Om te voldoen aan de behoeften aan amfibische pantservoertuigen van het Turkse Naval Forces Command (DzKK), de levering van de voertuigen die zijn ontwikkeld in het kader van het Armored Amphibious Assault Vehicle (ZAHA) -project, waarvan de inkoopactiviteiten worden uitgevoerd door het voorzitterschap van Defensie Industries (SSB), aan het Zeestrijdkrachtencommando Amfibische Infanteriebrigade is begonnen. In het kader van het project worden in totaal 23 voertuigen geleverd, waaronder 2 personendragers, 2 commando- en controlevoertuigen en 27 door FNSS ontwikkelde reddingsvoertuigen.
ZAHA, dat in vergelijking met zijn tegenhangers een hogere ballistische en mijnbescherming heeft, is uitgerust met de meest geavanceerde missieapparatuur van dit moment. In het project werden binnenlandse en nationale middelen gebruikt voor de levering van subsystemen zoals communicatiesystemen met het voertuig en andere voertuigen, en communicatiesystemen met het LHD-klasse TCG Anadolu-schip, en veel subsystemen werden gelokaliseerd binnen de reikwijdte van het project. ZAHA,
• Aantal te vervoeren personeel in het voertuig,
• Ballistische en mijnbeschermingsniveaus
• Op afstand bestuurbaar wapensysteem en
• Het presteert beter dan zijn concurrenten op het gebied van prestatiecriteria waaraan moet worden voldaan op het land en op het water.
Binnen de reikwijdte van het project ontleent de ÇAKA Remote Controlled Tower (UKK), die speciaal voor ZAHA werd ontworpen en geproduceerd door FNSS, en die onder bevel stond van onze mariniers en de slagkracht was van ZAHA, zijn naam aan de grote Turkse zeeman Çaka Bey.
Als het snelste amfibievoertuig dat eigendom is van onze strijdkrachten, heeft ZAHA alle kenmerken en mogelijkheden van zowel een militair landvoertuig als een militair zeevoertuig door een evenwicht te vinden tussen land- en zeevereisten.
FNSS baande een nieuwe weg met de ZAHA, het eerste en enige personeelstransportvoertuig in de inventaris van onze strijdkrachten, ontworpen voor zowel zee als land, evenals het eerste en enige binnenlandse amfibievoertuig dat zichzelf kan corrigeren in geval van kapseizen en opereren in barre omstandigheden op zee.