Antalya, de toeristische hoofdstad van Turkije, trekt de aandacht door zijn snelgroeiende bevolking en verwelkomt jaarlijks miljoenen lokale en buitenlandse toeristen. Deze dynamische structuur brengt grote uitdagingen met zich mee, vooral op het gebied van transport en verkeer. De algemene vergadering van het Antalya Metropolitan Municipality Transportation Coordination Center (UKOME), georganiseerd in het kader van de Verkeersweek, bracht belangrijke figuren bijeen om deze kritieke problemen van de stad te evalueren en oplossingsstrategieën voor de toekomst te bedenken. De top, die plaatsvond in de ASAT Service Building Meeting Hall, werd bijgewoond door de gouverneur van Antalya, Hulusi Şahin, en de burgemeester van de grootstedelijke gemeente Muhittin Böcekgaf de transporthartslag van de stad aan met opmerkelijke gegevens en opwindende projecten.
“Elke zaterdag landen er 500 vliegtuigen en stijgen er 500 op”: het adembenemende luchtverkeer in Antalya
Een van de meest opvallende uitspraken van de bijeenkomst kwam van de gouverneur van Antalya, Hulusi Şahin. Gouverneur Şahin benadrukte de enorme luchtverkeersdichtheid die de stad ervaart, vooral tijdens het toeristenseizoen: "Onze directeur van de staatsluchthavens verklaarde dat het aantal slots (de toestemming voor een vliegtuig om bepaalde luchtruimen en luchthavens te gebruiken gedurende bepaalde periodes) elke zaterdag oploopt tot duizend. Met andere woorden, dit betekent 500 vliegtuigen die landen en 500 vliegtuigen die opstijgen. Vorig jaar hebben we het record gebroken met 213. Het lijkt erop dat dit record dit jaar zal worden overtroffen." Deze cijfers geven duidelijk aan dat Antalya een internationaal aantrekkingspunt is en dat de luchthavencapaciteit onder druk staat. Als je bedenkt dat bij elke landing en elk opstijgend vliegtuig duizenden passagiers, bagage en gronddiensten betrokken zijn, is er voor het beheren van deze dichtheid een grote coördinatie en infrastructuur nodig. Deze situatie zorgt voor extra druk op het wegverkeer, wat niet alleen directe gevolgen heeft voor de bedrijfsvoering op de luchthaven, maar ook voor de bereikbaarheid van het stadscentrum en de accommodatievoorzieningen voor passagiers.
Voertuigdichtheid op recordhoogte: opmerkelijke gegevens over het aantal voertuigen per hoofd van de bevolking
Gouverneur Şahin deelde ook alarmerende gegevens over de verkeersdrukte op de weg. Şahin, die zei: "Terwijl het gemiddelde aantal voertuigen per hoofd van de bevolking in Turkije 2.7 bedraagt, heeft Antalya er 1.7. Met andere woorden: er is één auto voor minder dan twee personen", onthulde hoe hoog dit percentage is voor autobezit in Antalya. De gouverneur stelde dat een soortgelijk beeld zichtbaar was wat betreft de motordichtheid. Hij benadrukte dat het gemiddelde in Turkije één motorfiets per 12 inwoners is, terwijl dit aantal in Antalya is gedaald tot 5,5 inwoners. Als deze cijfers worden opgeteld bij de huurauto's van lokale en buitenlandse toeristen die de stad bezoeken en de voertuigen die uit andere provincies komen, wordt het duidelijker waarom het verkeer in Antalya zo druk is. Gouverneur Şahin zei: "Het is niet eenvoudig om een goede doorstroming te garanderen in een stad met zo'n druk verkeer. Hiervoor is een goede organisatie en investeringen nodig", waarmee hij de ernst van het probleem en de benodigde stappen voor een oplossing benadrukte.
