Citroen, dat toegankelijke modellen aanbiedt voor iedereen op elk gebied van de mobiliteitswereld, heeft de eerste afbeeldingen gepubliceerd van de nieuwe C3 Aircross, die binnenkort in Europa te koop zal zijn.
De nieuwe Citroen C3 Aircross, die met zijn innovatieve kenmerken vanaf het begin de norm in zijn segment zal bepalen, is gebaseerd op hetzelfde Smart Car Platform als de C3 in de hacthback-klasse en biedt daarmee flexibiliteit en kostenefficiëntie, vooral op het gebied van vermogen. trein systemen. De nieuwe C3 Aircross, die van top tot teen een radicale verandering heeft ondergaan, luidt een compleet nieuw tijdperk in zijn segment in door meer interieurvolume, rijke motoropties en hoogwaardige comfortvoorzieningen in de auto aan te bieden tegen een assertieve prijs.
Door de nieuwe designtaalelementen over te nemen die Citroen voor het eerst introduceerde met het Oli-concept en voor het eerst toepaste op de C3, integreert de nieuwe C3 Aircross de nieuwe merkidentiteit en assertieve beeldtaal in zijn ontwerp. Het rechtopstaande frontgedeelte van de C3 Aircross toont trots het nieuwe Citroen-logo en maakt gebruik van een karakteristieke lichtsignatuur, waarbij het verlichtingsgedeelte in 3 delen is verdeeld. Het ontwerp onthult een zeer moderne uitstraling en benadrukt ook kwaliteit en aandacht voor detail door het dubbelgestreepte merklogo in bepaalde elementen te integreren. Bovendien worden er in het nieuwe voertuig ook aanvullende personalisatieoplossingen aangeboden om de Citroën-perceptie verder te vergroten. Deze oplossingen omvatten personalisatieopties zoals een dubbelkleurig dak en gekleurde kilts op bumperniveau en in de hoeken.
De nieuwe C3 Aircross onthult een radicale stijlverandering, waarbij hij overstapt van het vorige model met zachte en elegante lijnen naar een nieuw ontwerp met een meer hoekige, gespierde en assertievere uitstraling. De C3 Aircross toont opnieuw een sterk SUV-karakter met zijn hoge en horizontale motorkap, grotere spoorbreedte, prominente wielkasten rondom grote wielen met een diameter van 690 mm en sterke schouderlijn. Elke karakteristieke lijn voegt dynamiek en energie toe aan het model. Met al deze designelementen biedt het nieuwe voertuig een zeer evenwichtig en sterk silhouet.
De nieuwe B-SUV deelt hetzelfde Smart Car Platform met de C3 hatchback, die vanaf het begin door Citroën werd ontworpen om zich zo goed mogelijk aan te passen aan elektrische oplossingen. Zo past de C3 Aircross zich aan de uitdagingen van de energietransitie aan door voor het eerst een hybride oplossing aan te bieden die de overgang naar elektrisch faciliteert, anders dan de traditionele optie met een verbrandingsmotor. Hij gaat zelfs nog verder en zal verkrijgbaar zijn met betaalbare, volledig elektrische aandrijflijnen die in Europa worden geproduceerd.
De nieuwe C3 Aircross, die deze zomer in Europa wordt gelanceerd, biedt een compleet nieuwe visie op de zeer competitieve markt voor compacte SUV's. In Europa overtreft de verkoop van B-SUV’s sinds 2020 de verkoop van B-HB. Op deze markt, waar de concurrentie met de dag toeneemt, worden jaarlijks meer dan 2 miljoen exemplaren verkocht. Citroen betrad dit marktsegment in 2008 met de Citroen C3 Picasso. Hoewel er in die jaren nog geen echte B-SUV-klasse bestond, bood Citroën een functioneel voertuig met een innovatieve aanpak, een ‘magic box’-karakter en een model met een verhoogde rijpositie en een ruim interieur. In 2017 verscheen C3 Aircross, waarbij de codes van een avonturier aan Aircross werden toegevoegd en de praktische kenmerken behouden bleven.
Vandaag introduceert Citroen medio 3 de nieuwe C2024 Aircross, die opnieuw is ontworpen om aan de verwachtingen van gezinnen te voldoen.