Wanneer je historisch erfgoed combineert met geavanceerde koolstofarme systemen, zijn de resultaten altijd spectaculair. Deze projecten bieden niet alleen transportoplossingen, maar creëren ook een milieuvriendelijke, moderne en esthetische infrastructuur. Het sleutelklare tramsysteem in AlUla is zo'n project. Mohamed Khalil, algemeen directeur van Alstom’s RHQ Middle East, deelt zijn inzichten in het ontwerpproces van dit buitengewone project.
Ontwikkeling van het project naar de ontwerpfase
De ontwerpfase van de AlUla-tram bood Alstom de kans om historisch en ecologisch erfgoed te combineren met moderne technologieën. Mohamed Khalil, die in 2021 werd benoemd tot algemeen directeur van RHQ Middle East, vat de rol en bijdragen van Alstom aan dit project als volgt samen: "We hebben vanaf het begin hoogwaardige ontwerpvoorstellen geleverd, die ons hielpen te voldoen aan de Royal Commission for AlUla (RCU)." Ze werkten nauw samen met RCU om een tramontwerp te ontwikkelen dat past bij het unieke landschap van AlUla.
Het ontwerp van AlUla is specifiek afgestemd op de aard van de regio. De spiegelende delen in het ontwerp zijn geïnspireerd op de rotsformaties van AlUla en verwijzen naar het Maraya-cultureel centrum. Bovendien harmoniëren de kleuren van de tram met de groene tinten die de rivierdalen in de natuurlijke omgeving van AlUla symboliseren. Ook het buitenterras 'Belvedere' in de tram moet bezoekers van dit historische gebied een onvergetelijke ervaring bezorgen.
Saudi Vision 2030 en AlUla Tram
De AlUla-tram is een belangrijke stap in de richting van Saoedi-Arabië's Visie 2030. Dit project richt zich vooral op toerisme en infrastructuur. AlUla is een regio met een unieke natuurlijke schoonheid, met onder meer woestijnoases en weelderige rivierdalen. Het is tevens de thuisbasis van UNESCO-werelderfgoedlocaties. Het doel van dit project is om de toegang tot de historische locaties van AlUla te vergemakkelijken en het gebied aantrekkelijker te maken voor bezoekers.
Het door Alstom geleverde kant-en-klare tramsysteem levert een belangrijke bijdrage aan dit project. Het systeem, dat alle elementen omvat, zoals de Citadis B-tram op batterijen, seingeving, communicatie en remise-apparatuur, is een belangrijk onderdeel geworden van de zich ontwikkelende infrastructuur van AlUla. De AlUla-tram is niet alleen een moderne vervoersoplossing, maar ook een voorbeeld van duurzaamheid en milieuvriendelijke technologieën.
Waar duurzaamheid en innovatie elkaar ontmoeten: AlUla Tram
Alstom zet een belangrijke stap richting duurzaamheid door in het AlUla-project gebruik te maken van een tramsysteem op batterijen. AlUla krijgt de langste tramlijn ter wereld die op batterijen werkt en geen bovenleidingen heeft. Hierbij valt te denken aan technologie die bestand is tegen droge klimaatomstandigheden en die de efficiëntie van de batterij verbetert. De AlUla-tram is niet alleen een vervoermiddel, maar ook een milieuvriendelijk vervoerssysteem dat een voorbeeld is voor de steden van de toekomst.
Op het gebied van digitale technologie rust Alstom de AlUla-tram ook uit met ultramoderne oplossingen. De tram zal beschikken over toestandsafhankelijke en voorspellende onderhoudsoplossingen die ook in de tram in Dubai worden gebruikt. Deze technologieën zijn erop gericht de operationele efficiëntie te verhogen, de onderhoudstijden te verlengen en de levensduur van activa te verlengen.
De toekomst van AlUla Tram: regionale reflecties en samenwerkingen
De AlUla-tram is ontworpen om niet alleen Saoedi-Arabië, maar ook andere steden in de regio te inspireren. Veel steden in Saoedi-Arabië en daarbuiten in de regio hebben contact opgenomen met Alstom om mogelijke samenwerkingen te verkennen. Deze projecten overlappen met andere projecten van Alstom in de regio van de Gulf Cooperation Council. Zo versterkt de Lusail-tram in Qatar het succes van Alstom in de regio als een van de grootste tramsystemen in de regio.
De toekomst van Alstom in Saoedi-Arabië
Saoedi-Arabië zoekt naar oplossingen voor het openbaar vervoer om de infrastructuur te verbeteren en steden te moderniseren. Door bij te dragen aan deze innovatieve projecten ondersteunt Alstom de doelstellingen voor stedelijke ontwikkeling in heel Saoedi-Arabië. Alstom wil zijn aanwezigheid in Saoedi-Arabië uitbreiden in lijn met de zich ontwikkelende transportprojecten in het land. De oplossingen van Alstom maken het verschil bij grote projecten zoals de metro van Riyad of bij kleinere, specifieke projecten zoals de AlUla-tram.
De prestaties van Alstom in de regio tonen aan dat het bedrijf vastbesloten is om transportsystemen te blijven hervormen met behulp van wereldwijde expertise en technologie. Samenwerking bij elk project, het aanbieden van op maat gemaakte oplossingen volgens de verwachtingen van de klant en de focus op duurzaamheid vormen de basis van het succes van Alstom in de regio.
AlUla Tram, waar geschiedenis en technologie elkaar ontmoeten
De AlUla-tram is niet alleen een mijlpaal voor Saoedi-Arabië, maar ook voor transportprojecten in de regio. De innovatieve oplossingen die Alstom biedt, maken dit project uniek. Ze respecteren zowel het historische erfgoed als de moderne technologie. In de toekomst zullen de AlUla-tram en soortgelijke projecten bijdragen aan de modernisering van steden en regio's met zowel duurzame transportoplossingen als milieuvriendelijke technologieën.
