Karsan, dat stevige stappen zet om een wereldwijd merk te worden met de visie om “One Step Ahead in the Future of Mobility” te zijn, heeft een nieuwe primeur aan zijn wereldwijde primeurs toegevoegd. Karsan, dat de technologie voor autonoom openbaar vervoer introduceerde bij de inwoners van de stad, bewees opnieuw dat deze technologie niet de technologie van de toekomst is, maar van vandaag. Dit gebeurde met een openbare test van een voertuig gedurende een week in de wijk Leganes in Madrid. Karsan Autonomous e-ATAK, 's werelds eerste en enige autonome Level 1-bus die passagiers met een ticket in het openbare verkeer vervoert, heeft de tests in het openbare verkeer in Leganes met succes afgerond. Hierdoor konden honderden burgers de mobiliteit van de toekomst zelf ervaren, terwijl het stadsbestuur het maximale cijfer gaf. De voertuigtest, die veel belangstelling van de pers trok, kreeg veel aandacht in de Spaanse pers. Karsan CEO Okan Baş benadrukte dat er een zeer succesvolle testrit werd uitgevoerd met Karsan Autonomous e-ATAK op een 4 km lange open verkeersroute onder hevige regenval en zei het volgende over de test in Leganes: "De grote interesse die Karsan Autonomous e-ATAK toonde, onze eerste autonome bus van niveau 2.3 die passagiers met een ticket vervoert in het open verkeer in Noorwegen en Finland, in een van de belangrijkste steden in Europa, toont duidelijk de nieuwsgierigheid en behoefte van stadsbewoners aan deze innovatie in het openbaar vervoer. Wij blijven de toekomst vormgeven door onze leidende positie in de sector op het gebied van autonome technologie te versterken. “We willen ook de visionaire regionale overheid van Leganes bedanken voor hun bijdrage aan het project en voor het stellen van een voorbeeld.”
De persconferentie werd met grote belangstelling ontvangen en werd bijgewoond door Jorge Luis Rodrigo, minister van Regionaal Transport van de regio Madrid, Luis Miguel Torres Hernández, directeur-generaal van Veiligheid, Civiele Bescherming en Onderwijs van de regio Madrid, Pablo Rodríguez Sardinero, directeur van het Consortium voor Regionaal Transport van Madrid, Miguel Ángel Recuenco, burgemeester van Leganés, Carlos Delgado Pulido, eerste adjunct-burgemeester van de gemeenteraad van Leganés, Almudena González Vergara, raadslid voor Openbare Veiligheid en Mobiliteit van de gemeenteraad van Leganés, Gregorio Ruiz, voorzitter van de Ruiz Group, Andrés Ruiz, CEO van de Ruiz Group en Ángel Luis Estrella, adviseur van Karsan Spanje. De goedkeuring van de technologie voor autonoom openbaar vervoer door het stadsbestuur en leiders uit de industrie en deze stap naar een duurzame toekomst hebben niet alleen grote gevolgen gehad voor de inwoners van Leganes, maar ook voor de rest van Spanje.
Grote publieke belangstelling voor Karsan Autonomous e-ATAK!
De Karsan Autonomous e-ATAK kon tijdens de week van de testritten op veel belangstelling rekenen. Inwoners van Leganés wilden graag zelfrijdende auto's, omdat ze graag wilden zien en ervaren hoe ze zelfrijdende auto's kunnen bouwen. Omdat alle plaatsen iedere keer snel bezet waren, bleek duidelijk uit de getoonde belangstelling de nieuwsgierigheid en het enthousiasme voor de innovatieve technologie van Karsan. Tijdens het gratis testproces konden gebruikers zelf de veiligheid, efficiëntie en het comfort van Karsan Autonomous e-ATAK ervaren. Uitgerust met geavanceerde sensoren en camera's kon de bus naadloos een vooraf bepaalde route in Leganés volgen, waardoor hij volledig in het stadsverkeer paste.
