Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu heeft aangekondigd dat ze dit jaar de aanbesteding zullen houden voor de hogesnelheidslijn Ankara-Kırıkkale-Çorum, die de hogesnelheidslijn met de Zwarte Zee zal verbinden, en dat ze zullen beginnen met de aanbesteding van de hogesnelheidslijn Ankara-Kırıkkale-Çorum. Çorum en Samsun Line-project volgend jaar. Minister Uraloğlu merkte op dat ze begonnen zijn met de projectwerkzaamheden aan de hogesnelheidstrein Samsun en Sarp Border Gate en zei: “Ons werk om de Macahelpas, een belangrijk project voor Artvin, op te nemen in het investeringsprogramma gaat door. ‘Hopelijk starten we de komende periode met de bouwwerkzaamheden’, zegt hij. Uraloğlu benadrukte dat ze in 22 jaar 86 miljard lira hebben geïnvesteerd in transport in Artvin en kondigde aan dat ze een nieuw project zullen starten dat de standaard van de weg tussen Hopa en Borcka zal verhogen.
Minister van Transport en Infrastructuur Uraloğlu kwam naar Artvin om een reeks contacten te leggen. Hij sprak de burgers toe voor het districtshoofdkwartier van de AK-partij Borcka. In zijn toespraak hier benadrukte Uraloğlu dat ze in heel Turkije belangrijke diensten hebben geïmplementeerd en zei: “Desondanks hebben we in sommige van onze steden sommige behoeften naar een bepaald niveau gebracht. We konden het echter niet op het niveau krijgen dat we hadden verwacht. "Helaas was een daarvan onze provincie Artvin", zei hij.
“In juni voltooien we onze bruggenbouw in Hopa”
Uraloğlu wees erop dat de oostelijke regio van de Zwarte Zee moeilijke geografische omstandigheden kent en wees erop dat de moeilijkheidsgraad in Artvin nog verder is toegenomen. Uraloğlu zei: “Het is onze plicht om u te dienen die op deze geografie wacht. Soms komt een deel van het werk dat we doen tegemoet aan de behoeften van die dag. Afhankelijk van de zich ontwikkelende en veranderende behoeften moet de verhouding mogelijk worden heroverwogen. We hebben een aantal van dergelijke werken in zowel Artvin als Borcka. We hebben een brugconstructie in Hopa, zoals jullie weten heeft het wat lang geduurd, maar hopelijk zijn we deze in juni af. "Het duurde langer vanwege de moeilijkheid van de stroombedding en de grond, maar hopelijk zullen we het afmaken", zei hij.
Borcka zal de zee ontmoeten
Uraloğlu wees erop dat er belangrijke lopende projecten richting Borcka lopen en verklaarde dat ze binnenkort nieuwe aanbestedingen zullen lanceren. Uraloğlu zei: “Dus we zullen het gehele resterende deel aan Borcka hebben aangeboden. "Daarom zullen we, wanneer we deze weg hebben voltooid, hopelijk de belangrijkste verbinding van Borcka met de kust van uw agenda schrappen", zei hij. Uraloğlu merkte op dat een ander lopend project de Güreşen-brug is en zei: “Het is echt een technologische brug, en een prachtige brug in termen van techniek. Tijdens mijn termijn als directoraat-generaal Snelwegen hebben we ook met een aantal problemen te maken gehad. Het kostte tijd om die problemen op te lossen. Want daar ligt een dam, er is water, er zijn grondproblemen enz., maar dat hebben we opgelost en we gaan door met de bouw. Natuurlijk, Turkije dat de continenten oversteekt, Turkije dat de zee oversteekt, we zijn ons ervan bewust dat we een beetje laat zijn op de Güreşen-brug. "Vanaf nu gaan we hopelijk een versnelling hoger schakelen", zei hij.
