De eerste dual-fuel sleepboot van Turkije wordt gebouwd voor BOTAŞ

Turkije's eerste dual-fuel trailer wordt gebouwd voor BOTAS
De eerste dual-fuel sleepboot van Turkije wordt gebouwd voor BOTAŞ

Voor het eerst in ons land wordt een sleepboot met dual fuel systeem gebouwd voor BOTAŞ, met 55 jaar ervaring in de sector de meest gevestigde sleepbootorganisatie van Turkije.

Op 29 maart 2023 vond in Kocaeli Free Zone een ceremonie plaats voor het snijden van het plaatwerk van Voith-propellersleepboten met dubbel brandstofsysteem, die door Uzmar Shipyard voor BOTAŞ zullen worden gebouwd.

De ceremonie werd gehouden met deelname van BOTAŞ Petroleum Enterprises Regional Manager Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik Voorzitter van de Raad A.Noyan ALTUĞ en Kocaeli Vice-Gouverneur İsmail GÜLTEKİN.

Mehmet TECIMEN gaf tijdens de ceremonie informatie over de maritieme activiteiten van BOTAŞ en verklaarde dat "BOTAŞ 55 jaar ervaring heeft met sleepboten, loodsdiensten, afmeren en de bestrijding van brand en vervuiling op zee. TECIMEN verklaarde dat er momenteel 14 sleepboten in de vloot van BOTAŞ zijn, die haar maritieme activiteiten met succes voortzet met haar diepgewortelde ervaring.

Het is een beperkt aantal in de wereld en de eerste Turkse in ons land bayraklı Opmerkend dat Ertuğrul Gazi, het FSRU-schip, in 2021 zijn activiteiten op de Dörtyol Terminal startte, zei BOTAŞ Petroleum Operations Regional Manager Mehmet TECIMEN; Benadrukkend dat BOTAŞ al de stappen van de toekomst naar energievoorzieningszekerheid heeft gezet, vervolgde hij als volgt:

“Als een organisatie die het adres is van primeurs, zijn we blij en trots dat we opnieuw nieuwe wegen inslaan. We voegen graag een nieuwe toe aan de duurzame, technologische en universele doelen van ons land en BOTAŞ. Ik hoop dat onze 2 sleepboten, die gebouwd zullen worden als Dual-Fuel (dual fuel), ons land, de maritieme industrie en BOTAŞ geluk zullen brengen.”

Nieuwe sleepboten kunnen ook LNG als brandstof gebruiken

Sleepboten met een lengte van 39 meter en een breedte van 15 meter zullen de BOTAŞ-havens aandoen met een snelheid van 12 mijl. Nog te bouwen sleepboten; Het zal een minimale trekkracht hebben van 80 ton, en 3.000 Dual-Fuel (die LNG en diesel als brandstof kunnen gebruiken) hoofdmotoren met een totaal vermogen van 6.000 kW, elk 2 kW, Voith-propellersysteem en Fi-Fi1 blusvermogen.

Met het te realiseren Tugboat Supply Project wordt beoogd de sleepbootvloot van BOTAŞ verder te vergroten en te verjongen, de trekkracht te vergroten, duurzame en milieuvriendelijke operaties uit te voeren en zuinig brandstof te gebruiken.