Saildrone, een Amerikaanse fabrikant van onbemande oppervlaktevaartuigen (USV), heeft een technologie ontwikkeld om problemen als GPS-interferentie en spoofing aan te pakken door nieuwe beschermende uitrusting te integreren in zijn onbemande luchtvaartuigen (UAV's) in uitdagende operationele omgevingen in het Midden-Oosten. Het bedrijf heeft deze nieuwe hardware- en software-algoritmen succesvol geïntegreerd in zijn 33-voet Saildrone Voyager-model, waardoor het kan opereren in omgevingen waar GPS-signalen niet beschikbaar zijn.
GPS-interferentie- en spoofingbestendig systeem
Saildrone heeft zijn technische inspanningen gericht op de ontwikkeling van een robuust positioneringssysteem, aangezien GPS-interferentie en spoofing in de regio onbemande besturingssystemen belemmeren. Het bedrijf testte deze verbeteringen op zijn 33-voet Voyager-model, dat het in Jordanië inzette. Saildrone gaf aan dat de gebeurtenissen in de regio ervoor kunnen zorgen dat traditionele satellietnavigatiesystemen worden beïnvloed door dergelijke interferentie. Daarom hebben ze met hun nieuw ontwikkelde systeem de mogelijkheid gekregen om autonoom te opereren zonder satellietsignalen.
Amerikaanse marine en operaties in het Midden-Oosten
De nieuwe systemen van Saildrone worden gebruikt door de 59ste Task Force van de Amerikaanse marine tijdens experimenten in het operationele gebied van de Amerikaanse Vijfde Vloot in de Arabische Golf en de Rode Zee. In deze wateren worden ernstige veiligheidsrisico's bestreden, zoals piraterij en wapen- en drugssmokkel. De onbemande oppervlaktevaartuigen (USV's) van Saildrone bieden een robuuste oplossing voor deze bedreigingen en versterken de veiligheidsoperaties in de regio.
GPS-interferentie en nieuwe bedreigingen
Volgens de United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) is GPS-interferentie een van de nieuwste bedreigingen voor de maritieme veiligheid in het Midden-Oosten. Het rapport, dat op 10 maart werd gepubliceerd, meldde dat de opstoppingen door schepen in de Straat van Hormuz urenlang aanhielden en dat de navigatiesystemen waren verstoord, waardoor schepen gedwongen waren om noodoplossingen te gebruiken. Dergelijke verstoringen vormen een grote uitdaging voor de maritieme handel en militaire operaties in de regio.
Nieuwe lokalisatiemethoden
Saildrone kon zonder GPS-signalen functioneren door gebruik te maken van verschillende vormen van lokalisatie. Hierdoor konden de systemen hun taken uitvoeren met behulp van alternatieve navigatiemethoden, zonder afhankelijk te zijn van satellietsignalen. Vorige maand werd de nieuwe technologie van Saildrone ingezet in conflictgebieden tijdens de International Maritime Exercise (IMX) 2025, de grootste marineoefening in het Midden-Oosten.
Uitspraken van CEO Richard Jenkins
Richard Jenkins, CEO van Saildrone, gaf aan dat het in toekomstige conflicten steeds minder mogelijk zal zijn om te vertrouwen op satellietpositionering en -connectiviteit. Er worden steeds meer vraagtekens gezet bij de afhankelijkheid van de Amerikaanse strijdkrachten van GPS-gebaseerde positionerings-, navigatie- en timingsystemen (PNT). Volgens Jenkins zorgen deze ontwikkelingen ervoor dat militaire operaties veiliger en onafhankelijker kunnen worden uitgevoerd.
De nieuw ontwikkelde GPS-jamming- en anti-spoofingtechnologieën van Saildrone maken het mogelijk dat onbemande oppervlaktevoertuigen autonoom kunnen opereren in uitdagende operationele omgevingen in het Midden-Oosten. Deze innovatie wordt gezien als een belangrijke stap voorwaarts, niet alleen voor de maritieme veiligheid, maar ook voor toekomstige militaire operaties. De technologie van Saildrone is erop gericht de operationele veiligheid te vergroten door een krachtige oplossing te bieden voor de zwakke punten van GPS-gebaseerde systemen.
