Premium autofabrikant Lexus hield de wereldpremière van zijn geheel nieuwe LM-model. De nieuwe LM, die het productgamma van Lexus in Europa zal uitbreiden, zal een groot verschil maken door een geheel nieuw segment voor het merk te betreden. Het nieuwe LM-model zal vanaf september ook verkrijgbaar zijn in Turkije.
De LM is het vierde model dat het nieuwe tijdperk van Lexus vertegenwoordigt, na de nieuwe NX, RX en volledig elektrische RZ SUV's. De letter L in de naam van LM, wat staat voor “Luxury Mover”, benadrukt dat de LM een vlaggenschipmodel van Lexus is, net als de LS sedan, LC coupé/cabriolet en LX SUV die op de Oost-Europese markt worden aangeboden.
Met het nieuwe LM-model heeft Lexus de Omotenashi-gastvrijheidsfilosofie van het merk naar een uniek niveau getild. Elk detail van de LM is zo ontwikkeld dat de bewoners zich altijd thuis voelen. Tegelijkertijd, ontworpen om te voldoen aan alle behoeften van een mobiel kantoor, biedt LM een hoog comfort in alle omstandigheden. Hoewel de stoelen uitstekende ondersteuning en comfort bieden, kunnen de temperatuur en luchtkwaliteit in het voertuig altijd nauwkeurig worden geregeld.
Zoals alle Lexus, werd de LM ontwikkeld met rijervaring in het achterhoofd. De kernwaarden van Comfort, Controle en Vertrouwen van de Lexus Driving Signature worden bereikt door het GA-K-platform met zijn hoge stijfheid en laag zwaartepunt. Het hoogwaardige vakmanschap en de geavanceerde technologieën in het voertuig weerspiegelen Omotenashi's visie op gepersonaliseerde luxe.
Het toppunt van luxe, comfort en technologie met LM
De nieuwe LM, volledig ontworpen met de nadruk op comfort en luxe, zal worden aangeboden met een breed scala aan producten, afhankelijk van de levensstijl en behoeften van verschillende klanten. De LM is vanaf het allereerste begin geproduceerd als een luxe voertuig voor personenvervoer en kan de voorkeur krijgen in versies met vier en zeven zitplaatsen. In het model met zeven zitplaatsen kregen de VIP-stoelen op de middelste rij voorrang wat betreft volume en toegankelijkheid. Bovendien kunnen de stoelen op de derde zitrij afzonderlijk worden geopend/gesloten wanneer er meer laadruimte nodig is.
Het model met vier zitplaatsen onderscheidt zich als het toppunt van luxe, met twee multifunctionele achterstoelen. Deze achterstoelen zitten boordevol functies die elke rit buitengewoon comfortabel en plezierig maken. Deze omvatten een groot 48-inch scherm, evenals een scheidingswand tussen de voor- en achtercabine, waarin een dimbaar glaspaneel is ondergebracht. Dit scherm kan worden gebruikt als een volledig scherm of als afzonderlijke schermen rechts/links om aan verschillende passagiersvoorkeuren te voldoen. Gebruikers kunnen inhoud rechtstreeks vanaf hun smartphone of tablet op het scherm projecteren. Het is ook mogelijk om via twee HDMI-poorten verbinding te maken met het display. Het systeem kan ook worden gebruikt voor online zakelijke bijeenkomsten. In het model met zeven zitplaatsen is er ook een 14-inch multimediascherm achterin dat onafhankelijk van de voorconsole kan worden bediend.
Het speciaal ontwikkelde Mark Levinson 3D Surround Sound Sound System heeft 23 luidsprekers in het vierzitsmodel en 21 luidsprekers in het zevenzitsmodel. Het comfort in de cabine is verder verbeterd met een meer geavanceerde Lexus Climate Concierge-functie die thermische sensoren gebruikt om de verwarming en ventilatie nauwkeurig te regelen en te sturen.
