De Amerikaanse spoorwegmaatschappij Regional Rail, LLC heeft in recente documenten die zijn ingediend bij de Surface Transportation Board formeel bevestigd dat het plannen heeft om een goederenvervoersbedrijf in Minnesota over te nemen. Het bedrijf verwacht dat deze belangrijke transactie binnen ongeveer 1 juni zal naar verwachting afgerond zijn op .
Regional Rail is opgericht in 2007 en exploiteert momenteel korteafstandstreinen in Florida, North Carolina, Pennsylvania en diverse andere staten in de Verenigde Staten. Het bedrijf heeft zich de afgelopen tien jaar uitgebreid naar de Canadese provincie Saskatchewan.
De diepe geschiedenis en cruciale rol van de Minnesota Railroad
De wortels van de Minnesota Commercial Railroad, die centraal staat bij de overname, gaan terug tot 1987. Op die datum nam de Minnesota Commercial Railroad de controle over de Minnesota Transfer Railroad over, die voorheen gezamenlijk werd geëxploiteerd door de bedrijven Burlington Northern, Soo Line en Chicago & North Western.
Tegenwoordig rijdt de Minnesota Commercial Railroad tussen Minneapolis en St. Paul. Ongeveer 100 km langs St. Paul 86 duizend beheert het lange spoorwegnet. Deze lijn biedt belangrijke verbindingen met verschillende rederijen in de regio, waaronder grote vrachtvervoerders van klasse I. Deze strategische ligging zorgt ervoor dat het een cruciale rol speelt in het ecosysteem voor goederentransport in Minnesota.
Strategie en uitrustingstransitie van de regionale spoorwegen
Regional Rail gaf aan dat het van plan is om na de overname van het al lang bestaande bedrijf uit Minnesota grotendeels de huidige operationele praktijken te behouden. Het hoofddoel van deze aanpak is om de betrouwbaarheid van de huidige dienstverlening te behouden en het ervaren personeelsbestand te behouden. Het doel is om ervoor te zorgen dat het aankoopproces soepel verloopt en dat de kwaliteit van de dienstverlening aan klanten niet in gevaar komt.
De overgenomen Minnesota Commercial Railroad was vooral bekend vanwege zijn vloot met zeldzame locomotieven. Tot deze vloot behoorden onder meer de modellen Alco en MLW, die bij spoorwegliefhebbers een bijzondere plaats innemen. Hoewel de meeste van deze iconische locomotieven uiterlijk in 2023 buiten dienst zullen worden gesteld, heeft de lijn nog steeds een goede reputatie onder spoorwegliefhebbers. Het is nog maar de vraag welke strategie Regional Rail in de toekomst met dit historische materieel gaat voeren.
De algemene strategie van Regional Rail is gericht op het uitbreiden van de geografische aanwezigheid door lokale spoorwegnetwerken te integreren en tegelijkertijd duurzame en naadloze logistieke diensten te ondersteunen. Deze overname van Minnesota Commercial Railroad toont duidelijk aan dat het bedrijf van plan is om zijn vrachtcapaciteit in de Midwest-regio te vergroten door een slim en gestaag groeipad te volgen. Verwacht wordt dat deze stap de positie van Regional Rail op de nationale en regionale markt voor goederenvervoer verder zal versterken.
