Het eerste fregat van de FDI-klasse, gebouwd door de Franse Naval Group voor de Griekse marine “Cimone”, voltooide de eerste proefvaarten op zee in de Golf van Biskaje en liet daarmee een belangrijke mijlpaal achter. Bij de proeven die in deze strategische wateren tussen de westkust van Frankrijk en de noordkust van Spanje zijn uitgevoerd, bleek het schip aandrijfsystemen is uitgebreid getest.
Programmavertraging en proefperiode met Franse bemanning
Volgens informatie van Kathimerini zal de levering van het fregat “Kimon” aan Griekenland plaatsvinden Eind 2025 verwacht wordt. Er wordt echter gesteld dat uit deze proef op zee ook is gebleken dat het project ongeveer een jaar achterloopt op schema. Een ander opmerkelijk punt is dat het door Naval Group gebouwde schip zijn eerste testen heeft ondergaan. Met Franse bemanning naar buiten gekomen.
Het proces is in Griekenland begonnen 40 Griekse officieren zou nauwlettend in de gaten gehouden zijn. Het rapport meldde ook dat het definitieve aantal bemanningsleden van het schip Ongeveer 100 Er wordt ook gezegd dat dit zal gebeuren.
Personeelsopleiding en infrastructuurproblemen
Griekse media passen zich aan nieuwe fregatten aan Verbetering van de infrastructuur op de marinebasis Salamis stelt dat het doorgaat. Er wordt echter gemeld dat met name de opleiding van personeel en de werkgelegenheid ervan tot de grootste uitdagingen voor de Griekse marine behoren. De behoefte aan gekwalificeerd personeel voor het effectief inzetten van deze nieuwe, technologisch geavanceerde fregatten blijft een belangrijk agendapunt voor Griekenland.
De defensiesamenwerking tussen Griekenland en Frankrijk wordt daarentegen voortgezet. De twee landen, ondanks het verstrijken van de optieperiode onderhandelingen over een vierde FDI-klasse schip gaat verder. Dit toont aan dat Griekenland afhankelijk is van Franse technologieën op het gebied van modernisering van de marine.
Griekenland wil modern systeem voor nieuwe fregatten
Terwijl Griekenland wacht op de levering van zijn nieuwe fregatten uit Frankrijk, werkt het land ook aan het uitrusten van deze platforms volgens de nieuwste technologieën. In dit kader hebben Hellenic Aerospace Industries (HAI) en Naval Group onlangs een contract getekend voor inzet in fregatten van de FDI-klasse. Integratie van CENTAUR, een drone-tegenmaatregelensysteem (C-UAS) een belangrijke samenwerking getekend.
Op de DEFEA 2025-defensiebeurs Het ondertekende Memorandum van Overeenstemming (MoU) heeft betrekking op de integratie van het CENTAUR-systeem in de fregatten van de Kimon-klasse (FDI HN) van de Griekse marine. De overeenkomst laat ook de deur open voor de potentiële integratie van het systeem op andere schepen in de toekomst, wat wordt geïnterpreteerd als onderdeel van de strategie van Griekenland om zijn defensie-capaciteit te diversifiëren en te versterken.
UAV-aanbestedingsprogramma en Schiebel CAMCOPTER S-100-selectie
Aan de andere kant bracht de Griekse minister van Defensie Nikos Dendias een bezoek aan Oostenrijk in het kader van de zoektocht naar UAV's die op de nieuwe fregatten van de marine moeten worden ingezet. In het kader van het programma voor de aanschaf van onbemande luchtvaartuigen, dat wordt uitgevoerd onder de verantwoordelijkheid van het Griekse Ministerie van Defensie, is het in Oostenrijk gevestigde Schiebel Aircraft GmbH is geselecteerd als voorlopige aannemer voor de CAMCOPTER S-100-systemen.
Sommige Griekse bronnen zeggen dat het besluit op 28 april 2025 is genomen en dat de aan te schaffen systemen mogelijkheid van bewapening Dat staat er ook. Samen met het besluit werden ook de documenten van het door Schiebel ingediende technische en economische voorstel officieel aanvaard. In deze context, aanvankelijk 8 CAMCOPTER S-100 werd aangekondigd dat deze geleverd zou worden. De integratie van deze drones op fregatten zal de verkennings-, bewakings- en potentiële aanvalscapaciteiten van de Griekse marine aanzienlijk vergroten.
