Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat ze in 2022 geschiedenis blijven schrijven met megaprojecten, zoals elk jaar, en voegde eraan toe dat vorig jaar Konya-Karaman High Speed Train Line, 1915 Çanakkale Bridge, Rize- Artvin Airport, Pendik-Sabiha Gökçen Airport Metro Line, Eğiste Hij benadrukte dat ze het leven en het vervoer van burgers hebben vergemakkelijkt met veel projecten, vooral het viaduct.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu evalueerde het jaar 2022. Herinnerend dat ze het jaar 2022 "snel" begonnen met de opening van de hogesnelheidstrein Konya-Karaman, merkte Karaismailoğlu op dat ze het spoorwegnet versterkten. Karaismailoğlu wees erop dat ze zowel vracht- als passagiersvervoer uitvoeren op de hogesnelheidstrein Konya-Karaman en zei: “De reistijd tussen Konya-Karaman is afgenomen van 1 uur en 20 minuten tot 40 minuten. Ook de reistijd tussen Ankara-Konya-Karaman is afgenomen van 3 uur 10 minuten naar 2 uur 40 minuten.
1915 ÇANAKKALE-BRUG IS EEN MEGAPROJECT, NIET ALLEEN VOOR ONS LAND, MAAR OOK VOOR DE WERELD
Karaismailoğlu onderstreepte dat de Çanakkale-brug uit 1915, een van de megaprojecten van niet alleen Turkije maar ook van de wereld, in dienst van de burgers werd gesteld in aanwezigheid van president Recep Tayyip Erdoğan op 18 maart. we hebben als ministerie van Verkeer en Infrastructuur een groot aandeel in de toekomst van ons land waar we trots op zijn. Onze projecten, werken en diensten maken de weg vrij voor ons prachtige vaderland, dat met stevige stappen op weg is naar de Turkse eeuw. In de afgelopen 20 jaar hebben we veel successen geboekt op het gebied van transport en communicatie. We hebben veel gigantische werken, zoals de Çanakkale-brug uit 1915, naar de handel en het toerisme van ons land gebracht. Ongetwijfeld behoren de Çanakkale-brug uit 1915 en de snelweg Malkara-Çanakkale tot de meest uitzonderlijke projecten die door ons ministerie zijn uitgevoerd. Naast de voordelen die het ons land biedt en zal bieden, is het een technisch succes dat we ten dienste van de wereld bieden. De Çanakkale-brug uit 1915, het project van de eersten en de grootste, ging de geschiedenis in als de hangbrug met de hoogste torens ter wereld met de 18 meter hoge architecturale kanonskogels die op de 16 meter hoge torens werden geplaatst.
WIJ BRENGEN ONZE TOKAT EN RİZE-ARTVİN LUCHTHAVEN NAAR ONS LAND
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu benadrukte dat ze belangrijke stappen hebben gezet, niet alleen op het gebied van snelwegen maar ook op het gebied van luchtvaart, en verklaarde dat ze met Tokat New Airport, dat een jaarlijkse capaciteit heeft van 2 miljoen passagiers, de ontwikkelingsmobilisatie van Tokat naar een hoger niveau hebben getild punten.
Karaismailoğlu benadrukte dat Rize-Artvin Airport een van de weinige projecten ter wereld is en wees erop dat Rize-Artvin Airport, dat op de zeebodem is gebouwd, geen voorbeeld is in Europa. Karaismailoğlu vervolgde zijn verklaring als volgt;
“We hebben de tweede luchthaven van ons land, die is gebouwd door de zee te vullen, het werk van Turkse ingenieurs en werknemers die geavanceerde technische oplossingen gebruiken, gepresenteerd aan het wereldwijde transport, de handel en het toerisme. Dit werk van ons is meer dan een economische waarde voor Turkije; Het is een concreet voorbeeld van hoe onze geavanceerde technische capaciteiten op een schaal zijn die een licht op de wereld schijnt. Onze inspiratiebron, onze glorieuze geschiedenis vol heldendichten, de overtuigingen en waarden van onze geliefde natie, evenals de gewoonten en tradities, zijn onze inspiratiebron geweest, terwijl we gigantische werken projecteerden die ons land naar de aarde zullen brengen de toekomst onder uw leiding. Bij het ontwerpen van onze luchthaven hebben we enorm geprofiteerd van de theecultuur en lokale architectuur, die een integraal onderdeel zijn van het leven in onze regio.”