Enorme investeringen in snelwegen: verkeer wordt gemakkelijker dankzij nieuwe wegen en kruispunten
Ook belangrijke projecten die door het Directoraat-generaal van Snelwegen werden uitgevoerd om de verkeersopstoppingen in Antalya te verminderen en het transport vlotter te laten verlopen, kwamen op de agenda van de vergadering. Gouverneur Hulusi Şahin kondigde aan dat er vooral bij het kruispunt boven Kepez intensief wordt gewerkt en dat de aanleg van de weg Burdur-Antalya over de brug eind juli of begin augustus voor een aanzienlijke verlichting van de situatie zal zorgen. Met deze ontwikkeling willen we lange wachtrijen voorkomen, vooral op dit cruciale punt waar interstedelijk en stedelijk verkeer elkaar kruisen.
Şahin gaf bovendien aan dat de werkzaamheden aan de kruispunten Duraliler, Sanayi en Uncalı ononderbroken doorgaan en dat er naar verwachting een merkbare verbetering in de verkeersstroom in het stadsverkeer zal optreden als deze projecten zijn afgerond. De gouverneur verklaarde dat het langverwachte Alanya-Antalya snelwegproject, dat het transport in Antalya op de oost-westas radicaal zal veranderen, volgens planning verloopt en dat het aannemersbedrijf zijn bouwlocatie heeft ingericht, transportplannen heeft afgerond en op sommige punten met de fysieke werkzaamheden is begonnen. Dit snelwegproject is een strategische investering die zowel het toerisme zal stimuleren als de druk op de bestaande snelweg D-400 zal verlichten.
Verkeersveiligheid is onze prioriteit: meer inspecties, ‘fietsvriendelijke’ toepassingen worden steeds populairder
Naast verkeersdichtheid was verkeersveiligheid een van de belangrijkste agendapunten van de UKOME-vergadering. Gouverneur Şahin verklaarde dat de inspecties strenger zijn, vooral van ATV's en terreinwagens. Şahin, die het belang van deze strenge controles benadrukte, die worden uitgevoerd om herhaling van dodelijke ongevallen met dergelijke voertuigen in het verleden te voorkomen, zei: "Ondanks het feit dat het aantal verkeerspersoneel niet is toegenomen, is het aantal uitgevoerde controles met 10 procent gestegen." Şahin vestigde de aandacht op het toegewijde werk van de veiligheidstroepen door te zeggen: "Deze toename van 10 procent is met grote opoffering bereikt."
De gouverneur stelde dat er belangrijke successen zijn geboekt in de strijd tegen illegaal vervoer. Hij benadrukte dat hiermee zowel de informele economie is tegengegaan als de veiligheid van de passagiers is vergroot. Een van de meest verheugende ontwikkelingen was de aanzienlijke daling van het aantal dodelijke ongelukken in de stad. Şahin gaf uiting aan zijn gevoeligheid voor de verkeersveiligheid door te zeggen: "Hoewel er in dezelfde periode vorig jaar drie doden vielen, hebben we momenteel geen doden. Hopelijk blijft het zo. Want elk ongeval is een trauma, vooral een dodelijk ongeval is een hartverscheurende gebeurtenis."
Er werd gesteld dat toepassingen van ‘fietsvriendelijke barrières’, die gericht zijn op het voorkomen van verlies van mensenlevens en ernstig letsel, vooral bij ongevallen met motorrijders, op grote schaal zijn toegepast. Gouverneur Şahin maakte bekend dat de Dienst Wegenbeheer vorig jaar in totaal 15 meter aan motorvriendelijke vangrails heeft geplaatst en dat er dit jaar nog een vangrail van dezelfde lengte zal worden geplaatst. Deze barrières redden levens door te voorkomen dat motorrijders bij een ongeval de massieve stalen barrières raken.
Ook werden kleine maar effectieve maatregelen genoemd om de verkeersstroom te verbeteren. Er werd gemeld dat een U-bocht op Sister Cities Boulevard werd afgesloten en dat er een extra rijstrook werd toegevoegd aan de rotonde in Terminal 2. Het doel van dergelijke ingrepen is om tijdelijke opstoppingen te voorkomen en de continuïteit van de verkeersstroom te waarborgen.
