De California High-Speed Rail Authority heeft een voorstel van de Federal Railroad Administration (FRA) om de financiering van het project te beëindigen, met klem verworpen. Volgens de organisatie zijn de lopende bouwmijlpalen en vernieuwde investeringsplannen bewijs van de gestage voortgang.
Projectvoortgang en voltooide mijlpalen
CEO van de instelling Ian Choudri, beoordeling van FRA "misleidend" Choudri betoogde dat deze beoordeling de feiten verdraait en een verkeerd beeld geeft van de bouwactiviteiten in de districten van Central Valley.
Choudri benadrukte de aanzienlijke vooruitgang die het project heeft geboekt:
69 mijl aan geleidingsroute ve 53 gebouwen (inclusief viaducten in Fresno en Kings County) zijn voltooid.
Momenteel in de provincies Madera, Fresno, Tulare en Kings 30 extra gebouwen Hij voegde toe dat het gebouwd was.
De autoriteit heeft ook werk verricht aan een centraal rangeerterrein en Volledige milieuvergunning voor route tussen San Francisco en Los Angeles Zij ontving.
Deze mijlpalen weerspiegelen de levensvatbaarheid en stabiliteit van het project op de lange termijn.
Plannen om financieringstekort van 7 miljard dollar te dichten
Choudri reageert op financieringstekort van 7 miljard dollar Het Cap-and-Invest-voorstel van gouverneur Newsom, dat jaarlijks tot 2045 $ 1 miljard zou opleveren ter ondersteuning van het project gaf een voorbeeld.
Het agentschap is ook van plan om een verzoek tot het indienen van blijken van belangstelling uit te schrijven om aan te tonen dat het klaar is voor toekomstige ontwikkelingsfasen en om particuliere investeringen aan te trekken.
Een eerder monitoringrapport van de FRA, gedateerd oktober 2024, vond geen significante nalevingsproblemen. Choudri trok de reden voor de bezuiniging in twijfel en merkte op dat er sindsdien geen significante projectwijzigingen hebben plaatsgevonden. Hij zei dat het veranderende standpunt van de FRA waarschijnlijk eerder een weerspiegeling is van de feiten dan van de feiten zelf. “politieke vooringenomenheid” en riep op tot hernieuwde samenwerking tussen de deelstaten en de deelstaten op het gebied van het hogesnelheidsprogramma, dat al meer dan 15.300 banen in de bouw heeft gecreëerd.
California High Speed Rail Authority, Het 171 kilometer lange gedeelte tussen Merced en Bakersfield blijft de voortgang van het project nauwlettend volgen en zal hierover regelmatig updates verstrekken.
