UTIKAD, de Vereniging van Internationale Expeditie- en Logistieke Dienstverleners, kwam in actie voor de moeilijkheden die TIR-chauffeurs ondervonden bij het verkrijgen van Schengenvisa. UTIKAD heeft het verzoek om oplossingen voor de problemen die de chauffeurs bij de visumprocessen ondervonden, overgebracht aan alle consulaten en handelsattachés in de landen van de Europese Unie, met name het ministerie van Buitenlandse Zaken, het ministerie van Handel en het ministerie van Transport en Infrastructuur.
Het internationale wegvervoer in ons land wordt getroffen door de moeilijkheden die TIR-chauffeurs ondervinden bij het verkrijgen van visa nadat de TIR in de rij staat bij de grenspoorten. Schorsing van Schengenvisumaanvragen van vrachtwagenchauffeurs zorgt voor problemen in de logistieke sector. Het feit dat TIR-chauffeurs geen Schengenvisum krijgen dat geldig is in de landen van de Europese Unie, de opschorting van aanvragen en de verlenging van het visumaankoopproces voor een lange periode, vermindert het concurrentievermogen van ons land. Bovendien vernauwt het het marktaandeel van Turkse bedrijven in de wereldwijde logistieke sector.
De problemen die worden ondervonden tijdens het aanvraagproces, met name door de logistieke bedrijven die lid zijn van UTIKAD, door het nakomen van de nodige toezeggingen die worden gevraagd in visumaanvragen voor de chauffeurs van logistieke bedrijven die zich bezighouden met internationaal wegvervoer, samen met het probleem van het gebrek aan professionele chauffeurs, die een mondiaal probleem is geworden en waarvan de gevolgen voelbaar zijn in ons land, zijn een onlosmakelijk onderdeel van onze economie en buitenlandse handel en veroorzaken verstoringen in internationale logistieke processen.
UTIKAD heeft actie ondernomen naar aanleiding van deze situatie, die naar verwachting in de komende periode voor grotere problemen zal zorgen in het internationale wegvervoer van ons land. UTIKAD heeft zijn brief, waarin het probleem in detail wordt uitgelegd en het verzoek om een oplossing bevat, verzonden naar alle consulaten en handelsattachés in de landen van de Europese Unie, met name het ministerie van Buitenlandse Zaken, het ministerie van Handel en het ministerie van Transport en Infrastructuur. In het betreffende artikel; Allereerst werd de bijdrage van het wegvervoer, dat een belangrijk aandeel en een cruciale rol speelt in de buitenlandse handel van ons land, aan onze inkomsten uit dienstenuitvoer genoemd.
Ook in het artikel; Benadrukt werd dat de handelsbetrekkingen tussen Turkije en Europese landen negatief werden beïnvloed door de problemen bij de Schengenvisumaanvragen. Er werd onderstreept dat de procestijden voor visumaanvragen van Turkse chauffeurs werden verlengd en dat zelfs een afspraak niet kon worden gemaakt, en er werd gesteld dat dit probleem niet alleen het transport van Turkije naar Europa belemmert, maar ook de handel schaadt met de geografische gebieden die ons land kan toegang via het wegennet. Ten slotte werd het verzoek om de nodige initiatieven en studies om het visumprobleem in het wegvervoer, de belangrijkste factor van onze goederenhandel en logistieke sector, op te lossen, overgemaakt aan de bevoegde autoriteiten.