KAAN, een van de belangrijkste technologieprojecten van Turkije, uitgevoerd door Turkish Aerospace Industries onder coördinatie van het voorzitterschap van Defensie Industries, heeft onlangs zijn eerste vlucht gehad. Banden ontworpen door Petlas, dat over het enige geaccrediteerde testcentrum voor vliegtuigbanden in Turkije beschikt, hebben met succes de start- en landingstests op het KAAN-platform voltooid.
Petlas-banden, die werden gebruikt in de projecten Hürkuş, Hürjet, Anka, Anka S, Aksungur, Bayraktar TB2 en TB3, Akıncı en onbemande gevechtsvliegtuigen Bayraktar Kızılelma, kregen ook de voorkeur in het nieuwste nationale gevechtsvliegtuig KAAN, ontwikkeld met nationale technologie.
KAAN, dat banden gebruikt van Petlas, dat het Nationale Accreditatiecertificaat heeft gekregen van het Turkse Accreditatiebureau (TÜRKAK) met zijn Tyre Testing Laboratory, dat de mogelijkheid heeft om vliegtuigbanden te testen in vele internationale testmethoden, kreeg bij zijn eerste vlucht alle punten .
“WIJ MINIMALISEREN DE EXTERNE AFHANKELIJKHEID”
Bestuurslid van de AKO-groep, S. Safa Özcan, verklaarde dat Petlas-banden de tests waaraan ze werden onderworpen met succes hebben doorstaan en naar voren kwamen door te voldoen aan alle criteria die cruciaal zijn voor de defensie-industrie. Als Petlas zijn we erg blij met onze bijdrage aan het minimaliseren van de buitenlandse afhankelijkheid met onze positie als het merk van de Turkse luchtvaartmaatschappij. In onze grootste bandenfabriek onder één dak in Europa, zowel qua vierkante meters als qua productvariatie, bieden wij niet alleen onze militaire banden aan, maar ook 5 verschillende patronen en meer dan 80 maten voor vrijwel alle soorten voertuigen, van personenauto’s tot vrachtwagens, van bussen tot racevoertuigen en van tractoren tot bouwmachines.Wij produceren banden van hoge kwaliteit. “Wij zijn momenteel de bandenfabrikant die de meeste banden uit Turkije exporteert”, zei hij.
