DS Performance blijft alle aandrijflijnen ontwikkelen van de DS-raceauto's met één zitplaats die sinds 2015 deelnemen aan het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap. Elektrificatie staat sinds de oprichting in 2014 centraal in de strategie van DS Automobiles. In hetzelfde jaar richtte DS Automobiles DS Performance op, de racetak voor de autosport, het beste gebied om de overdracht van technologie van het circuit naar de weg te versnellen. In hun tweede seizoen in de Formule E gingen ze het kampioenschap binnen met een jong en dynamisch team dat voor het eerst individuele fabrikanten omvatte.
DS-racewagen van de eerste generatie
Tijdens het Formule E-tijdperk van de eerste generatie in 2015 maakte DS Automobiles een opmerkelijke start van het kampioenschap met zijn volledig elektrische auto met een maximaal vermogen van 200 kW, een gewicht van 920 kg en een remenergieterugwinningscapaciteit van 15 procent. Sterker nog, sinds het tweede seizoen heeft hij 4 pole positions, 4 podia en 1 overwinning. Deze veelbelovende prestatie bleef versterken tot het einde van het vierde seizoen, dankzij de behendigheid van DS Performance die destijds als prelude diende. De eerste generatie DS-raceauto behaalde tussen 2015 en 2018 in totaal 16 podiumplaatsen, wat in beide races een trofee vertegenwoordigde.
DS-raceauto van de tweede generatie
DS Performance heeft een enorme technologische mijlpaal bereikt in zijn vijfde seizoen, dat begon met de tweede generatie Formule E-voertuigen. Meer vermogen met 250 kW, lichtere structuur met 900 kg en verhoogde efficiëntie dankzij 30% remenergieterugwinning tijdens het remmen. DS racewagen, onder leiding van Jean-Eric Vergne, worstelde constant op de moeilijkste plaatsen in 2019, waardoor van de eerste teams in de geschiedenis van de Formule E. en de coureurs pakten het met een dubbel kampioenschap. In 2020 herhaalde het merk dit succes met António Felix Da Costa aan het stuur van de DS-raceauto van het zesde seizoen, een verbeterde versie van de auto van het vijfde seizoen. Ondanks het ontbreken van kampioenschappen in het zevende en achtste seizoen, sloot DS Performance het tijdperk van de tweede generatie af met recordpunten en podiumplaatsen, eindigde als derde in het constructeursklassement en behield zijn plaats tussen de leidende kanshebbers.
DS-racewagen van de derde generatie
In december 2022, na 2 jaar ontwikkeling en een ongekende mobilisatie van middelen, onthulde DS Performance zijn derde generatie raceauto op het circuit van Valencia. De derde generatie werd de snelste en tegelijkertijd de lichtste Formule E-auto uit de geschiedenis, met een maximumsnelheid van 280 km/u op een stratencircuit. De derde generatie DS-racewagen, genaamd DS E-TENSE FE23, kan meer remenergie recupereren dan eerdere generaties. De nieuwe unit op de vooras voegt nog eens 350 kW toe aan de 250 kW remkracht op de achteras en kan met zijn vier regeneratieve wielen in totaal 600 kW remkracht genereren.
Door de aandrijflijnen te ontwerpen en te ontwikkelen voor DS-eenzitters die sinds 2015 deelnemen aan de Formule E, bewijst DS Performance een echte technologische leider te zijn. Dankzij zijn ervaring in de Formule E heeft DS Automobiles de technologieoverdracht zeker versneld voor zijn E-TENSE-uitbreidingsvoertuigen die voor de weg worden geproduceerd. Dit onderscheidt zich als een aanpak die zijn klanten aanzienlijke voordelen biedt, met modellen die vanaf 2024 in het 100% elektrische segment zullen worden opgenomen.
Eugenio Franzetti, directeur DS Performance, zei:
“De zeer jonge geschiedenis van de Formule E is een buitengewone sprong voorwaarts. In minder dan 10 jaar tijd zijn voertuigen lichter, sterker, sneller en autonomer geworden. Het was een strategische beslissing van DS Automobiles en zijn raceafdeling om deel te nemen aan dit 100% elektrische kampioenschap. Sinds de oprichting is de missie van DS Performance altijd duidelijk geweest. Het was bedoeld om de elektrificatie van het merk DS Automobiles te ondersteunen via de autosport, die zich heeft gevestigd als een technologische katalysator. De winst die we gedurende vele seizoenen in de Formule E hebben geboekt, zorgt ervoor dat de elektrische auto's van vandaag en morgen profiteren van de beste technologie. Onze toewijding aan de Formule E is cruciaal; want vanaf 2024 zien we een 100% elektrische transmissie op alle nieuwe DS Automobiles-modellen die we introduceren.”
Thomas Chevaucher, Programmadirecteur van Stellantis Motorsport FE, zei: “Dankzij de sterke DS Performance-teams hebben de DS E-TENSE FE-voertuigen hun stempel gedrukt op de geschiedenis van het merk DS Automobiles, evenals op de geschiedenis van de Formule E. Sinds we ons hebben toegewijd aan deze zeer competitieve serie, hebben we elk seizoen minstens één race gewonnen en bijna elke tweede race heeft ons het podium opgeleverd. Dankzij onze kampioenschappen, overwinningen en podia zijn we actief betrokken bij de ontwikkeling van elektrische technologieën in de productievoertuigen van het merk, zowel op het gebied van hardware als software. "De autosport als geheel is altijd een uitstekende aanjager van innovatie geweest voor de auto-industrie en dit zal ongetwijfeld nog lang zo blijven."