Minister van Transport Karaismailoğlu verklaarde dat de jaarlijkse passagierscapaciteit van Amasya Merzifon Airport is verhoogd tot meer dan 700 duizend passagiers met het nieuwe terminalgebouw, en dat de vluchten van Merzifon Airport naar Istanbul Airport en Sabiha Gökçen Airport plaatsvinden.
WIJ RUST ISTANBUL UIT MET MODERNE SPOORSYSTEEMNETWERKEN
Karaismailoğlu verklaarde dat ze ook de basis hebben gelegd voor de hogesnelheidstreinlijn Ankara-Yerköy-Kayseri, die de reistijd tussen Ankara-Kayseri zal terugbrengen tot 2 uur. geïntegreerd met de hogesnelheidstrein Ankara-Sivas. Hij merkte ook op dat het projectwerk aan stedelijke spoorwegsystemen doorgaat en dat ze vorig jaar de metrolijn Pendik-Sabiha Gökçen Airport hebben geopend. Erop wijzend dat de reistijd tussen Pendik-Sabiha Gökçen Airport Subway Line, die een capaciteit heeft om 1 miljoen 200 duizend passagiers per dag te bedienen en een snelheid heeft van 80 kilometer, en Pendik-Sabiha Gökçen Airport, is afgenomen tot 10 minuten, “ Met onze projecten hebben we Istanbul herbouwd met moderne spoorwegnetwerken en we rusten het uit, "zei hij.
Karaismailoğlu onderstreepte dat ze dit jaar ook de 25,5 kilometer lange Gaziray in Gaziantep hebben voltooid en zei: “We hebben 2 geëlektrificeerde en bewegwijzerde spoorlijnen, 2 hogesnelheidstreinlijnen en 4 voorstedelijke lijnen op de route aangelegd. Gaziray, dat 16 stations heeft, heeft een dagelijkse passagierscapaciteit van 350 duizend.
WIJ BIJWONEN TÜRKSAT 5B, DE STERKSTE VAN ONZE SATELLIETVLOOT
Karaismailoğlu zei dat de investeringen op het gebied van communicatie snel doorgaan en dat de Türksat 2022B-satelliet in 5 in gebruik werd genomen: “De capaciteit van Türksat 5B, de sterkste van onze satellietvloot, zal 20 keer groter zijn dan die van vaste satellieten. Binnen een jaar behoorden we tot de weinige landen ter wereld die met succes twee afzonderlijke communicatiesatellieten de ruimte in stuurden. Op de honderdste verjaardag van onze Republiek zullen we onze plaats in de top 6 van landen innemen met onze binnenlandse en nationale communicatiesatelliet Türksat 10A.”
WE ONTSPANNEN VERVOER IN PHASELIS TUNNELS TOERISME CENTRUM ANTALYA
Karaismailoğlu verklaarde dat ze het Malatya Ring Road Project hebben geïmplementeerd, dat de verkeersdichtheid op de bestaande weg door het stadscentrum van Malatya vermindert, en dat de 26 kilometer lange 1e sectie in gebruik is genomen, en zei: “De Phaselis-tunnel, die we hebben ook geopend in Antalya, bestaat uit 1305 meter lange 2×2 baan dubbele buizen. Het wegtraject is met 2 kilometer ingekort en de reistijd met 10 minuten. Deze tunnel bespaart alleen tijd en brandstof en bespaart ons land 31 miljoen lira per jaar, waardoor de CO1,8-uitstoot met XNUMX duizend ton wordt verminderd.”
DE REISTIJD TUSSEN ZONGULDAK-KILIMLI IS NEER 5 MINUTEN
Zonguldak-Kilimli weg Prof. dr. Şaban Teoman onderstreepte dat de Duralı-tunnels de afstand tussen Zonguldak en Kilimli met 4,5 kilometer hebben verkort. Karaismailoğlu zei: “De route die in 40 minuten is gepasseerd, is met 35 minuten ingekort, waardoor de reistijd is teruggebracht tot 5 minuten. Bovendien is het transport naar de haven van Filyos eenvoudiger geworden', zei hij.
