Gezonken schepen gevonden in de geschiedenis van de Zuid-Chinese Zee

Gezonken schepen gevonden in de geschiedenis van de Zuid-Chinese Zee
Gezonken schepen gevonden in de geschiedenis van de Zuid-Chinese Zee

Op 21 mei, gelegen op de noordwestelijke continentale helling van de Zuid-Chinese Zee, No. Na voltooiing van het eerste archeologische onderzoek van 1 scheepswrak, is het onderzoeksschip “Exploration No. 1” voor anker in Sanya met de bemande duiker “Deep Sea Warrior”.

De National Cultural Heritage Administration en de provinciale volksregering van Hainan en andere relevante afdelingen hebben op 21 mei in Sanya, in de provincie Hainan, de grote vooruitgang aangekondigd die onlangs is geboekt in het diepzee-archeologische werk in China.

In oktober 2022 werden twee oude scheepswrakken ontdekt op een diepte van ongeveer 500 meter op de noordwestelijke continentale helling van de Zuid-Chinese Zee. Het onderwater permanente onderzoeksbasispunt van het scheepswrak werd op 20 mei van dit jaar gelegd en er werd een voorbereidend onderzoek, onderzoek en beeldopname uitgevoerd, waarmee een nieuw hoofdstuk in de diepzee-archeologie van China werd geopend.

Een van de scheepswrakken in kwestie is scheepswrak nr. 1 op de noordwestelijke continentale helling van de Zuid-Chinese Zee, terwijl volgens Yan Yalin, directeur van de afdeling Archeologie van de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed.

Hoewel het scheepswrak, waarvan de maximale hoogte meer dan 3 meter bedraagt, voornamelijk van porselein gemaakte culturele overblijfselen bevat, zijn er naar schatting meer dan 10 artefacten verspreid over een gebied van 100 vierkante meter.

Het scheepswrak dat op de andere plek op de noordwestelijke continentale helling van de Zuid-Chinese Zee is ontdekt, wordt Shipwreck 2 genoemd. Dit scheepswrak is qua grootte vergelijkbaar met schip nr. 1 en bevat veel netjes geordende boomstammen, terwijl veel van de smerigheid door een eenvoudige verwerking lijkt te zijn gegaan. Voorlopig onderzoek bevestigt dat dit beladen schip een oud schip is dat vanuit het buitenland scheepvaartdiensten naar China verzorgde en dateert uit de Hongzhi-periode van de Ming-dynastie (1488-1505).

Yan Yalin zei: "De scheepswrakken zijn relatief goed bewaard gebleven, het aantal culturele overblijfselen is groot, de periode is relatief duidelijk, en dit is een grote ontdekking van diepzee-archeologie in China, evenals een grote archeologische ontdekking van de wereld , het heeft een belangrijke historische, wetenschappelijke en artistieke waarde.” gezegd.

Tang Wei, directeur van het archeologisch onderzoekscentrum van de National Cultural Heritage Administration, verklaarde dat een van de scheepswrakken voornamelijk porselein vervoerde voor de export en de andere uit het buitenland geïmporteerde houten producten. Tang Wei wees erop dat de periodes waartoe de twee oude schepen behoorden vergelijkbaar waren en dat er een afstand van 10 zeemijl tussen hen was, en zei dat hij ontdekte dat de oude schepen voor het eerst zeilden en terugkeerden in hetzelfde zeegebied van China. , en dat dit succes het belang van deze route en de welvaart van de periode weerspiegelt.Hij verklaarde dat het licht werpt op en bijdraagt ​​aan het diepgaande onderzoek van de tweerichtingsverkeer van de Maritieme Zijderoute.

Met goedkeuring van de National Cultural Heritage Administration, in strikte overeenstemming met de werkprocedures van het National Cultural Heritage Administration Archaeological Research Centre en het Institute of Deep Sea Science and Engineering van de Chinese Academie van Wetenschappen en het Zuid-Chinese Zeemuseum van China ( Hainan) onderwaterarcheologie in ongeveer een jaar, in drie fasen 1 en het zal het archeologisch onderzoek van het scheepswrakgebied nummer 2 uitvoeren.