Onbemande luchtvaartuigen (UAV's) en hun ontwikkeling in Turkije
In de afgelopen jaren, Onbemande luchtvoertuigen (UAV) Technologie heeft in veel sectoren revolutionaire veranderingen teweeggebracht. Turkije is een belangrijke speler geworden op dit gebied en heeft veel innovatieve projecten uitgevoerd met betrekking tot het gebruik van UAV's. UAV's worden in veel verschillende gebieden ingezet, van grensbewaking tot zoek- en reddingsoperaties, van landbouwgebieden tot cartografie.
UAV-volg- en verkeersbeheersysteem (İHATTYS)
UAV-volg- en verkeersbeheersysteem (İHATTYS) Het project is ontwikkeld om de veilige uitvoering van UAV-operaties in Turkije te garanderen. Dit systeem biedt de infrastructuur die nodig is om UAV's in het bestaande luchtruim te integreren en is gericht op het elimineren van veiligheidsproblemen. Daardoor worden UAV’s veiliger en effectiever in gebruik.
Versterking van de veiligheidsmaatregelen
Het IHATTYS-project heeft als doel alle UAV-operaties in Turkije veilig uit te voeren. Het realiseren van de noodzakelijke wettelijke regelingen is in dit verband een van de prioritaire doelstellingen. UAV-pilootlicentieTerwijl het aantal bezitters van UAV's in 2023 de 1 had bereikt, lag het aantal UAV's inmiddels op ruim 578. Deze groei onderstreept het potentieel en het belang van Turkije op het gebied van UAV's.
Juridisch kader voor UAV-gebruik
UAV-gebruik in Turkije, Ministerie van Transport en Infrastructuur SHGM Het wordt georganiseerd door. Voor processen zoals het gebruik, de import, de verkoop, de registratie en de registratie van UAV's gelden bepaalde procedures en principes. Deze regels variëren afhankelijk van het gewicht van het UAV en de reden voor gebruik. Met name UAV's met een gewicht van 500 gram en meer moeten worden geregistreerd en goedgekeurd door de SHGM.
Sport-/amateurpilootcertificaat
SHGM voor UAV-gebruikers Sport-/amateurpilootcertificaat aanbiedingen. Om dit certificaat te behalen, moet u slagen voor het gratis online examen van 20 vragen, opgesteld door SHGM. Certificaathouders mogen alleen over open land en onbewoonde gebieden vliegen, ook wel ‘groene gebieden’ genoemd. Mensen die commerciële vluchten willen uitvoeren, moeten een opleiding volgen bij erkende opleidingsinstituten. Certificaat voor opleiding tot commercieel piloot van onbemande luchtvaartuigen en georganiseerd door het directoraat-generaal UAV-pilootlicentie voorwaarde moet worden vervuld.
No-Fly-gebieden en beveiliging
In sommige gebieden gelden er beperkingen voor het gebruik van UAV's. Zo zijn UAV-vluchten bijvoorbeeld niet toegestaan in gebieden van de politie en het leger, openbare instellingen, no-flyzones om veiligheidsredenen en naderingsgebieden binnen een straal van 9 kilometer van luchthavens. Deze maatregelen zijn genomen om zowel de veiligheid van het luchtverkeer als de veiligheid van het algemene publiek te waarborgen.
De toekomst van UAV's en de rol van Turkije
Turkije ontwikkelt verschillende projecten en werkt samen op internationaal niveau om een toonaangevend land te worden op het gebied van UAV-technologie. Het gebruik van UAV's beperkt zich niet tot het militaire domein, maar speelt ook een belangrijke rol in vele andere sectoren, zoals de commerciële, agrarische en humanitaire hulp. Daarom is de ontwikkeling en integratie van UAV's van cruciaal belang voor de strategische doelen van Turkije op nationaal en internationaal niveau.
Als gevolg hiervan
De ontwikkeling van UAV-technologie in Turkije is niet alleen een technische vooruitgang, maar ook onderdeel van een belangrijk transformatieproces op economisch en sociaal vlak. De projecten van het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur zorgen voor een veilige, effectieve en duurzame inzet van UAV’s. Het is te verwachten dat UAV's in de toekomst op meer gebieden effectief gebruikt zullen worden.
