Zwitsers transportbedrijf RBS (Regionaalverkehr Bern-Solothurn)Om de regionale treindiensten te verbeteren Stadler een samenwerking aangegaan met. In het kader van deze samenwerking zal het worden ingezet op de Solothurn-Bern RegioExpress-lijn (RE5). 20 moderne treinen zal worden geproduceerd. Dit project, dat een aanzienlijke bijdrage zal leveren aan het Zwitserse spoorwegvervoer, heeft tot doel zowel de capaciteit te vergroten als het passagierscomfort te maximaliseren.
Belangrijkste kenmerken van het project
1. Kenmerken van moderne treinen
- Toegankelijkheid: Nieuwe treinen, Barrièrevrije ingangen met uitschuifbare schuiftrappen zal hebben. Op deze manier wordt de toegang gemakkelijker gemaakt voor gehandicapte passagiers, mensen die kinderwagens gebruiken en mensen die fietsen vervoeren.
- Multifunctionele ruimtes: Er zullen speciale ruimtes zijn voor kinderwagens, bagage, rolstoelen en fietsen.
- Geavanceerde zitopstelling:
- in het eerste leerjaar 21-stoel, in de tweede klas 103-stoel zal plaatsvinden.
- Dankzij de opklapbare stoelen kunnen er arrangementen worden gemaakt die aan de verschillende passagiersbehoeften voldoen.
- Moderne apparatuur: Milieuvriendelijke airconditioningsystemen en stopcontacten op de stoelen verhogen het comfort van de passagiers.
2. Capaciteits- en efficiëntieverhoging
- Trein lengte: Drievoudige formatietreinen 180 meter lang Het zal zijn.
- Capaciteitsverhoging: Nieuwe treinen vergroten de capaciteit tijdens de spitsuren zal met 50% toenemenen voldoet daarmee aan de toenemende vraag.
Productie- en distributieproces
- Productie plaats: Treinen worden geproduceerd in Bussnang, Zwitserland. Dit onderstreept het belang dat wordt gehecht aan lokale technische expertise.
- Eerste leveringen: Productie van de eerste drie treinen in de 2026 zal beginnen en nadat het testproces is voltooid, zullen de treinen operationeel zijn medio 2027 zal beginnen.
- Volledige distributie: Levering van alle treinen In 2030 zal worden voltooid.
Projectkosten en aanbestedingsproces
- kosten: Project, in totaal 190 miljoen Zwitserse frank Het omvat een investeringswaarde (CHF).
- Aanbestedingsproces: Het aanbestedingsproces, dat in december 2023 startte, resulteerde na een uitgebreide evaluatie in een overeenkomst met Stadler.
Wijziging van bestaande vloot
RBS, veroudering S-Bahn-treinen "Seconda". is van plan de betrouwbaarheid en efficiëntie te vergroten door de De “Seconda”-vloot biedt operationele uitdagingen als gevolg van frequente storingen en hogere onderhoudskosten. De nieuwe treinen zullen deze problemen op het hele netwerk elimineren en een modernere transportervaring bieden.
Feedback en ontwerp van passagiers
Het ontwerp van de nieuwe treinen kreeg vorm op basis van suggesties van passagiers. Met deze aanpak was het de bedoeling dat de voertuigen zouden voldoen aan de behoeften en verwachtingen van de lokale bevolking. RBS-directeur Fabian SchmidHij verklaarde dat de nieuwe treinen de openbaarvervoerervaring in de regio zullen bevorderen en een comfortabelere omgeving voor passagiers zullen bieden.
Stadler's rol en bijdrage
Peter Spuhler, voorzitter van de raad van bestuur van Stadler Rail AGuitte zijn tevredenheid over deze samenwerking, waarbij het vermogen van Stadler werd benadrukt om treinen te leveren die comfort, betrouwbaarheid en innovatief ontwerp combineren. Dit in Zwitserland gevestigde bedrijf wil zijn leiderschap in de sector behouden met moderne spoorwegoplossingen.
Regionale en milieubijdragen
1. Regionale aantrekkelijkheid en connectiviteit
- Lokale economie: Het project zal bijdragen aan de lokale economie door de Zwitserse technische sector te ondersteunen.
- Sterkere verbindingen: Verbeterde spoordiensten zullen de verbindingen tussen regio's zoals Solothurn en Bern versterken.
2. Milieuvriendelijk transport
- Duurzame technologieën: Milieuvriendelijke airconditioningsystemen en een energiezuinig ontwerp zullen het spoorvervoer duurzamer maken.
- Vermindering van de CO2-voetafdruk: Moderne treinen zullen bijdragen aan de milieudoelstellingen van de regio door de uitstoot te verminderen.
Nieuwe normen in het Zwitserse treinverkeer
Deze samenwerking tussen RBS en Stadler is een belangrijke mijlpaal in het Zwitserse openbaarvervoersysteem. nieuwe treinenzal nieuwe normen stellen voor het Europese spoorvervoer op het gebied van passagierscomfort, capaciteitsvergroting en ecologische duurzaamheid.
Deze investering zal zowel de regionale verbindingen van Zwitserland versterken als de passagierservaring met moderne openbaarvervoeroplossingen verbeteren. Dit project zal in 2030 voltooid zijnbrengt de openbaarvervoervisie van RBS een stap verder.
