Vicevoorzitter van de Saadet-partij en Bursa-parlementslid Mehmet AtmacaDoor te stellen dat Bursa achterop is geraakt bij investeringen in het stedelijke spoorwegsysteem, Aan de minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu een schriftelijk voorstel ingediend. Atmaca wees erop dat ondanks het economische en demografische belang van Bursa, de transportinfrastructuur nog steeds ontoereikend is.
Het economische en demografische belang van Bursa benadrukt
Parlementslid Atmaca, volgens gegevens van het Turkse Statistisch Instituut (TÜİK) Bursa draagt ongeveer 4,5% bij aan het bruto binnenlands product van Turkije ve Met een bevolking van bijna 3,2 miljoen is het de vierde grootste provincie van Turkije. Hij beweerde dat dat zo was. Hij stelde dat ondanks deze belangrijke locatie de transportinfrastructuur van de stad ontoereikend is in verhouding tot het aantal inwoners en de economische omvang. Dit leidt tot problemen zoals verkeersopstoppingen, tijdverlies en een afname van de economische efficiëntie.
Kritiek op achterblijvende investeringen in spoorwegsysteem
Atmaca, Istanbul, Ankara, Izmir, Konya en Kayseri Bursa heeft onvoldoende geprofiteerd van de steun voor het metro- en spoorwegsysteem die het Directoraat-generaal van Infrastructuurinvesteringen (AYGM) vanuit de centrale begroting heeft overgedragen. bekritiseerd. Hij tagde minister Uraloğlu ook op zijn socialemedia-account en zei: "Bursa staat bovenaan in de industrie, export en bevolking... Maar waarom staat het onderaan in de transportsector? Waarom wordt de ondersteuning van het spoorwegsysteem die al jaren door het directoraat-generaal Infrastructuurinvesteringen wordt geleverd aan steden als Istanbul, Ankara, Izmir, Konya en Kayseri, als te veel gezien voor Bursa? Minister, is Bursa een stiefkind?" Hij gebruikte de uitdrukkingen.
Vragen gesteld in het vraagvoorstel
De vragen die parlementslid Atmaca aan minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu stelde, zijn als volgt:
- Tussen 2020-2025 door AYGM Hoeveel bedraagt de totale investering voor stedelijke spoorwegprojecten in metropolen als Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, Konya, Kayseri, Gaziantep en Eskisehir? Hoe is de verdeling per provincie?
- Momenteel uitgevoerd door uw ministerie in Bursa Wanneer zal de metrolijn Emek–YHT Station–City Hospital klaar zijn??
- Hoe komt het dat Bursa, een van de toonaangevende steden in Turkije wat betreft bijdrage aan het BBP en bevolkingsomvang, achterblijft op het gebied van investeringen in het stedelijke spoorwegsysteem?
- Is er een evaluatie- of ondersteuningsproces gepland door uw ministerie samen met de lokale overheid voor lijnen die door de lokale overheden zijn gepland maar nog niet zijn gestart, zoals de lijn Bursa Uludağ Universiteit–Görükle?
Atmaca, vooral vóór de gemeenteraadsverkiezingen Waarom is de metrolijn Emek-YHT Station-City Hospital nog niet voltooid? Hij vroeg het, terwijl hij opnieuw de datum van voltooiing van het project ter sprake bracht. Met deze parlementaire vraag werd de aandacht gevestigd op de transportproblemen in Bursa en werd de vraag naar meer steun vanuit de centrale overheid duidelijk verwoord.
