Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu benadrukte dat ze, door vandaag de metrolijn Başakşehir-Kayaşehir in gebruik te nemen, de kracht van het stedelijke spoorwegsysteem van Istanbul zullen versterken, en zei: "We zullen een nieuwe adem inblazen om het verkeer te verminderen congestie in het stadsverkeer van Istanbul en om het leven van onze burgers te vergemakkelijken."
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu legde een persverklaring af over de metrolijn Başakşehir-Kayaşehir. Hij verklaarde dat ze met succes een nieuw megaproject voor Istanbul hebben voltooid door vandaag de metrolijn Başakşehir-Pine en Sakura City Hospital-Kayaşehir te openen. Hij zei: “Onze gigantische werken die we tegelijkertijd naar de vier hoeken van Turkije hebben gebracht; aangezien het het comfortabele transport van onze natie dient; Het biedt ook de infrastructuur van een groot en machtig Turkije, waarop de Turkse eeuw zal stijgen. In deze context alleen in Istanbul; Gigantische projecten en investeringen waar de hele wereld jaloers op is, zoals Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway, Istanbul Airport, Istanbul-Izmir Highway, Istanbul-Ankara High Speed Train Line, Pendik-Sabiha Gökçen Luchthaven en Kağıthane-Istanbul Airport metro's We hebben het project met succes voltooid en Istanbul naar een totaal ander punt verplaatst dan dromen met zijn moderne transportinfrastructuur. We hebben de levenskwaliteit van de inwoners van Istanbul verhoogd en van Istanbul een zeer waardevolle merkstad gemaakt.”
Karaismailoğlu, die verklaarde dat ze de kracht van het stedelijke spoorwegsysteem van Istanbul zullen versterken door de metrolijn Başakşehir-Kayaşehir in gebruik te nemen, zei dat ze een nieuwe adem zullen inslaan om de verkeersopstoppingen in de stad in Istanbul te verminderen en de het leven van de burgers gemakkelijker.
Karaismailoğlu zei: “De belangrijkste manier om het verkeersprobleem op te lossen, vooral in onze grote steden, parallel aan de toenemende bevolking en het aantal voertuigen, is door onze spoorwegsystemen uit te breiden. Op dit moment hebben we als ministerie van Transport en Infrastructuur zeer belangrijke projecten voor het stedelijke spoorwegsysteem geïmplementeerd, zodat het leven van onze burgers die in grote steden wonen geen nachtmerrie wordt, en we blijven nieuwe creëren. We rusten Istanbul van het ene uiteinde naar het andere uit met moderne spoorwegnetwerken. Het Marmaray-project is een van de belangrijkste indicatoren en concrete stappen van de globale visie van ons land in de afgelopen jaren. Dit project, dat zorgt voor ononderbroken transport van Peking naar Londen, vormde het belangrijkste onderdeel van de Moderne Zijdespoorlijn, waarin ons land ligt.
DIT IS EEN GROTE TROTS VOOR ONS
Naast de metrolijn Başakşehir-Kayaşehir, de metrolijn Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören, de metrolijn Bağcılar Kirazlı, Halkalı- Metrolijn Başakşehir-arnavutköy-Istanbul Airport, spoorwegsysteem Kazlıçeşme-Sirkeci en op voetgangers gericht transportproject van de nieuwe generatie, Altunizade - Ferah Mahallesi- Çamlıca-moskee - Metrolijn Bosna Boulevard en lijn Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport; Karaismailoğlu verklaarde dat Metrobus Zincirlikuyu Station zal worden geïntegreerd met Yenikapı-Taksim-Hacıosman Metro Gayrettepe Stations en verklaarde dat de werken aan 5 afzonderlijke metrolijnen, waaronder de laatste fase van Gayrettepe, snel doorgaan. Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu herinnerde eraan dat ze Pendik Sabiha Gökçen Airport op 2 oktober 2022 en Kağıthane-Istanbul Airport op 22 januari 2023 openden, en benadrukte dat de lengte van de metrolijn, die in Istanbul werd voltooid en aan het publiek werd aangeboden , is 318 kilometer.
Istanbul heeft in totaal 1100 kilometer metro nodig
Karaismailoğlu zei dat dit cijfer zal toenemen tot 380 kilometer met de voltooiing van de projecten in aanbouw en vervolgde als volgt:
“Dit is een grote trots voor ons. We zullen ook doorgaan met onze inspanningen om onze mensen naar het openbaar vervoer en andere schone en slimme vervoersoplossingen in Istanbul te leiden. Istanbul heeft in totaal 1100 kilometer metro nodig. Op onze 6,2 kilometer lange lijn Başakşehir-Kayaşehir; Er zijn in totaal 4 stations, namelijk Onurkent, City Hospital, Kayaşehir Mass Housing en Kayaşehir Square Stations. Het zal ook door Çam en Sakura City Hospital gaan en zal 80 passagiers in één richting per uur bedienen via voertuigen met een ontwerpsnelheid van 70 kilometer per uur.
Karaismailoğlu zei: “Onze metrolijn vorderde snel als resultaat van de studies, er werden proefritten gemaakt. We hebben het klaar gemaakt om te worden aangeboden aan de dienst van Istanbulites. We zijn er trots op een nieuwe service aan te bieden aan inwoners van Istanbul. Met de ingebruikname van onze lijn; Terwijl we bouwen aan een snel, economisch en veilig vervoer tussen het stadscentrum en het stadsziekenhuis Çam en Sakura, zullen we zorgen voor integratie via andere vormen van openbaar vervoer. Met ons project; Op station Metrokent, op de lijn Bağcılar-Kirazlı-Basakşehir-Olimpiyatköy en op station Kayaşehir HalkalıHet zal worden geïntegreerd met de metrolijn Istanbul Airport. Met deze integratie wordt ook metrovervoer naar de luchthaven van de regio voorzien.”
Karaismailoğlu wees erop dat met het project de reistijd tussen Kayaşehir - Mahmutbey 20 minuten zal zijn, Metrokent - Bakırköy Freedom Square 29 minuten, Metrokent - Istanbul Airport 24 minuten, en tussen Çam en Sakura City Hospital - Bakırköy (Kirazlı ) 23 minuten.