LTG Infra heeft plannen aangekondigd om tegen 2026 het eerste op batterijen werkende treinlaadstation van Litouwen in de stad Varena te installeren. Het lokale bedrijf UAB Fima zal deze revolutionaire faciliteit ontwerpen en bouwen. De projectkosten bedragen 3,36 miljoen dollar en de verwachting is dat het project eind 2026 afgerond zal zijn. Volgens Vitis Žalimas, CEO van LTG Infra, is dit project een belangrijke stap om passagiers in staat te stellen om met moderne, op batterijen werkende treinen naar Varena te reizen.
Stationsfuncties en technologische infrastructuur
Het station in Varena levert 2 tot 2,5 MW aan energie per trein en wordt aangesloten op het 10 kV-net, waardoor de energieverdeling stabiel blijft. Het opladen van de accu’s van de treinen kan, afhankelijk van het laadniveau, tot 45 minuten duren en vindt plaats via de pantograaf tijdens het in- en uitstappen van de passagiers en het instellen van de route. Op deze manier ontstaat een systeem dat zeer efficiënt functioneert.
Duurzame spooroplossingen
Stadler Polska gaat tussen 2025 en 2027 zes op batterijen werkende treinen leveren aan het Litouwse spoorwegnet. De aankoop van deze milieuvriendelijke treinen wordt gefinancierd door de Nordic Investment Bank (NIB) en de Europese Investeringsbank (EIB). De investering zal de inspanningen van Litouwen op het gebied van duurzame spoorwegoplossingen ondersteunen en tegelijkertijd het groene reizen in de regio vergroten.
De nieuwe treinen minimaliseren de impact op het milieu door het verminderen van het gebruik van fossiele brandstoffen en bieden reizigers een schoon, stil en duurzaam vervoersalternatief. Dit zal de transformatie van het Litouwse spoorwegnetwerk versnellen en een inspiratiebron zijn voor toekomstige projecten.
Regionale impact en toekomstige plannen
Dit op batterijen werkende treinlaadstation in Varena moderniseert niet alleen het spoorvervoer in Litouwen, maar betekent ook een grote stap voorwaarts voor groen reizen in de Baltische staten. Dit project versterkt de leidende positie van Litouwen in de spoorwegsector en maakt de weg vrij voor regionale transformatie met milieuvriendelijke transportoplossingen.
Dankzij de expertise van UAB Fima wordt het station gebouwd volgens de hoogste technische en operationele normen. Bovendien zal dit initiatief de transportinfrastructuur van Varena verbeteren en deze integreren met bredere regionale netwerken.
Met dit project wil LTG Infra het openbaarvervoerslandschap van Litouwen naar een groene en duurzame toekomst brengen. De investering van 3,36 miljoen dollar zal een aanzienlijke bijdrage leveren aan de infrastructuurdoelstellingen van Litouwen en de weg vrijmaken voor milieuvriendelijke spoorwegen. Deze ontwikkeling zal een voorbeeld zijn voor andere Baltische landen en de spoorweginnovatie in de regio verder versterken.
