Minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu zei: “Onze Rescue 17-18 Sleepboten zullen 7/24 klaar staan om allerlei soorten noodsituaties te bedienen. “Ons goed opgeleide, moedige en betrouwbare kustveiligheidspersoneel is nu sterker”, zei hij.
Minister Uraloğlu woonde de ontvangstceremonie van reddingsboten van 17-18 reddingsboten in Yalova bij, waar hij een reeks bezoeken aflegde. Minister Uraloğlu verklaarde tijdens de ceremonie dat Turkije op weg is naar een veiligere toekomst in zijn zeeën en wenste dat de nieuwe sleepboten gunstig zouden zijn voor de vloot.
“Voor ons zijn onze zeeën ons ‘blauwe thuisland’,” zei Uraloğlu, en voegde eraan toe: “Het is een historisch feit dat onze voorouders bijna drie eeuwen lang absolute soevereiniteit in de Turkse Straat hebben ervaren en de volledige controle hebben verworven over de Zwarte Zee, de Egeïsche Zee en de Middellandse Zee. Middellandse Zee. "Vanuit dit oogpunt, vooral in de afgelopen 21 jaar, zetten we elke stap die we zetten als ministerie dat verantwoordelijk is voor transport onder leiding van onze president, de zoon van een zeekapitein, met dit bewustzijn." gezegd.
DE TURKSE VLAG IS EEN VAN DE MEEST PRESTIGIEUZE VLAGGEN TER WERELD IN DE MARITIEME INDUSTRIE
Uraloğlu zei dat dankzij de gedane investeringen en het geïmplementeerde beleid de 217 havens van Turkije vandaag de dag 543 miljoen ton vracht en 12,4 miljoen TEU-containers verwerken, en dat de containerhavens in Tekirdağ, Ambarlı, Kocaeli en Mersin tot de top 100 van havens ter wereld behoren. , en 45,7. Er wordt gesteld dat het land tot de leidende maritieme landen ter wereld behoort, met een maritieme koopvaardijvloot van 12 miljoen ton draagvermogen, op de 1e plaats in de wereld, met meer dan 138 miljoen amateurzeilers en XNUMX zeevarenden, en dat de Turkse Flag behoort tot de meest prestigieuze vlaggen ter wereld in de maritieme sector.
WIJ VERHOOGDEN HET AANTAL SCHEEPSWERVEN VAN 21 NAAR 37 IN 85 JAAR
Uraloğlu merkte op dat Turkije tot 2003 een zieltogende scheepsindustrie had die zich tot 2002 vrijwel uitsluitend in Tuzla beperkte en zei: “We hebben beleid gemaakt om onze scheepswerfindustrie naar al onze kusten te verspreiden en hebben de weg vrijgemaakt voor sectorvertegenwoordigers om te investeren. Als we naar onze sector kijken van vroeger naar heden in termen van aantallen en capaciteit; We hebben het aantal scheepswerven vergroot van 37 in 85 naar 550, en onze jaarlijkse productiecapaciteit van 4,79 ton draagvermogen naar 35 miljoen ton draagvermogen. "Het onderhouds- en reparatievolume op onze scheepswerven is toegenomen tot XNUMX miljoen ton draagvermogen", zei hij.
EXPORTCIJFERS VAN DE SCHEEPSINDUSTRIE STIJGEN
Uraloğlu verklaarde ook dat de scheepsbouwindustrie met haar arbeidsintensieve karakter en brede werkterrein een aanzienlijke bijdrage heeft geleverd aan de toename van de werkgelegenheid in Turkije, en zei: “Eind november bedroeg het exportcijfer van onze scheepsbouwindustrie 1.7 miljard euro. dollars in heel Turkije en 661 miljoen dollar in Yalova.” Met andere woorden: een groot deel van de exportcijfers van de Turkse scheepsindustrie werd in Yalova geproduceerd. "Wij schatten dat de sectorexport tegen het einde van het jaar 2 miljard dollar zal bedragen", zei hij.
TURKIJE STAAT 7E IN DE WERELD IN SCHIPBESTELLINGEN
Uraloğlu wees erop dat Turkije, dat vooral op het gebied van de bouw van vissersvaartuigen een stap voorwaarts heeft gezet, het land is dat het meeste exporteert en zijn rivaal Spanje achter zich laat. de wereld op het gebied van de sloop van schepen, en onze scheepsbouwindustrie is de leider in Europa.”; Het is voor ons een grote bron van trots. "Onze scheepsbouwindustrie, die haar werk voortzet zonder te vertragen, heeft een positie bereikt waarin zij visserij- en transportschepen voor levende vis exporteert naar de leidende landen in de wereldvisserij." Hij beweerde:
YALOVA HEEFT DE BESTE ONDERHOUDS-REPARATIE-SCHEEPSWERVEN IN EUROPA
Uraloğlu verklaarde dat Turkse ingenieurs veel innovatieve projecten hebben ondertekend, zoals 's werelds eerste hybride vissersschip, een volledig elektrische veerboot, een LNG-hybride-elektrische sleepboot en een catamaran-energieschip: “Vandaag zijn er 31 actieve scheepswerven en 7 botenproductielocaties in Yalova, evenals twee lopende bouwlocaties. Er is nog een investering in een scheepswerf. Naast de nieuwbouwfaciliteiten beschikt Yalova over de beste onderhouds- en reparatiewerven van Europa, met 2 drijvende dokken en 13 droogdokken in de regio. Het totale geplande scheepswerfoppervlak in de regio bedraagt ongeveer 2 miljoen m3,4 en het totaal aan bestaande gebieden met voltooide investeringen bedraagt meer dan 2 miljoen m2,8. "De planningsinspanningen om een scheepswerf op te richten in geschikte gebieden in de regio zijn nog steeds aan de gang." gezegd.
Türkiye FAST ZET ZIJN INVESTERINGEN IN DE MARITIEME SECTOR VOORT
Uraloğlu zet als ministerie zijn investeringen op volle snelheid voort om de veiligheid van de scheepvaart, het leven, eigendommen en het milieu in de Turkse zeeën te vergroten, en in deze context blijft het directoraat-generaal Kustveiligheid op de hoogte van de voortdurend ontwikkelende technologie om te voldoen zijn taken en verantwoordelijkheden op het hoogste niveau, en Hij zei dat hij zijn vloot versterkte.
HET ZAL DE MARITIEME VEILIGHEID GARANDEREN EN HET MILIEU BESCHERMEN
Uraloğlu verklaarde dat Rescue 17 en Rescue 18 een actieve rol zullen spelen bij het vergroten van de capaciteiten voor noodrespons en reddingsoperaties en een aanzienlijke bijdrage zullen leveren aan de inspanningen op het gebied van maritieme veiligheid en milieubescherming.
Uraloğlu merkte op dat de sleepboten in eigen land zijn gebouwd en zijn uitgerust met moderne technologie en zei: “Ze zullen 7/24 paraat staan voor allerlei soorten noodsituaties, samen met ons deskundige en ervaren personeel dat hun taken onbaatzuchtig voor het menselijk leven voortzet met zelfs milieugevoeligheid. in alle barre omstandigheden van onze zeeën. Ons goed opgeleide, moedige en betrouwbare kustveiligheidspersoneel is nu sterker. ‘Veel succes,’ zei hij.