OTOKAR TULPAR is leider in de aanbesteding voor 700 pantservoertuigen naar Polen

Het Poolse Ministerie van Defensie blijft aanbiedingen ontvangen van binnenlandse en buitenlandse bedrijven uit de defensie-industrie voor de aanbesteding die het heeft georganiseerd voor de levering van 700 pantsergevechtsvoertuigen op rupsbanden van de zware klasse. Bij deze aanbesteding trekt OTOKAR, een van de toonaangevende bedrijven in de defensie-industrie in Turkije, de aandacht met zijn TULPAR gepantserde gevechtsvoertuig op rupsbanden. De kansen van OTOKAR in dit project worden versterkt door zowel de oplossingen die het biedt met betrekking tot technologieoverdracht als zijn concurrerende prijsaanbod.

De Poolse behoefte aan gepantserde voertuigen en het aanbestedingsproces

Polen streeft ernaar overeenkomsten te sluiten met binnenlandse en buitenlandse fabrikanten om een ​​nieuw gepantserd gevechtsvoertuig van de zware klasse (HIFV: Heavy Infantry Fighting Vehicle) te produceren, naast de in eigen land geproduceerde Borsuk ACV. Het Poolse Ministerie van Defensie is, via het PGZ- en HSW-consortium, van plan om bestaande buitenlandse platforms aan te passen aan de behoeften van het Poolse leger in plaats van een nieuw voertuigontwerp. In deze context nemen drie belangrijke bedrijven deel aan de aanbesteding van het Poolse Bewapeningsagentschap: Rheinmetall (Lynx KF41), Hanwha Defense (AS-21 Redback) en OTOKAR (TULPAR).

Concurrentievoordelen van OTOKAR TULPAR

OTOKAR's TULPAR gepantserde gevechtsvoertuig op rupsbanden onderscheidt zich als een sterke optie voor de zware klasse gepantserde voertuigen die Polen nodig heeft. Het bedrijf had eerder succesvolle aanbestedingen getekend in landen als Roemenië en Estland, met zijn concurrerende prijzen en lokale productiemogelijkheden. Aangenomen wordt dat factoren als prijsstelling, technologieoverdracht en licentieverkoop een belangrijke rol zullen spelen bij de aanbesteding in Polen.

Concurrenten en evaluatiecriteria

Bij het bieden hebben ook andere concurrenten sterke punten. Het AS-21 Redback-pantservoertuig van Hanwha Defense trekt de aandacht met zijn hoge beschermingsniveaus. Sommige niet-gebruiksvriendelijke ontwerpen en hoge licentiekosten kunnen echter negatieve factoren zijn in het besluitvormingsproces voor Polen. Hoewel het KF41 Lynx-voertuig van Rheinmetall een groot intern volume en een grote bepantsering heeft, wordt het geconfronteerd met nadelen zoals hoge kosten en een gebrek aan actieve pantsermodules. Bovendien zou het feit dat de licentie van dit voertuig in meer organisaties zal worden verdeeld, economisch tot nadenken stemmend kunnen zijn voor Polen.

OTOKAR's TULPAR en technologieoverdracht

OTOKAR beschikt over een grote technologische knowhow op het gebied van de productie van het TULPAR-voertuig en is bereid deze ervaring met Polen te delen. Ook het Polish Armament Agency, dat afspraken wil maken over lokale productie en technologieoverdracht in Polen, houdt rekening met de voordelen van TULPAR. Het bedrijf wil een belangrijke rol spelen in dit project door de bestaande technische specificaties van TULPAR aan te passen aan de behoeften van het Poolse leger.

Toekomstperspectief en aanbestedingsresultaten

OTOKAR, als speler in de defensie-industrie die bekend staat om zijn succesvolle aanbestedingen in landen als Roemenië en Estland in het verleden, heeft ook een aanzienlijke kans op de Poolse markt. Hoewel het TULPAR-rupspantservoertuig opvalt door zijn geschiktheid voor de operationele vereisten en kosteneffectiviteit van Polen, zal dit aanbod nog sterker worden als OTOKAR het hydropneumatische veersysteem in TULPAR integreert. Een van de belangrijke factoren bij de aanbesteding zal de beslissing van Polen over licentieverkoop en lokale productie zijn. Deze ontwikkelingen kunnen OTOKAR in staat stellen een sterke speler op de Poolse markt te worden.