Minister van Transport Karaismailoğlu benadrukte dat ze de Kaynarca-Karasu-weg hebben voltooid en in dienst van de burgers hebben gesteld, en verklaarde dat met de voltooiing van het Izmit-Kandıra-Kaynarca-wegproject de route met 15 kilometer zal worden ingekort en de reis tijd wordt teruggebracht van 60 minuten naar 40 minuten.
WIJ ZORGEN VOOR VEILIG VERVOER IN HET OVERSTROMINGSGEBIED MET DE BRUGGEN DIE WE HERBOUWEN
Benadrukkend dat het zware zware voertuigverkeer tussen Pınarhisar en Çakıllı Ring Roads en Saray-Vize-Pınarhisar en Kırklareli uit de stadscentra werd gehaald, zei minister van Transport Karaismailoğlu dat de verkeersstroom op de ringwegen en de bestaande weg in de districtscentra werd uit de stad gehaald, waardoor het comfortabeler en veiliger werd met de kwaliteit van gescheiden wegen. Karaismailoğlu verklaarde dat ze de Ayancık İkisu-, Şevki Şentürk- en Taşova Sanayi Mahallesi-bruggen hadden herbouwd en geopend, die beschadigd waren in het overstromingsgebied in Sinop, en dat veilig transport in de regio was verzekerd. Junction maakt deel uit van het 213 kilometer lange snelwegproject. , benadrukte dat met de opening van de kruising zowel de industriële ontwikkeling versnelde als het transport gemakkelijker werd.
WIJ BOUWDEN EEN TUNNEL VAN 56,7 KILOMETER OP DE NIEUWE YUSUFELI DAM-WEG
Benadrukkend dat er 69,2 tunnels zijn met een lengte van 56,7 kilometer, 39 bruggen en viaducten van 3 meter in het Artvin New Yusufeli Roads-project, dat werd gebouwd met een lengte van 615 kilometer, zei Karaismailoğlu dat in 19 de lengte van alle tunnels in Turkije was slechts 2003 kilometer, alleen de Yusufeli-dam. Hij wees erop dat er een tunnel van 50 kilometer was gebouwd rond de Karaismailoğlu verklaarde dat ze de Middellandse Zee en Centraal-Anatolië ononderbroken verbinden met het Konya Eğiste Hadimi-viaduct en merkte op dat ze het Taurusgebergte vrijwel verzegelden met het hoogste voetstukviaduct van Turkije.
SCHERPE BOCHTINGEN IN DE KAZ-BERGEN ZIJN NU TERUG NAAR DE DROOM
Benadrukkend dat met de ingebruikname van de Ayvacık-Küçükkuyu-weg en de Troy-Assos-tunnels, het Kaz-gebergte, dat tientallen scherpe bochten heeft, niet langer een "angstige droom" van chauffeurs is, merkte Karaismailoğlu ook op dat ze een bijkomend voordeel hebben opgeleverd naar de habitat van de regio door 50 jonge boompjes te planten.
WIJ ONDERTEKENEN ONS LAND VIER HOEK
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu merkte op dat de Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos State Highway een belangrijk onderdeel is van de noord-zuidas die de regio Oost-Anatolië verbindt met de regio Zuidoost-Anatolië. Daarnaast Malatya Hekimhan Road, Diyarbakır Southwest Ring Road, Bitlis Ring Road en de kruising, Bursa TOGG Factory-wegen, Balıkesir Bandırma Entrance Bridge Interchange, Horasan Karakurt Road Taşlı South 2 Viaduct, Batman Hasankeyf Tunnel en verbindingswegen, Şanlıurfa Northwest Ring Road, Mersin-Tarsus Highway Junction Karaismailoğlu verklaarde dat de vorig jaar geopende projecten ook Mersin OIZ Connection Junction, Samsun Kavak-Asarcık Road, Mardin Midyat City Pass Connection Roads en Midyat Nusaybin Road, Bitlis Stream Viaduct en verbindingswegen, en Erzurum İspir Rize Road waren. Hij voegde eraan toe dat ze hun handtekening hebben gezet in alle uithoeken van Turkije en dat ze dit werk dit jaar zonder vertraging zullen voortzetten.
Wees de eerste om te reageren