Zwitserland wil een grote stap zetten in de versterking van het spoorvervoer door de vloot uit te breiden en de verbindingen binnen Europa te verbeteren. Zwitserse Federale Spoorwegen (SBB), Routes naar Italië en Frankrijk voor 40 stuks nieuwe hogesnelheidstrein plannen om te kopen. Deze maatregel is bedoeld om niet alleen het binnenlandse vervoer te verbeteren, maar ook het internationale reizen. Hogesnelheidstreinen vormen een belangrijke stap in het voldoen aan de toenemende vraag van reizigers en het versterken van de transportverbindingen binnen Europa.
Toename van de vraag naar treinreizen en noodzaak tot uitbreiding van de vloot
De afgelopen jaren zijn de betrekkingen tussen Zwitserland en zijn buurlanden verbeterd. vraag naar treinreizen een grote toename vertoonden. Grensoverschrijdend reizen, vooral met buurlanden als Frankrijk en Italië, heeft ertoe geleid dat de Zwitserse spoorwegen hun vloot hebben uitgebreid. Deze toenemende vraag maakte duidelijk dat het nodig was om de transportinfrastructuur van SBB te moderniseren. Zwitserland wil het reizigersverkeer sneller en comfortabeler afhandelen door het bestaande spoorwegnet efficiënter te maken.
Dit uitbreidingsproject betreft niet alleen binnenlandse routes, belangrijke ontwikkelingen in het internationale reizen zal leiden tot. Dankzij de nieuwe treinen kan Zwitserland sneller, efficiënter en milieuvriendelijker vervoer aanbieden naar andere delen van Europa.
Uitdagingen voor hogesnelheidsspoorinfrastructuur in Zwitserland
De implementatie van een hogesnelheidspoorwegsysteem in Zwitserland kent echter een aantal infrastructurele uitdagingen. De bestaande Zwitserse spoorwegen, Hoge snelheid reizen van meer dan 300 km/u staat niet toe. Deze situatie beperkt zich niet tot hogesnelheidstreinen om maximale snelheden te bereiken op buitenlandse spoorwegnetwerken voorziet. Bijvoorbeeld, Spoorweginfrastructuur in landen als Frankrijk en Italië, is geschikt voor hogesnelheidsverkeer, terwijl de eigen infrastructuur van Zwitserland deze niveaus niet kan bereiken.
Zwitserland, treinen die op binnenlandse lijnen met een maximumsnelheid van 200 km/u rijden blijft beperkt tot. Dit is een factor die de snelheid van het spoorvervoer beperkt. Nieuwe hogesnelheidstreinen zorgen voor een echt hogesnelheidsspoorwegsysteem op Zwitserse bodem grote infrastructuurupgrades zal vereisen. Deze infrastructuurverbeteringen zullen Zwitserland in staat stellen om nieuw hogesnelheidsspoorwegsysteem is van cruciaal belang voor de implementatie ervan.
Inkoopstrategie en gepland aanbestedingsproces
Zwitserse spoorwegen, nieuw hogesnelheidstreinvloot neemt belangrijke stappen om de noodzakelijke leveringsstrategieën te bepalen. Bedrijf, Op het Simap-platform Door twee aanbestedingen uit te schrijven, wil de Commissie de meest geschikte aanpak vinden voor de aanschaf en het onderhoud van hogesnelheidstreinen. In dit proces heeft SBB twee verschillende aanbodmodel eraan werken.
De eerste optie is, trein aankoop evenals Een onderhoudscontract van 15 jaar omvat ook. De andere optie is om de trein te nemen Een exploitatieovereenkomst voor 15 jaar in het kader van verhuur. Voor beide opties is een zorgvuldige financiële analyse vereist, dus er is een gedetailleerd evaluatieproces gepland.
Zwitserse spoorwegen, In april of mei is van plan om informatie uit te wisselen met potentiële leveranciers. Deze bijeenkomsten, fabrikanten van spoorwegvoertuigen ve financiële instellingen Door middel van bijeenkomsten wordt de meest geschikte strategie voor het project bepaald. De Zwitserse spoorwegen zijn in dit proces met belanghebbenden uit de industrie streeft ernaar om door samenwerking de meest geschikte oplossing te vinden.
Officiële biedingsprocedure begint in 2026
Naar aanleiding van de ontwikkelde aanbodstrategieën en analyses, Beginnen met een formeel aanbestedingsproces in 2026 verwacht. Zwitserse spoorwegen, dit project zonder problemen streeft ernaar om tijdig de voor de uitvoering ervan noodzakelijke overeenkomsten te sluiten. De nieuwe hogesnelheidstreinvloot zal een grote bijdrage leveren aan de ontwikkeling van de Zwitserse transportinfrastructuur en Transportverbindingen in Europa zal het nog sterker maken.
Deze investeringen van Zwitserland in haar hogesnelheidstreinvloot kunnen de transportkaart van niet alleen Zwitserland, maar van heel Europa veranderen. Dankzij dit project, waar SBB zich op richt, wordt grensoverschrijdend reizen sneller, veiliger en efficiënter. Zodra de infrastructuurverbeteringen en de aanbestedingsprocessen zijn afgerond, beschikt Zwitserland over een van de toonaangevende hogesnelheidspoorwegen in Europa.