Ook in het nieuwe LM-model stond stilte voorop en werd hiervoor een verbeterde geluidsisolatie toegepast. Er zijn ook geluidsreducerende wielen en banden, evenals Active Noise Control, dat laagfrequente geluiden in de cabine vermindert.
Een elegant ontwerp met al zijn lijnen
De LM belichaamt Lexus' nieuwe tijdperk design en is ontwikkeld met een elegant thema van elegantie. Het resultaat is een ontwerp dat er uniek en zelfverzekerd uitziet en tegelijkertijd gemakkelijk te manoeuvreren is. De LM is 5,130 mm lang, 1,890 mm breed en 1,945 mm hoog. Zijn royale breedte, hoogte en wielbasis van 3,000 mm waren de belangrijkste punten die de leefruimte van de achterpassagiers maximaliseerden.
De gedurfde voorkant wordt vergezeld door de kenmerkende grille van Lexus. De vorm van de Spindle-grille is geïntegreerd met de slanke openingen onder de bumper, waardoor ook het koplampontwerp met elkaar wordt verbonden. De vloeiende lijnen van het LM-model worden geaccentueerd door donkere voor- en achterstijlen. Grote raampartijen verhogen het gevoel van ruimte. Dankzij de grote schuifdeuren is instappen een stuk eenvoudiger geworden.
De bestuurderscockpit is ontworpen in overeenstemming met de Omotenashi-filosofie, met dezelfde aandacht voor detail als alle andere nieuwe Lexus-modellen. Alle bedieningselementen, instrumenten en informatiedisplays zijn gepositioneerd volgens het Tazuna-concept. Zo hoeft de bestuurder slechts zeer kleine hand- en oogbewegingen te maken en kan hij zich volledig op de weg concentreren. "Tazuna" komt van een Japans woord dat dezelfde soort intuïtieve controle beschrijft die een ruiter op een paard heeft door de teugels voorzichtig aan te passen.
Aangedreven door Lexus LM hybride motor
Om rijcomfort en rijplezier te combineren, heeft LM een 350-liter zelfopladende hybride krachtbron van Lexus met de naam LM 2.5h in Europa. Het hybridesysteem, dat ook wordt gebruikt in de nieuwe NX 350h- en RX 350h-modellen, trekt de aandacht met zijn hoge efficiëntie, stille rijgedrag en verfijnde prestaties. Met een totaal vermogen van 245 pk levert de LM 350h een koppel van 239 Nm.
De LM 350h is standaard uitgerust met de E-Four elektronische vierwielaandrijving en balanceert automatisch het koppel voor een betere wegligging en meer comfort op de achterbank. Het koppel kan van voor naar achter worden aangepast van 100:0 tot 20:80, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Bovendien is de LM uitgerust met de nieuwste generatie Lexus Safety System + actieve veiligheids- en rijhulpsystemen, die ook terug te vinden zijn in de nieuwe NX-, RX- en RZ-modellen. Deze beveiligingssuite kan grotere ongevalscenario's detecteren. Het biedt waar nodig waarschuwings-, stuur-, rem- en tractieondersteuning om ongevallen te helpen voorkomen of beperken. Dit veiligheidssysteem is afgesteld om de bestuurder een natuurlijk gevoel te geven. De omvang van het werk vermindert ook de rijbelasting, wat bijdraagt aan het verminderen van vermoeidheid en het vasthouden van de aandacht van de chauffeur. Daarnaast beschikt de LM over Proactive Driving Assistant voor veiliger rijden in langzamer stadsverkeer, samen met het Anti-Collision System met Emergency Steering Assist en Adaptive Cruise Control. Door constant de toestand van de bestuurder te bewaken, kan Driver Monitor het voertuig in niet-reagerende situaties vertragen of tot stilstand brengen. De portieren, inclusief de schuifdeuren achter, zijn voorzien van Lexus' elegante elektronische deuropeningssysteem met elektronische vergrendeling. In samenwerking met de Safe Exit Assistant detecteert het systeem achteropkomend verkeer en voorkomt het ongelukken bij het openen van de deur.