Karsan leidt de toekomst van stedelijk transport
CEO Okan Baş van Karsan benadrukte dat de eerste autonome bus ter wereld op niveau 4 die passagiers met een ticket vervoert in het openbare verkeer, de Karsan Autonomous e-ATAK, een zeer succesvolle testrit heeft gehad op een 2.3 km lange route voor openbaar verkeer onder hevige regenval. Over de test in Leganes zei hij het volgende: "De grote belangstelling voor Karsan Autonomous e-ATAK, onze eerste autonome bus op niveau 4 die passagiers met een ticket vervoert in het openbare verkeer in Noorwegen en Finland, in een van de belangrijkste steden van Europa, laat duidelijk zien hoe nieuwsgierig stadsbewoners zijn naar deze innovatie in het openbaar vervoer en hoe groot de behoefte is. Wij blijven de toekomst vormgeven door onze leidende positie in de sector op het gebied van autonome technologie te versterken. “We willen ook de visionaire regionale overheid van Leganes bedanken voor hun bijdrage aan het project en voor het stellen van een voorbeeld.”
Dit 100% elektrische en zelfrijdende model verkleint niet alleen de COXNUMX-voetafdruk, maar biedt ook een innovatief alternatief om stedelijk vervoer efficiënter, veiliger en toegankelijker te maken. Met deze succesvolle demonstratie bewijst Karsan opnieuw haar inzet voor de mobiliteit van de toekomst en versterkt het haar positie als een van de leiders op het gebied van autonoom en duurzaam vervoer in Europa.
De eerste en enige ter wereld met 35 passagierservaring!
Karsan Autonomous e-ATAK, 's werelds eerste autonome elektrische Level 4-bus, ontwikkeld door Karsan samen met technologiepartner ADASTEC, realiseerde een wereldprimeur door passagiers gedurende 1.5 jaar over een route van 5 kilometer te vervoeren op de campus van de Michigan State University in de VS. De autonome e-ATAK, die sinds 2022 kaartjes aanbiedt aan passagiers in het openbare verkeer in Stavanger, Noorwegen, heeft onlangs zijn bestaande route vernieuwd en uitgebreid met een route die een tunnel omvat. Bovendien heeft het bedrijf met succes een andere uitdagende test doorstaan als eerste autonome voertuig dat door een tunnel reed. Na de Verenigde Staten, Noorwegen, Frankrijk, Roemenië, Finland en Turkije, wil Karsan in de eerste helft van 2025 ook in Zwitserland, Nederland en Zweden leveren. Daarmee behoudt de autonome e-ATAK zijn positie als 's werelds eerste en enige autonome bus van niveau 9 die passagiers vervoert in het open verkeer, met 11 autonome projecten op 4 verschillende punten.
Karsan Otonom e-ATAK staat altijd klaar voor service!
Uitgerust met het Advanced Sensor Package gebruikt Karsan Autonomous e-ATAK een combinatie van LiDAR, radar, RGB-camera's, GNSS en geavanceerde sensoren die samenwerken om nauwkeurige navigatie en situatiebewustzijn te bieden onder verschillende weersomstandigheden. Het voertuig, dat bij autonoom rijden onder alle weersomstandigheden, dag en nacht, een snelheid tot 40 km/u kan bereiken, kan worden gebruikt door een buschauffeur; Het voert alle handelingen uit, zoals het naderen van haltes op de route, het regelen van in- en uitstapprocessen en het geven van aanwijzingen en begeleiding bij kruispunten, overwegen en verkeerslichten, zonder dat er een bestuurder aan te pas komt. De 8,3 meter lange Karsan Autonomous e-ATAK onderscheidt zich als een duurzame en krachtige vervoersoplossing die efficiënt kan voldoen aan de vraag naar stedelijk vervoer. Doordat de bus met AC-units in 5 uur volledig kan worden opgeladen en met DC-units in 3 uur, is het voertuig altijd gereed voor gebruik.
