Gaziantep's gigantische transportproject Gaziray begon met zijn diensten. Het vergoedingenschema voor Gaziray voor 2023 wordt in de komende dagen bekendgemaakt. Gaziray-student, hoeveel is het volledige tarief met korting?
In 2023 zal het tarief voor Gaziantep Gaziray naar verwachting vergelijkbaar zijn met de tarieven voor Marmaray, Izban en Başentray. In Gaziaray worden de kosten verlaagd met 3 verschillende tarieven als student, met korting en volledig. Aangezien het langeafstandstarief van Marmaray in 2023 21.91 lira is, wordt verwacht dat het Gaziray-tarief vergelijkbaar zal zijn.
Schema transportkosten Gaziantep 2023
| Soort vervoer | Tam | gereduceerd | student |
|---|---|---|---|
| Gemeente (Binnenstad) | 6,60 | 6,10 | 2,90 |
| Gemeente (landelijk) | 13,00 | 10,25 | 4,10 |
| Gemeentelijke (B74) lijn | 3,10 | 3,10 | 1,25 |
| tram | 6,60 | 6,10 | 2,90 |
| Privé openbare bussen (binnenstad) | 6,95 | 6,40 | 3,50 |
| Privé openbare bussen (Baspinar) | 9,00 | 8,50 | 3,50 |
| Privé- en gemeentelijke bussen (Nizip City) | 5,70 | 4,80 | 3,50 |
| Stadskaart voor 3 ritten | 31,00 | ||
| Kaartje voor 3 ritten op het platteland | 45,00 |
Gaziray 2023 student hoeveel?
Na Marmaray, Başkentray en Izban zijn de Gaziray-diensten, de 4e stedelijke voorstedelijke treinlijn, tot 5 februari gratis. De student Gaziray vergoeding wordt naar verwachting in de komende dagen bekend gemaakt.
GAZİRAY heeft een lengte van 25.5 kilometer.
Gaziray is een forenzentreinsysteem dat dienst doet in Gaziantep, Turkije. De lijn, die 25,532 kilometer lang is en 16 stations telt, is op 5 november 2022 in gebruik genomen. İZBAN is het vierde voorstedelijke treinsysteem in het land na Marmaray en Başkentray.
De naam van Gaziray is een combinatie van de woorden "Gaziantep" en "rail", vergelijkbaar met andere spoorvervoersystemen in Turkije.
Het bouwproces van Gaziray begon in 2011. Het project, waarvan de fundering werd gelegd op 21 april 2018, zou oorspronkelijk in 2019 in gebruik worden genomen, maar door de vertraging in het cut-and-cover tunnelgebied werd het op 5 november in gebruik genomen. 2022. Het project is een joint venture tussen TCDD en Gaziantep Metropolitan Municipality met als doel de bestaande enkelsporige spoorlijn te moderniseren tot vier lijnen, overwegen te verwijderen, bestaande stations te renoveren, een 3,640 kilometer (2,262 mijl) cut-and-cover tunnel aan te leggen en nieuwe stations. Het systeem maakt ook deel uit van aanzienlijke verbeteringen langs de hoogwaardige spoorcorridor Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep en is de oostelijke laatste schakel van de spoorlijn.
Gaziray-route en kaart
Gaziray, dat de industriële zones aan beide uiteinden van Gaziantep via het stadscentrum verbindt met de bestaande spoorlijn, begint vanaf het station Başpınar in het noordwesten van de stad en eindigt bij het station Taşlıca in het zuidoosten. Gaziray, dat op de spoorlijn Narlı - Karkamış loopt, is 25,532 km lang. Het 5,5 km lange deel van de bewegwijzerde en geëlektrificeerde lijn, die volledig binnen de grenzen van het district Şehitkamil ligt en door het stadscentrum loopt, is ondergronds.
Gaziray dienstregeling en stations
Het systeem biedt elke dag van de week service, vanaf de eerste trein die vertrekt vanaf station Taşlıca om 6.00 uur 's ochtends, vanaf station Başpınar om 6.15 uur tot de laatste trein die vertrekt vanuit Taşlıca om 22.00 uur 's nachts en vanuit Başpınar om 22.15 uur. Er zijn 30 vluchten per dag met tussenpozen van 33 minuten. De reis duurt ongeveer 35 minuten.
- Baspinar
- OSB-3
- OSB-4
- Dolice
- stadion
- grand seigneur
- Pistache
- Selimiye
- gerechtsgebouw
- Topraklık
- moedjahedien
- Treinstation Gaziantep
- Golluce
- Seyrantepe
- Mustafayavuz
- Taslica
Wees de eerste om te reageren