Toen de chipcrisis werd toegevoegd aan het probleem om na de pandemie wereldwijd nul voertuigen te leveren, wendden veel consumenten zich tot het vernieuwen van hun voertuigen. Hoewel deze situatie de markt voor gebruikte voertuigen stimuleerde, deed het ook de sector service en reserveonderdelen groeien. Door crises om te zetten in kansen, streeft de sector ernaar zijn technologische infrastructuur te voltooien en te groeien met e-commerce om nieuwe werkgelegenheid te bieden.
De automobielsubindustrie, een van de sectoren waarin technologie zich het snelst ontwikkelt, is een van de sectoren die zichzelf het meest vernieuwt om het snelle veranderingsproces op de wereldmarkten te volgen en het concurrentieniveau te behouden. De autotoeleveringsindustrie, die een niveau heeft bereikt dat bijna alle onderdelen en componenten kan leveren die nodig zijn voor in Turkije geproduceerde voertuigen in termen van productiecapaciteit, productvariëteit en normen, is van strategisch belang zowel voor Turkije als voor bedrijven die in het land zullen investeren. De sector reserveonderdelen trekt de aandacht met een groei van 2022 procent in het tweede kwartaal van 50.
Opgericht in 2014 om de toegang tot auto-reserveonderdelen in Turkije te vergemakkelijken, om gebruikers te informeren en om branchefraude te voorkomen, is "Part Ofisi" een e-commerceplatform dat het oorspronkelijke concept van de leveranciersindustrie presenteert in reserveonderdelen met nauwkeurige gegevens. Eren Gelener, een van de oprichters van het bedrijf, verklaarde dat de technologische transformatie van de auto-onderdelenindustrie in Turkije nog niet is voltooid en zei: “Daarom zijn er nog steeds omstandigheden die werkgelegenheid in de sector kunnen creëren. Wanneer de sector wordt ondersteund met nieuwe investeringen, kan een groot marktvolume worden aangepakt met nieuwe technologische infrastructuur, zowel op het gebied van e-commerce als in de sector van auto-onderdelen.” gezegd.
Een auto bestaat uit ongeveer 30 duizend onderdelen
Eren Gelener deed in haar verklaring het volgende: “Als we bedenken dat een auto uit grofweg 500 onderdelen bestaat en tot in het kleinste detail uit zo'n 30 onderdelen, dan wordt duidelijk hoe belangrijk en omvangrijk de onderdelensector is. De sector reserveonderdelen, een industriegebied dat allerlei soorten reserveonderdelen en accessoires produceert, met uitzondering van de carrosserie, voor de automobielsector, de belangrijkste productietak van de landen met zijn werkgelegenheids- en exportpotentieel, biedt alles wat een voertuig nodig heeft behoeften niet alleen tijdens de eerste productiefase, maar ook tijdens de hele periode van verkeer.Het is een belangrijke sector die allerlei reserveonderdelen en accessoires levert.
“Er is behoefte aan menselijk talent, kennis, ervaring en creativiteit”
ParcaOfisi.com Sales en Marketing Manager Gökhan Genç zei: “Naast het feit dat 30 procent van de bedrijven die actief zijn in de automobielsubindustrie ISO 9000, QS 9000, ISO 14000 kwaliteitscertificaten hebben die op internationale markten worden geaccepteerd, ondanks de ontwikkeling in de techniek over menselijke vaardigheden beschikken, blijven kennis, ervaring en creativiteit nodig. Hoewel dit het probleem met zich meebrengt dat bedrijven de getalenteerde mensen die ze zoeken niet kunnen vinden, creëert het ook het probleem van het verminderen van het aantal mensen om te werken in het algemeen. De productiecapaciteit van de auto-subindustrie kan een productiewaarde creëren van ongeveer 80 miljard dollar per jaar als de autoproductiesector op 60 procent capaciteit werkt en 9 procent binnenlandse onderdelen gebruikt in de voertuigen die in ons land worden geproduceerd. Om deze reden moet de auto-onderdelenindustrie, net als in veel andere sectoren, gelijke tred houden met de digitale transformatie. Er zijn ook veel lokale bedrijven die de export ondersteunen. Daarom kan de sector geweldige werkgelegenheid creëren met nieuwe digitale investeringen, met name het e-commerceplatform, en het toont ons het potentieel om een aanzienlijke bijdrage te leveren aan de Turkse economie in de export.”
“Er moet onderscheid worden gemaakt tussen origineel en subindustrie in reserveonderdelen”
Softwarespecialist Bünyamin Çayan zei dat ze het e-commerceplatform ParcaOfisi.com hebben ontwikkeld om de toegang tot reserveonderdelen te vergemakkelijken, de sectorgebruikers correct te informeren en hoge prijzen voor reserveonderdelen, ook wel subindustrie genoemd, te voorkomen: en we presenteren de juiste bekende fouten aan de gebruikers met de juiste gegevens”.
Chery, Chevrolet, Dacia, Daewoo, Dfm, Geely, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Renault, Tata, Peugeout, op het e-commerceplatform ParcaOfisi.com, waar de reserveonderdelen van veel automerken te koop aangeboden in Turkije zijn beschikbaar Reserveonderdelen van merken zoals Citroën worden verkocht.
Wees de eerste om te reageren