“We hebben de aanbesteding voor het 4e spoorwegsysteem afgerond”: een nieuw tijdperk in het openbaar vervoer begint
Burgemeester van de grootstedelijke gemeente Antalya Muhittin Böcek verstrekte informatie over de vervoersprojecten die in de stad werden uitgevoerd, met bijzondere aandacht voor ontwikkelingen op het gebied van het openbaar vervoer. Burgemeester Böcek gaf aan dat er in heel Antalya 148 slimme kruispunten actief zijn. Deze kruispunten optimaliseren de verkeersstroom, verminderen de wachttijden en er wordt samengewerkt met de politie.
Een van de belangrijkste goede nieuwtjes van burgemeester Böcek betrof het langverwachte vierde fase Rail System Project. "Toen we aantraden, voltooiden we het derde spoor. Nu hebben we de aanbesteding voor het vierde spoor afgerond. We starten deze lijn vanuit Konyaalti. Ik zal de komende dagen met het publiek delen dat we dit project met eigen middelen zullen starten", aldus Böcek, die aankondigde dat dit gigantische project, dat het openbaarvervoersnetwerk van Antalya zal uitbreiden, binnenkort van start zal gaan. De nieuwe lijn, die start in een dichtbevolkt en toeristisch gebied als Konyaaltı, zal het stedelijk vervoer aanzienlijk verlichten en een alternatief bieden voor het gebruik van de auto. Een ander opvallend detail was dat dit project met eigen middelen van de gemeente zou worden uitgevoerd.
Strategische planning voor de toekomst: Antalya's transportvisie voor 2040
President Böcek benadrukte dat strategische plannen niet alleen voor de problemen van vandaag worden gemaakt, maar ook voor de behoeften van de toekomst. Böcek gaf aan dat er dit jaar een aanbesteding was uitgeschreven voor Antalya's Sustainable Urban Transportation Master Plan (SUMP), dat loopt tot 2040. "Het plan, dat 19 districten bestrijkt, zal eind dit jaar afgerond zijn. Ik heb de eerste presentatie ontvangen, die was echt heel mooi." De burgemeester gaf aan dat de kosten van het project 200 miljoen lira bedragen en dat dit plan de lange termijn transportpolitiek van Antalya zal bepalen en streeft naar een duurzaam, milieuvriendelijk en geïntegreerd transportsysteem.
Burgemeester Böcek vestigde de aandacht op het belang van de bevolkingsgroei voor transportplanning en zei dat er sinds 2019 een toename van 210 duizend mensen in Antalya is geweest en dat het aantal kentekenplaten is opgelopen tot 07 duizend. Deze gegevens laten zien hoe snel de stad groeit en dat de transportinfrastructuur doorlopend moet worden doorontwikkeld in lijn met deze groei.
Een leefbaarder Antalya met gezond verstand en investeringen
De algemene vergadering van UKOME liet opnieuw zien hoe complex en veelzijdig de transport- en verkeersproblemen van Antalya zijn. Het toonde echter ook aan dat alle relevante instellingen, met name het gouvernement en de metropoolregio, vastberaden werken aan de oplossing van deze problemen en belangrijke projecten uitvoeren. De toenemende voertuig- en mensdichtheid, het recordbrekende luchtverkeer, voortdurende investeringen in snelwegen, maatregelen voor verkeersveiligheid en de grote stappen die zijn gezet in het openbaar vervoer, geven hoop dat Antalya in de toekomst een leefbaardere en beter toegankelijke stad wordt. Met gezond verstand, coördinatie en voortdurende investeringen moet het transportnetwerk van Antalya gelijke tred houden met de dynamiek en groei van de stad. De aanwezigheid van de commandant van de provinciale gendarmerie, brigadegeneraal Tarık Hekimoğlu, de chef van de provinciale politie, İlker Arslan, en de commandant van de kustwachtgroep Antalya, luitenant-kolonel Tolga Coşkun, die de bijeenkomst bijwoonden, bevestigde nogmaals dat het onderwerp ook vanuit een veiligheidsperspectief en het belang van samenwerking tussen instellingen werd besproken.
