De oplopende spanningen in de Rode Zee vormen een bedreiging voor het maritieme transport van collectieve landbouwproducten, omdat aanvallen van de Houthi-groep op schepen in de regio veel rederijen hebben gedwongen het transport op te schorten of alternatieve routes te zoeken.
Volgens CCTV heeft de Houthi-groep in Jemen sinds het begin van het Palestijns-Israëlische conflict herhaaldelijk aanvallen uitgevoerd op “Israëlisch gelieerde schepen” in de Rode Zee. De VS en Groot-Brittannië hebben onlangs verschillende aanvallen tegen de Houthi-groep gelanceerd.
Als gevolg van de toenemende spanningen hebben veel mondiale scheepvaartgiganten ervoor gekozen om van route te veranderen via het Suezkanaal, dat de Rode Zee met de Middellandse Zee verbindt en een van de drukste waterwegen ter wereld is.
Het omleiden van de zending zorgde ook voor hogere verzendkosten en langere levertijden.