Ankara Metropolitan Municipality (ABB) hield de aanbesteding voor de bouw van de Mamak-metro, die zal worden gebouwd met een nieuwe verlengingslijn van Dikimevi naar Nato Road.
Aga-Özgün Partnership, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, die geslaagd zijn voor de pre-kwalificatiefase voor de aanbesteding getiteld 'A1 Line Dikimevi-Nato Road Rail System Supply, Installation and Commissioning Construction Work' van de afdeling Technische Zaken, , Rönesans Negen bedrijven, waaronder Yapı Merkezi, werden uitgenodigd om op 9 november 9 biedingen in te dienen. Vijf bedrijven hebben een bod ingediend voor de aanbesteding die op 2023 januari werd gehouden.
- Het bod van Cengiz İnşaat bedraagt 575 miljoen 141 duizend 666.9 euro exclusief btw,
- Het bod van Gülermak bedraagt 579 miljoen 767 duizend 6 euro exclusief BTW,
- Het bod van Kolin İnşaat bedraagt 594 miljoen euro exclusief btw,
- Het bod van Makyol İnşaat bedraagt 579 miljoen 257 duizend 958.6 euro exclusief btw,
- RönesansHet bod bedraagt 605 miljoen 444 duizend 485 euro, exclusief BTW.
ABB en de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) zullen een evaluatieproces starten voor alle documenten en aanvullende documenten die samen met de ontvangen aanbiedingen worden aangevraagd. Nadat het aanbestedingsbeoordelingsproces is afgerond, wordt het aanbestedingsbesluit via het International Tender Platform aan de bedrijven bekendgemaakt.
7.4 KM LENGTE 8 STATIONS
ABB, het Ministerie van Transport en Infrastructuur, de ABB Assembly, het Directoraat Presidentiële Strategie en Begroting, het Ministerie van Financiën en Financiën, hebben de Mamak-metro goedgekeurd en goedgekeurd, die een nieuwe uitbreidingslijn omvat met een lengte van 7.4 kilometer en 8 stations, om het Ankaray lightrailsysteem tussen AŞTİ en Dikimevi uit te breiden, voltooide de besluitvormingsprocessen. De uitbreidingslijnroute, gelegen binnen de grenzen van de wijken Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan en Akşemsettin, begint bij het bestaande Dikimevi-station en gaat verder via een gang dichtbij de Medische Faculteitstraat en de Nato Yolu-straat , en gaat verder door de Sultan Fatih-straat en de Doğukent-straat en eindigt met het station dat is ontworpen in het kruispuntgebied op de kruising. Daarnaast vallen de signaleringstoepassingen tussen de stations AŞTİ en Söğütözü, waarvoor de productie van tunnels en stations is voltooid, en de modernisering van de signalisatie van de bestaande Ankaray-lijn ook onder de reikwijdte van dit werk. De aanbesteding, die wordt uitgevoerd in overeenstemming met de aanbestedingsregels van de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO), wordt uitgevoerd in overeenstemming met de contractwetgeving van het 'Red Book'.