De bouwwerkzaamheden van de Araklı-Bayburt Road, die snel, comfortabel en veilig transport zal bieden op de noord-zuidas die zich uitstrekt van de Zwarte Zeekust naar het binnenland en het zuidoosten, zijn begonnen met de baanbrekende ceremonie op maandag 24 april. Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, en Abdulkadir Uraloğlu, algemeen directeur van snelwegen, woonden de ceremonie bij die werd bijgewoond door afgevaardigden, burgemeesters, bureaucraten en vertegenwoordigers van aannemersbedrijven.
"Araklı-Bayburt Road is een van de belangrijkste transportassen"
Tijdens de ceremonie onderstreepte minister Karaismailoğlu dat ze dankzij de investeringen in snelwegen 1 miljard liter brandstof en 7 miljard uur tijd besparen, en herinnerde hij eraan dat het aantal verkeersongevallen met 82 procent is afgenomen dankzij de kwaliteit en veilige wegen, en in ruil daarvoor , redden ze elk jaar het leven van 13 burgers.
Karaismailoğlu verklaarde dat de weg Araklı-Bayburt een van de belangrijkste transportassen is en verklaarde dat ze de hele weg met een totale lengte van 90 kilometer zullen voltooien en zo snel mogelijk in gebruik zullen nemen.
General Manager Uraloğlu zei daarentegen dat in totaal 11 kilometer van de weg, waarvan 34 kilometer gescheiden wegen en 45 kilometer enkele wegen, is opengesteld voor verkeer. Benadrukkend dat ze zijn begonnen met werken aan het 7 kilometer lange traject tussen de 17e en 10e kilometer, verklaarde Uraloğlu dat de verkeersstandaard zal stijgen met 3 tunnels op de weg die zullen dienen als 2 klimstroken.
Op de noord-zuidas komt sneller, zuiniger en comfortabeler vervoer.
In het te bouwen gedeelte met bitumineuze hot mix coating bevindt zich een enkele buistunnel met een totale lengte van 320 meter, inclusief de 1 meter lange T-280 Tunnel en de 2 meter lange T-600 Tunnel.
Met de brug-, tunnel- en viaductwerken aan de Arakli-Bayburt Road is het de bedoeling om sneller, zuiniger en comfortabeler vervoer te bieden op de noord-zuidas die zich uitstrekt van de Zwarte Zeekust tot de binnenlanden en het zuidoosten.
Met de ingebruikname van het gedeelte waarvan de bouwwerkzaamheden zijn gestart, wordt jaarlijks in totaal 14,4 miljoen TL bespaard, 5,7 miljoen TL aan tijd en 20,1 miljoen TL aan stookolie, en wordt de koolstofemissie met 727 ton verminderd.