Circulaire 'Ramadan Feest Verkeersmaatregelen in 81' verzonden met 2023

Circulaire Verkeersmaatregelen Ile Ramadan Bayrami verzonden
Circulaire 'Ramadan Feest Verkeersmaatregelen in 81' verzonden met 2023

Het ministerie van Binnenlandse Zaken stuurde een circulaire over "Verkeersmaatregelen voor het Ramadanfeest van 81" naar 2023 provinciegouverneurs. Volgens de opgave van het ministerie zullen in het kader van de circulaire waarin de voor en tijdens de vakantie te nemen verkeersmaatregelen één voor één worden opgesomd, in totaal 51 duizend 300 teams/teams en 99 duizend 245 verkeersmedewerkers worden toegewezen in het verantwoordelijkheidsgebied veiligheid en gendarmerie. Er zullen posters worden getoond met het motto "We Trust You on This Road" om de aandacht te vestigen op het belang van het gebruik van veiligheidsgordels voor burgers die vanwege de Ramadan over de weg reizen.

In het kader van de circulaire die het ministerie naar het gouverneurschap van 81 provincies heeft gestuurd, werd gesteld dat er maatregelen voor zwaar verkeer op de snelwegen zullen worden genomen, aangezien de feestdag Ramadan samenvalt met de pauze tussen de onderwijs- en opleidingsperiode. start op 14 april en duurt tot 24 april. De genomen maatregelen in de circulaire zijn als volgt opgesomd:

De verkeersveiligheid wordt gegarandeerd op het hoogste niveau met 2 uur luchtbewaking.

Om de verkeersveiligheid op het hoogste niveau te waarborgen, wordt 13 uur verkeerscontrole uitgevoerd met 138 helikopters en 2 drones. Inspecties uitgevoerd met met name helikopters; Afyonkarahisar, Ankara, Antalya, Aydin, Bursa, Eskisehir, Istanbul, Izmir, Kayseri, Kocaeli, Konya, Manisa, Mugla, Sakarya, Yozgat, Adana, Agri, Balikesir, Batman, Burdur, Diyarbakir, Isparta, Nigde, Osmaniye, Tekirdag, Het zal zich concentreren in de provincies Yalova en Van.

Er worden 99 duizend 245 verkeersmedewerkers ingezet

In het kader van Eid al-Fitr-verkeersmaatregelen zullen dagelijks in totaal 7 329 bemanningen / teams, 14 178 verkeerspersoneel, waaronder 51 verkeerspersoneel / -team, 300 99 verkeerspersoneel worden toegewezen. Daarnaast zullen 245 hoofdinspecteurs van politie/gendarmerie en 36 leden van de Inspectiedienst Inspectiegroep worden aangesteld om toezicht te houden op de maatregelen die door het team en het personeel worden genomen op de routes en op de zwarte plekken waar ongevallen zich concentreren. Route-inspecties van de Centrale Organisatie worden uitgevoerd door 6 teams bestaande uit de Algemeen Directeur Beveiliging, Plaatsvervangend Algemeen Directeuren en Afdelingshoofden. Er worden 15 teams van 44 man personeel ingezet om de verkeersteams en het personeel op verschillende trajecten te begeleiden. 15 personeelsleden die als passagier in streekbussen zijn aangesteld, gaan onaangekondigd 514 passagiersbussen inspecteren.

Er zal worden gezegd: "We vertrouwen je heel erg op deze weg"

Om het gebruik van veiligheidsgordels in het verkeer tijdens de Ramadan populair te maken, wordt het belang van het gebruik van veiligheidsgordels in het voertuig benadrukt. Verspreiding van eerder verzonden materialen om weggebruikers te informeren bij controles, http://www.trafik.gov.tr Openbare schijnwerpers op het internetadres worden uitgezonden op lokale tv-zenders en geschikte kanalen, vooral de posters die zijn opgesteld met het motto "We Trust You on This Road", "Have a Happy Holidays", "Every Year Better in Traffic", "My Belt Is Always On My Mind", "Pedestrians Are Red" De slogans "Our Line", "Give Way to Life" en "By Your Movement, Life" zullen ook worden gebruikt als herinnering om het gebruik van de veiligheidsgordel door chauffeurs en passagiers.

