Winstdaling Volkswagen Groep in 2024: Oorzaken en gevolgen

Volkswagen Groep: Financiële resultaten 2023 en toekomstige vooruitzichten

De Volkswagen Groep is een grote autofabrikant die prestigieuze merken als Audi, Bugatti, Seat, Skoda en Porsche omvat. Met de bekendmaking van de financiële resultaten voor 2023 maakte het bedrijf ook zijn verwachtingen voor de toekomst bekend. In dit artikel gaan we dieper in op de financiële prestaties van de Volkswagen Groep in 2023 en bespreken we de doelstellingen voor 2024.

Omzetcijfers voor 2023

Volkswagen Groep in 2023 322,28 miljard euro trok de aandacht met zijn omzet. Voor 2024 zal dit cijfer met XNUMX% stijgen 0,7 met verhoging voor 324,65 miljard euro wordt verwacht. Deze stijging is een indicatie van de strategische stappen die de groep zet om haar positie in de markt te versterken.

Bedrijfsresultaat en nettowinst dalen

Tegen 2023 zal de bedrijfswinst van de Volkswagen Groep met XNUMX% stijgen ten opzichte van het voorgaande jaar 15,4 omlaag 19,06 miljard euro is gebeurd. Bovendien is de nettowinst ook 31 met achteruitgang voor 12,4 miljard euro is achteruitgegaan. De belangrijkste redenen voor deze dalingen zijn de herstructureringskosten en de daling van de omzet, vooral op de Chinese markt.

Daling van de winstmarge

De winstmarge van het bedrijf zal naar verwachting 2023 procent bedragen 7 Terwijl dit percentage in 2024 zal stijgen tot XNUMX% 5,9 Geschat wordt dat dit . Deze situatie is een factor die aanzienlijke veranderingen in de financiële structuur van het bedrijf vereist en die de concurrentiepositie van het bedrijf kan aantasten.

Productiecapaciteit en verkoopprestaties

Volkswagen Groep verwacht dat de leveringen van voertuigen tegen 2023 zullen toenemen ten opzichte van het voorgaande jaar 3,11 omlaag 9,037 miljoen Hij legde uit dat hij zich in het voertuig had teruggetrokken. De sterke daling van de verkopen in Europa en China heeft ertoe geleid dat de groep haar productiecapaciteit aanzienlijk heeft verlaagd. Deze situatie leidt tot hogere kosten en heeft een negatief effect op het marktaandeel.

Nieuwe voertuiglanceringen en verkoopverwachtingen

Volkswagen Groep voor 2024 30 nieuw voertuig is van plan het op de markt te brengen. Met deze nieuwe modellen is de verkoop met 10% gestegen 5 zal naar verwachting toenemen met . Met deze strategische stappen wil het bedrijf zijn marktaandeel vergroten.

Aandeelhouders en dividendbetalingen

Het management van het bedrijf is van plan om de dividendbetalingen aan aandeelhouders tegen 2024 te verhogen ten opzichte van 2023. 30 plannen om bezuinigingen voor te stellen. Deze beslissing is onderdeel van de inspanningen om de kosten te beheersen en de financiële gezondheid van het bedrijf te behouden.

Bonus- en ontslagregelingen voor werknemers

In het kader van de cao in Duitsland wordt de bonus voor 120 van 2024 duizend werknemers met XNUMX% verhoogd ten opzichte van het voorgaande jaar. 1,4 met verhoging 4 duizend 799 euro is gebeurd. Volkswagen heeft een van de zwaarste bezuinigingsmaatregelen van de afgelopen jaren doorgevoerd. Daarmee wil het bedrijf zijn investeringen financieren en de winst per verkochte auto in Duitsland verhogen. om 35 mensen te ontslaan is aan het plannen.

CEmONC

De Volkswagen Groep blijft strategische stappen zetten om de uitdagende omstandigheden op de automobielmarkt het hoofd te bieden, met haar financiële resultaten voor 2023 en haar doelstellingen voor 2024. Hoewel de kosten van herstructurering en de teruggang op de Chinese markt gevolgen hebben gehad voor de financiële prestaties van het bedrijf, wijzen de lancering van nieuwe voertuigen en de verwachte omzetgroei op toekomstig groeipotentieel. Kostenbeheer en personeelsplanning van de Groep spelen een belangrijke rol in deze uitdagende periode.

27 Gaziantep

Het verkeer in de binnenstad van Gaziantep wordt gemakkelijker dankzij de Dülük-OSB-tunnel

De bouwwerkzaamheden van de Dülük-OSB-tunnel, die zullen worden uitgevoerd met medewerking van het directoraat-generaal van snelwegen, de grootstedelijke gemeente Gaziantep en het presidium van de georganiseerde industriële zone van Gaziantep, werden voltooid door de minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir [Meer ...]