Het Trabzon Rail Transportation System Project, dat de toekomst van het openbaar vervoer in de stad zal bepalen, werd aan het publiek gepresenteerd tijdens de introductiebijeenkomst die werd georganiseerd door burgemeester Ahmet Metin Genç van de gemeente Trabzon. Tijdens de vergadering waaraan ook Yalçın Eyigün, algemeen directeur Infrastructuurinvesteringen van het Ministerie van Transport en Infrastructuur, deelnam, werden de details van het project gedeeld en werd het goede nieuws gegeven dat het zou worden opgenomen in het investeringsprogramma voor 2026 en dat de eerste opgravingen vóór het einde van het jaar zouden worden uitgevoerd.
President Genç: “We maken onze belofte stap voor stap waar”
Burgemeester Ahmet Metin Genç sprak zijn tevredenheid uit over de introductiebijeenkomst van het spoorwegproject, een van zijn belangrijkste beloftes tijdens de verkiezingsperiode. Genç verklaarde dat ze dit project als topprioriteit hadden aangemerkt om de transportnormen van Trabzon te verhogen, comfortabel vervoer te bieden en het openbaar vervoer te stimuleren. "Ik heb me ertoe verbonden dit werk maand na maand, dag na dag en uur na uur te volgen. Godzijdank zijn we er vandaag trots op deze belofte stap voor stap na te komen." Genç benadrukte dat het project was goedgekeurd door het directoraat Strategie en Begroting van het voorzitterschap en dat er een aanbesteding voor de uitvoering van het project was uitgeschreven. Daarnaast raadpleegden ze niet-gouvernementele organisaties en professionele kamers van koophandel, waarbij ze een participatieve benadering hanteerden.
32 Kilometer Lijn, Metro Kenmerken
Burgemeester Genç maakte bekend dat het spoorwegproject de districten Akçaabat, Ortahisar en Yomra met een lijn van 32 kilometer met elkaar moet verbinden. Hij zei dat het project zal starten bij het stadsziekenhuis en het stadiongebied in Akyazı. Van daaruit zal het project via de route Meydan, het busstation, KTÜ en de luchthaven verdergaan, om uiteindelijk Akçaabat en Yomra te bereiken. Hij gaf aan dat de steun van de minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu zeer waardevol was bij de uitvoering van het project.
Gouverneur Yıldırım: “Er zou ook een metro in Trabzon moeten zijn”
Gouverneur Aziz Yıldırım van Trabzon verklaarde dat er ondanks de lastige geografische structuur van Trabzon een belangrijk technisch succes was behaald. Hij bedankte iedereen die aan het project had bijgedragen, in het bijzonder de president. Yıldırım benadrukte dat als er een metro in Istanbul en Ankara komt, Trabzon er ook een zou moeten krijgen. Hij zei dat dit systeem het stedelijk vervoer zal vergemakkelijken, het verkeer zal ontlasten en het openbaar vervoer comfortabeler zal maken.
Algemeen directeur Eyigün: “We hebben een formule ontwikkeld die specifiek is voor Trabzon”
Yalçın Eyigün, algemeen directeur infrastructuurinvesteringen van het ministerie van Transport en Infrastructuur, legde uit dat het project, dat vanwege de unieke geografische structuur van Trabzon begon als een tram, vanwege de landomstandigheden is omgevormd tot een karakteristieke metro. Eyigün gaf aan dat ze bezig zijn met de ontwikkeling van het meest geschikte spoorwegsysteem voor de stad, aangezien er weliswaar een kustweg is, maar de woonwijken op de heuvels liggen. Ze streven naar een systeem met volledige verkeerslichten, dat volledig automatisch is en een hoge gemiddelde snelheid heeft. Hij merkte op dat de eerste etappe het 16 kilometer lange middengedeelte is dat begint in Akyazı en eindigt in het centrum, de luchthaven en de terminal. Er zullen 16 haltes op deze lijn zijn. Hij kondigde aan dat de boorwerkzaamheden nog steeds gaande zijn en eind dit jaar afgerond zullen zijn. Het project wordt opgenomen in het investeringsprogramma voor 2026.