Er wordt voor gezorgd dat de verkeersteams zichtbaar zijn voor de ontwikkeling van het "Perceptioned Risk of Caught Sense", met name op de verantwoordelijkheidsroutes waar ongevallen intens zijn. In het kader van de verkeersveiligheid zullen tijdens het rijden de koplampen van de voertuigen van het team branden en zullen de LED-groepen aan de achterkant van de koplampen worden uitgeschakeld om de bestuurders van de achterliggende voertuigen niet te storen. Het gevoel van controle over automobilisten wordt vergroot in regio's waar overtredingen van verkeersregels toenemen en dus ongelukken voorkomen. Het "Model/Model Verkeersteam Voertuig" en "Model/Model Verkeerspersoneel" op de route geplaatst om ervoor te zorgen dat zij niet voor langere tijd rijden onder invloed van het "Risicogevoel van Aanhouding" worden schoon gehouden, goed onderhouden en de koplampen werken om hun zichtbaarheid 's nachts te vergroten.

Face-to-face communicatie zal tot stand worden gebracht

Tijdens de inspecties worden de bestuurder en passagiers geïnformeerd in het kader van de regels van respect en hoffelijkheid en zullen de procedures zo snel mogelijk worden afgerond. "Face to Face-communicatie" zal tot stand worden gebracht door niet alleen de overtredende voertuigen te stoppen, maar ook de bestuurders van andere voertuigen op de punten waar de vertaalteams zich bevinden. Bestuurders mogen niet te hard rijden, veiligheidsgordels dragen op de voor- en achterbank van het voertuig, niet telefoneren, stoppen en voorrang verlenen aan degenen die school- en voetgangersoversteekplaatsen en kruispunten in- en uitgangen passeren of op het punt staan ​​te passeren, met de regels voor het gebruik van rijstroken en kort volgen bij het naderen van kruispunten. Ze worden geïnformeerd over het vertragen en niet afleiden van hun "aandacht en concentratie" door elke twee uur een pauze van tien minuten te nemen.

Maatregelen op de eerste 20 routes waar veel ongevallen plaatsvinden, worden naar een hoger niveau getild.

In de afgelopen drie jaar worden de maatregelen op de eerste 20 trajecten, waar in de vakantieperiodes intensief ongevallen hebben plaatsgevonden, effectiever en intensiever gepland en worden teams in het verlengde van elkaar ingedeeld zodat er geen ongecontroleerde gebieden ontstaan tussenin. Tijdens de officiële feestdag zullen verkeersregel- en inspectieactiviteiten van helikopters, drones en UAV-vliegtuigen maximaal worden gebruikt, vooral op de data waarop het verkeer geconcentreerd zal zijn (begin en einde van de vakantie).

Passagiersbuschauffeurs worden uit het voertuig uitgenodigd als ze slaapgebrek hebben

Naast het verlies van aandacht door slapeloosheid en vermoeidheid, neemt tussen 02.00 en 08.00 uur, wanneer dodelijke en gewonde verkeersongevallen met passagiersbussen intensief voorkomen, de slaperigheid door het eerste licht van de dag bij de chauffeurs toe, en het risico van ongevallen neemt vooral tussen 05.00 en 07.00 uur toe, worden uitgenodigd voor de nodige controles en voorlichtingen.

Bovendien zullen passagiers, door zich te concentreren op de controles op het gebruik van veiligheidsgordels in bussen, worden geïnformeerd over "het gebruik van veiligheidsgordels om te voorkomen dat de voertuigen kantelen en uit het voertuig worden geslingerd bij verkeersongevallen met bussen", en chauffeurs zal worden geïnformeerd over "niet praten op mobiele telefoons tijdens het rijden".

Tussen 24.00 uur en 06.00 uur mogen voertuigen die seizoenarbeiders in de landbouw vervoeren niet tussen steden rijden. Gezamenlijk zullen er trainings- en inspectieactiviteiten worden uitgevoerd om het bewustzijn te vergroten over het gebruik van beschermkappen en veiligheidsbrillen bij motorrijders en motorrijders, en het gebruik van veiligheidsgordels en kinderbeveiligingssystemen in andere voertuigen.
Aangezien kinderen op straat en op straat te vinden zijn, is ongepast wachten/parkeren niet toegestaan ​​in gebieden waar ongevallen met voertuigen en voetgangers vaak voorkomen; Voertuigen die op en voor trottoirs, oversteekplaatsen voor voetgangers, kruispuntsystemen en invalide opritten geparkeerd staan, worden onmiddellijk verwijderd. Er zullen inspecties worden uitgevoerd in de doelregio's en -tijden om het gebruik van aangepaste voertuigen, ongepaste uitlaat- / verlichtingsapparatuur en een extern geluidssysteem te voorkomen, en de gedetecteerde voertuigen zullen uit het verkeer worden geweerd.

Er zullen aanvullende verkeersmaatregelen worden genomen met de bijdrage van algemeen servicepersoneel om de veiligheid van voetgangers te waarborgen in gebieden zoals martelaarsdood, begraafplaatsen en winkelcentra, waar het voetgangersverkeer naar verwachting samen met het autoverkeer zal toenemen.