
Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu merkte op dat er meer dan 193 miljoen ton aan vracht werd verwerkt en dat er 531 havenfaciliteiten openstonden voor internationaal maritiem verkeer. Uraloğlu benadrukte dat Turkije in 2024 het land met de elfde grootste maritieme handelsvloot ter wereld zal zijn en zei: "Vorig jaar hebben we bijna 11 schepen in de havens geïnspecteerd." zei hij.
Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu ontmoette regionale havenmeesters. In zijn verklaring tijdens de bijeenkomst benadrukte minister Uraloğlu het geostrategische belang van Turkije als land dat aan drie kanten door zeeën wordt omgeven en over belangrijke waterwegen beschikt. Uraloğlu verklaarde dat er onder leiding van president Recep Tayyip Erdoğan aanzienlijke investeringen in de maritieme sector zijn gedaan. Uraloğlu benadrukte dat Turkije met de betreffende investeringen een goed niveau heeft bereikt op maritiem gebied en dat ze er harder aan zullen blijven werken.
Uraloğlu verklaarde ook dat zij al de nodige wettelijke voorschriften hadden ingevoerd om zowel de sector als de instellingen te beheren, en dat zij in de toekomst de nodige voorschriften zouden invoeren.
Meer dan 193 miljoen ton aan vracht afgehandeld met 531 havenfaciliteiten
Minister Uraloğlu verklaarde dat er vorig jaar meer dan 193 miljoen ton aan vracht werd afgehandeld, met 531 havenfaciliteiten die openstonden voor internationaal maritiem verkeer. Hij zei: "Onze 71 havenautoriteiten dienen onze burgers door het scheepsverkeer te beheren." zei hij. Uraloğlu benadrukte ook hoe belangrijk het is om de veiligheid van de scheepvaart, mensenlevens en eigendommen op zee te waarborgen en benadrukte de verantwoordelijkheid van havenautoriteiten in dit opzicht.
85 procent van de wereldhandel vindt plaats over zee
Minister Uraloğlu legde uit dat 85 procent van de wereldhandel over zee plaatsvindt: “Enerzijds hebben we ook heffingen met betrekking tot passagiersvervoer. Op dit punt moeten we ervoor zorgen dat mensen die over zee worden vervoerd, de mogelijkheid hebben om te reizen zonder dat hun neus bloedt.” Hij gaf een verklaring af.
Turkije heeft de 11e grootste koopvaardijvloot ter wereld
Uraloğlu benadrukte dat Turkije vanaf 2024 het land met de elfde grootste maritieme handelsvloot ter wereld zal zijn en zei: “Ook in onze sector hebben we vorig jaar bijna 11 schepen in de havens geïnspecteerd. Ik wil graag al mijn collega's bedanken die hier hard aan hebben gewerkt. “Türkiye is een serieus land op maritiem gebied.” Hij gebruikte de uitdrukkingen.
Uraloğlu benadrukte het belang van het verbeteren van de prestaties bij scheepsinspecties en zei: "Ons werk op het gebied van scheepsverzekeringen zal deze maand door ons directoraat-generaal voor Maritieme Zaken worden afgerond. Turks in havens van de Europese Unie Bayraklı We moeten ons best doen om de prestaties van de schepen te verbeteren.” zei hij.
Uraloğlu verklaarde dat ze havendienstboten in gebruik nemen om de efficiëntie van de havenautoriteiten te vergroten en zei: "Deze boten zullen zowel voor inspecties als voor het verlenen van diensten aan onze burgers worden gebruikt. We zijn ook van plan om het aantal van deze boten gedurende het jaar te vergroten.” zei hij.
Diensten verhuizen naar een digitale omgeving
Uraloğlu wees erop dat de maritieme sector weliswaar een sector is met veel werkgelegenheid, maar dat er een probleem is met het vinden van voldoende gekwalificeerd personeel. Hij stelde dat het werk dat nodig is om deze situatie te verhelpen, wordt uitgevoerd door de relevante eenheden. Uraloğlu stelde dat ze de diensten naar e-overheid hebben verplaatst om burgers effectievere en snellere diensten te kunnen bieden en om het personeel efficiënter in te zetten door de diensten naar de digitale omgeving te verplaatsen. Hij vervolgde zijn woorden als volgt:
“Wij zorgen ervoor dat het proces transparant, snel en effectief wordt beheerd door transacties online uit te voeren via onze systemen, zoals het Port Management Information System (LYBS), het Sailing Permit System (SİB) en het Ship Personnel Information System (GIBS).”