Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu voerde inspecties uit om de laatste situatie in het hogesnelheidstreinproject Ankara-İzmir te bekijken.
“DE AFSTAND VAN 824 KILOMETER WORDT VERMINDERD NAAR 624 KILOMETER”
Minister Uraloğlu zei dat ze ernaar streven een deel van het project in 2026 en het hele project in 2027 te voltooien en zei: “Binnen de reikwijdte van ons 508 kilometer lange project hebben ze 10 stations ontworpen, namelijk Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli , Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem en Menemen Stations. Uraloğlu zei dat er 40,7 tunnels met een lengte van 49 kilometer, 25,5 viaducten met een lengte van 67 kilometer, 81 bruggen, 781 duikers en 177 viaducten en 244 onderdoorgangen zullen worden gebouwd: “Met de voltooiing van het hogesnelheidstreinproject Ankara-İzmir wordt de afstand van 824 kilometer met de bestaande spoorverbinding 624. “Die wordt teruggebracht naar kilometers”, zei hij.
''13 MILJOEN GAAN DIRECT IN HET COMFORT VAN DE HOGESNELHEIDSTREIN''
Uraloğlu benadrukte dat de reistijd tussen Ankara en Izmir, die 14 uur bedraagt, zal afnemen tot 3 uur en 30 minuten, en zei dat wanneer het project voltooid is, de lijnlengte tussen Ankara en Izmir 624 kilometer zal bedragen.
Minister Uraloğlu merkte op dat ze het hadden uitgedrukt als 508 kilometer omdat de werkzaamheden al waren begonnen na de hogesnelheidslijn naar Polatlı en zei: “De ontwerpsnelheid van de lijn die in ons project zal worden gebruikt, die 508 kilometer lang is, is 250 kilometer. Wanneer onze lijn volledig in gebruik wordt genomen, zullen ongeveer 13 miljoen mensen die in de provincies Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa en Izmir wonen, rechtstreeks kunnen genieten van het comfort van hogesnelheidstreinen. Gezien de interactie met omliggende provincies zoals Kütahya zal de bevolking die profiteert van de YHT-dienst verder toenemen. "Met het comfort dat de hogesnelheidstrein biedt, worden aanzienlijke voordelen op het gebied van reistijd behaald in vergelijking met zowel conventionele treinen als snelwegen." hij zei.
"HIJ KAN 90 MILJOEN TON LADING DRAGEN"
Bepalend dat de reistijd tussen Ankara en Afyon zal afnemen tot 1 uur en 40 minuten, tussen Ankara en Uşak zal afnemen van 6 uur en 50 minuten naar 2 uur en 10 minuten, en tussen Ankara en Manisa zal afnemen van 11 uur en 45 minuten naar 2 uur en 50 minuten Uraloğlu zei: “We verwachten dat wanneer onze lijn voltooid is, we jaarlijks ongeveer 3 miljoen passagiers en 30 miljoen ton vracht zullen vervoeren. Daarom zal het het handelsvolume in de regio vergroten door Izmir, de derde grootste stad van ons land met zijn industrie, toeristisch potentieel en haven, en de provincies Manisa, Uşak en Afyonkarahisar op zijn route dichter bij Ankara te brengen.” hij zei.
Hogesnelheidstrein Mersin-Adana-Gaziantep en Ankara-İzmir. HalkalıUraloğlu verklaarde dat ze de bouwwerkzaamheden aan hogesnelheidslijnlijnen zoals Kapıkule en ongeveer 3 kilometer aan spoorlijnen voortzetten, en zei ook dat ze de voorbereidende projectwerkzaamheden hebben voltooid door de supersnelheidstrein Ankara-Istanbul te plaatsen Lijnproject op de agenda. Uraloğlu verklaarde dat de routelengte van de superhogesnelheidslijn 800 kilometer zal zijn en verklaarde dat ze van plan zijn de reistijd terug te brengen tot 344 minuten met treinen die een snelheid van 350 kilometer per uur zullen bereiken.
Uraloğlu verklaarde dat ze ook het project voor de hogesnelheidslijn van Noord-Marmara in de plannen hadden opgenomen, dat zal beginnen vanuit Gebze, de Yavuz Sultan Selim-brug zal passeren en de luchthaven van Istanbul en uiteindelijk Çatalca zal bereiken.