“We zullen binnenkort beginnen met de bouwwerkzaamheden aan de Macahelpas”
Verwijzend naar de Macahelpas zei Uraloğlu dat zij het project hebben goedgekeurd en dat er binnen de reikwijdte van het project een tunnel van ongeveer 6 kilometer zal worden gebouwd. Uraloğlu wees erop dat er binnen de reikwijdte van de tunnel ook een ontsnappingstunnel moet worden gebouwd en zei: “We zijn nu bezig deze op te nemen in het investeringsprogramma. Onze hoofdmannen in Macahel kwamen als delegatie toen ik algemeen directeur was. We hebben gepraat en het project versneld. Als we de huidige omstandigheden daar bekijken, hebben we enige moeite om deze 6 kilometer lange tunnel en 4-5 kilometer verbindingsweg op te nemen in het investeringsprogramma. Zoals jullie weten hebben we een aardbeving meegemaakt. We hadden daarvoor een pandemie, er zijn deze moeilijkheden. Onze vrienden werken aan een alternatief met een tunnel daar. Als we het haalbaarder kunnen maken door uw mening en de mening van alle bestuurders van Artvin te gebruiken, zal zijn project hopelijk niet lang duren. Wij denken dat we het snel kunnen afronden en direct kunnen opnemen in het investeringsprogramma. ‘Hopelijk starten we de komende tijd met de bouwwerkzaamheden’, zegt hij. Minister Abdulkadir Uraloğlu benadrukte dat ze eraan werken om service te verlenen en zei: “Het is onze taak om u van dienst te zijn, om u onder betere omstandigheden van dienst te zijn. Het is normaal dat wat gisteren genoeg was, vandaag niet genoeg is. "In die zin zullen we hopelijk samen ons steentje bijdragen", zei hij.
‘Wij moeten u dienen’
Minister Uraloğlu had vervolgens een ontmoeting met vertegenwoordigers van niet-gouvernementele organisaties. In zijn toespraak hier benadrukte Uraloğlu dat Artvin een van de provincies is met een uniek gewicht en zei: “Er zijn moeilijke natuurlijke omstandigheden in het oostelijke Zwarte-Zeegebied. Als je vanuit Ünye deze kant op komt, wordt het land iets harder en ruiger. Het hoogtepunt hiervan is Artvin. Er zijn problemen bij het bedienen van deze plaatsen. Als we 1 kilometer weg aanleggen in de Konya-vlakte tegen een kostprijs van 1 eenheid, zullen we 10 eenheden aanleggen in het oostelijke Zwarte-Zeegebied. Misschien zullen we 12-15 eenheden bouwen in Artvin. Hoeveel het ook kost, we zullen op het punt staan om in de behoefte te voorzien. 'Als we hier wonen, moeten we u dienen', zei hij.
Nieuw project komt naar Hopa-Borçka Road
Uraloğlu wees erop dat het passagiersverkeer van Rize-Artvin Airport vorig jaar de 1 miljoen overschreed en zei dat het aantal wekelijkse vluchten 65 bereikte. Uraloğlu onderstreepte dat Rize-Artvin Airport gemiddeld tien vluchten per dag organiseert en dat zij de investeringen zullen voortzetten zonder te vertragen. Uraloğlu zei dat ze van Hopa naar Borcka waren gereden via de kustweg aan de Zwarte Zee en zei: “Vanaf daar hebben we een weg naar deze kant die niet de standaard is die we willen. Als we van Borcka naar Artvin komen, is daar een weg, waarvan een aanzienlijk deel te danken is aan dammen die in het verleden door DSI zijn gebouwd. We zien dat daar enkele problemen zijn. Wij zien dat de standaard niet aan de verwachtingen voldoet. Daar bespreken we de bestaande weg en starten we de projectwerkzaamheden. "Na voltooiing van de projectwerkzaamheden zullen we plannen wat nodig is en dit binnen het programma implementeren", zei hij.
“We hebben een transportinvestering van 86 miljard lira gedaan in Artvin”
Uraloğlu zei dat ze van plan zijn de standaard van de Artvin-toegangsbruggen te verhogen en zei: “We hebben ook de Olur-Ardanuç-weg die uitkomt op Erzurum. Er zijn twee damplannen in Şavşat. Naast de bouw van de dammen zullen we ook de Şavşat-weg volledig bedekken. We hebben tot nu toe veel investeringen gedaan. Als Ministerie van Transport en Infrastructuur overschreden onze transport- en communicatie-investeringen in Artvin de 86 miljard lira. Maar er is nog veel werk te doen en er is nog een lange weg te gaan', zei hij.