In het rapport dat is opgesteld over het treinongeluk dat plaatsvond op 28 februari in de Tembi-regio van Larisa, Griekenland, werd gesteld dat de modernisering van de spoorwegen in het land noodzakelijk was.
De door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat ingestelde commissie van deskundigen heeft een rapport uitgebracht over het treinongeluk waarbij 57 mensen om het leven kwamen.
Hoewel de nadruk werd gelegd op de noodzaak om de spoorwegen in het land te moderniseren, werd gesteld dat het ongeval het gevolg was van een combinatie van factoren zoals menselijke fouten, gebrek aan technologische apparatuur en administratieve problemen.
In het 228 pagina's tellende rapport werd ook opgemerkt dat de Griekse Spoorwegenorganisatie (OSE), de regelgevende instantie voor spoorwegen en de 59-jarige stationchef van Larissa, die terechtstond, verantwoordelijk waren.
Het rapport wees erop dat er enkele chronische problemen zijn bij de spoorwegen en onderstreepte ook de noodzaak van structurele veranderingen in de opleiding van spoorwegpersoneel.
In de regio Tembi, ten noorden van de stad Larisa, kwamen op 28 februari 57 mensen om het leven bij het ongeval, toen een passagierstrein en een goederentrein met elkaar in botsing kwamen, waarvan sommige ontspoorden en de voorste wagons in brand vlogen.