Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu maakte bekend dat de aanbesteding voor de aanleg van de 'Hatay-Dörtyol-Hassa snelweg en spoortunnel', waar zowel Hatay als de regio naar uitkeken, was gehouden en dat het bedrijf met het laagste bod heeft gewonnen de aanbesteding.
HET GROTE HANDELSVOLUME DAT IN DE REGIO BESTAAT, ZAL GEMAK VAN TOEGANG ZIJN
Uraloğlu, Dörtyol-Hassa spoorweg- en snelwegproject is een snelweg- en snelwegproject dat de Golf van İskenderun op de kortste weg verbindt met de industriële gebieden achter het Amanos-gebergte en de provincie Gaziantep. Bovendien zal met deze tunnels het transport tussen İskenderun-Gaziantep en İskenderun Kahramanmaraş worden ingekort, wat gemakkelijke toegang tot het grote handelsvolume in deze regio zal bieden.” gezegd.
Uraloğlu gaf informatie over het project en zei: “Binnen de reikwijdte van het Dörtyol-Hassa spoorweg- en snelwegproject is de lengte van 25 spoortunnel 1 kilometer, en de lengte van 20 snelwegtunnels, die 2×2 rijstroken zullen zijn, is 2 kilometer op de route van 40 kilometer. De tunnel die in het kader van het project wordt gebouwd, zal naar verwachting uit drie verschillende buizen bestaan en de tunnellengte zal elk 3 kilometer bedragen. "Het project zal uit twee fasen bestaan, en de eerste fase, die de tunnelbouw omvat, zal eindigen bij het Hassa-knooppunt." Hij heeft een verklaring afgelegd.
Uraloğlu gaf informatie over de snelwegverbinding en zei: "Deze verlaat de snelweg Toprakkale-İskenderun, gaat onder het Amanos-gebergte door bij het knooppunt Dörtyol en sluit via Hassa aan op de bestaande snelweg tussen Kırıkhan en Nurdağı." Uraloğlu merkte op dat de ontwikkeling van de provincie Hatay op het gebied van industrie en toerisme zal versnellen als gevolg van het feit dat het transport naar de Golf van Iskenderun wordt geleid met het Dörtyol-Hassa Spoorweg- en Snelwegproject, en zei: “Met dit project zullen de zuidoostelijke De regio Anatolië wordt momenteel bevoorraad vanuit de noordelijke en zuidelijke uiteinden van het Amanos-gebergte." Transport van 's en de regio Oost-Anatolië verbonden met Kahramanmaraş; Door het centrale deel van het Amanos-gebergte tussen Payas en Hassa te passeren, wordt de afstand voor het wegvervoer aanzienlijk verkort. Op dezelfde manier zullen Hatay en İskenderun, met de aan te leggen spoorlijn tussen Payas-Hassa-Yolbaşı, op een kortere manier worden verbonden met Gaziantep en Hassa Logistics Area. Het project; "De Payas-Hassa-lijn is van bijzonder belang, en als de vracht en passagiers uit Kahramanmaraş en Gaziantep de weg Nurdağı-Hassa-Payas volgen in plaats van de snelweg na Nurdağı, zal de transportafstand aanzienlijk worden verkort." hij zei.
Uraloğlu zei: “Met de realisatie van het Dörtyol-Hassa-project zal de route Kilis-Osmaniye-İskenderun, die momenteel 235 km lang is, worden teruggebracht tot 38,3 km, terwijl de route Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol, die 77,3 km bedraagt, zal worden 15,27 kilometer, en de route Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (121 km) wordt teruggebracht tot 20,60 km. De spoorlijn tussen de route Dörtyol-Kırıkhan-Hassa (Payas), die 78,8 kilometer en 53,4 km bedraagt, wordt ingekort tot 84 kilometer , en de spoorroute tussen Payas-Fevzipaşa, die 29,6 km lang is, zal met XNUMX km worden ingekort om veilig, comfortabel en ononderbroken vervoer te bieden. ” hij zei.
MET HET PROJECT WORDT DE SNELWEGAFSTAND NAAR İSKENDERUN ERNSTIG VERKORT
Minister Uraloğlu verklaarde dat: "Toen de regio Zuidoost-Anatolië de havens kreeg die ze nodig had in Iskenderun, de verschuiving van vrachtverkeer naar Iskenderun in plaats van Mersin de kwestie van de herziening van de bestaande wegverbinding van de regio met Iskenderun met zich meebracht. Uraloğlu zei: “Het Dörtyol Hassa spoorweg- en snelwegproject is van groot belang. "Dankzij dit project zal de snelwegafstand naar Iskenderun aanzienlijk worden ingekort", zei hij.
