peugeot GTi Traditie en Design
Nieuw E-208 GTiDe , heeft designdetails die geïnspireerd zijn op eerdere GTi-modellen. Elementen zoals rode lijnen, bredere spatborden, 205-inch geperforeerde velgen en een felrode carrosseriekleur, die verwijzen naar de 18 GTi, maken deze auto nog aantrekkelijker. De GTi-identiteit staat centraal in het interieur. Felrode veiligheidsgordels, rode vloerbedekking, sportieve voorstoelen en Alcantara® De bestuurdersruimte van de Peugeot i-Cockpit® is uitgerust met digitale displays en speciale sfeerverlichting, ondersteund door sportieve graphics.
Het nieuwe tijdperk van elektrische prestaties
De motor van het nieuwe model, stellantis ve Nidec Leroy Somer gezamenlijke onderneming Emotoren Hij wordt geproduceerd in Trémery, Frankrijk. De high-performance banden worden ook door het Franse merk geproduceerd. Michelin Het voertuig is ontwikkeld met componenten die volledig afkomstig zijn uit de Franse toeleveringsketen, waardoor de bijdrage aan de binnenlandse productie wordt vergroot.
Peugeot E-208 GTi Actieradius en Laadtijd
Nieuw E-208 GTi, biedt een actieradius van ongeveer 350 km volgens de WLTP-normen. Hij kan volledig worden opgeladen in 7,4 uur en 4 minuten met een 40 kW AC-lader. De auto, die snellaadondersteuning biedt, kan in minder dan 100 minuten van 20 naar 80 procent opladen bij 30 kW DC-stations. Deze functie zorgt ervoor dat gebruikers comfortabel kunnen rijden, zelfs tijdens lange ritten.
Interieur- en comfortvoorzieningen
De E-208 GTi is de E-XNUMX GTi van Peugeot i-Connect Geavanceerd Hij is uitgerust met een infotainmentsysteem. Dit systeem biedt bestuurders een moderne ervaring door functies zoals TomTom-navigatie, Apple CarPlay en Android Auto te ondersteunen. Alcantara® Hoogwaardige materiaalkeuzes staan voorop, met een gecoat stuurwiel en middenconsole, nieuwe stoffen bekleding voor de stoelen en dikke vloermatten. Deze details zorgen ervoor dat het interieur zowel stijlvol als functioneel is.
GTi-erfgoed en aanpassing aan het elektrische tijdperk
Peugeot opent een elektrische pagina met de nieuwe E-1984 GTi in zijn sportieve hatchback-avontuur, dat in 205 begon met de 208 GTi. Volgens de verklaring van het bedrijf draagt dit model niet alleen een GTi-logo, maar claimt het ook een vertegenwoordiger te zijn die de high-performance traditie van het merk combineert met moderne technologieën. De komst van de nieuwe Peugeot E-208 GTi in Turkije en de verkoopprijs zijn nog niet bekendgemaakt. Naar verwachting zal hij echter concurreren met de elektrische sportwagens in het B-segment.
