De gemeente Izmir, die belangrijke stappen heeft gezet in de richting van digitalisering met haar smart city-doelstelling, blijft kunstmatige intelligentie en op technologie gebaseerde toepassingen implementeren. Drie projecten van de Izmir Metropolitan Municipality kwamen in aanmerking voor subsidies van het Digital Transformation Financial Support Program in the Public, geopend door İZKA.
Izmir Metropolitan Municipality blijft werken met het doel van slimme stad. Drie projecten van de grootstedelijke gemeente, die het leven van de burgers vergemakkelijken met op technologie gebaseerde toepassingen, kwamen in aanmerking voor subsidies van het openbare financiële ondersteuningsprogramma voor digitale transformatie voor het jaar 2022, geopend door İZKA. Informatieverwerkingsafdeling "Digital City Design and Management System", ESHOT "Telemetry System", grootstedelijke dochteronderneming İZELMAN A.Ş. aan de andere kant, kwam op de lijst met het project "Smart City, Smart Parking Lots". De Metropolitan Municipality streeft ernaar het aantal op technologie gebaseerde toepassingen te vergroten en gemeentelijke en stedelijke middelen effectief in te zetten.
Ontwerp- en beheersysteem voor digitale steden
De IT-afdeling van de Metropolitan Municipality zal een gegevensstroomsysteem opzetten met het project "Resilient Izmir: Digital City Design and Management System". Met het LoRaWAN-systeem, waarin parameters worden geëvalueerd die voorspellingen doen over rampen, aanpassing aan klimaatcrisis en stedenbouwkundig ontwerp, evenals weersomstandigheden, worden stedelijke risico's bepaald en worden de nodige maatregelen genomen.
Gateway, meteorologische gegevens en temperatuurmodules zullen worden geïnstalleerd op 20 radiotorens die worden beheerd door de grootstedelijke gemeente, en ze zullen operationeel worden gemaakt om 80 procent van de stad te dekken. De te verzamelen gegevens zullen worden gedeeld met de relevante instellingen om de nodige maatregelen te nemen in regio's met een hoog rampenrisico. Het zal ook worden opengesteld voor burgers op het Open Data Platform.
Snelle reactie op rampsituaties in alle gebieden waar het LoRaWAN-systeem is geïnstalleerd, bosbranden voorkomen voordat ze ontstaan, continuïteit van communicatie-infrastructuur, bezettingsgraad van afvalcontainers, meten van energie-infrastructuur, afstandsbediening van straatverlichtingssystemen, watermeterstanden, zeewatertemperaturen, bodemvruchtbaarheid in landbouwgronden, transportvoertuigen Het is de bedoeling om milieu- en passagiersgegevens te meten en om veel projecten in het veld uit te voeren.
Het LoRaWAN-systeem zal ook 7/24 werken. Zelfs in het geval van een ramp kunnen directe gegevens uit het veld worden verkregen door een ononderbroken communicatienetwerk te bieden. Het project zal in 15 maanden worden voltooid.
Slimme stad, slimme parkeerplaats
Met het project "Smart City, Smart Parking Lots" van de grootstedelijke dochteronderneming İZELMAN A.Ş. zullen 81 İZELMAN-parkeerplaatsen worden opgenomen in het volledige slimme parkeerautomatiseringssysteem. Met de implementatie van het voertuigherkenningssysteem via de kentekenplaat wordt beoogd de veiligheid in de parkeergarages te verhogen, gebruikers zoals abonnees en gehandicapten te identificeren en tariefspecifieke prijzen te maken. Daarnaast wordt met het centrale beheerpaneel real-time vol-leeg informatie op alle parkeerterreinen ontsloten en kan met één klik gerapporteerd worden. Met de mobiele applicatie kunnen burgers de dichtstbijzijnde parkeerplaats, de bezetting van de parkeerplaats controleren en via navigatie de dichtstbijzijnde lege parkeerplaats bereiken. Het is dus bedoeld om de tijd die wordt besteed aan het zoeken naar een parkeerplaats en het brandstofverbruik te verminderen.
Ook bij mobiele betaalsystemen zullen nieuwe betaalmogelijkheden worden aangeboden. Tijdens de spitsuren zal het mobiele betaalsysteem het mogelijk maken om de snelheid van het uitrijden van de parking te verhogen. Het project wil ook bijdragen aan de vermindering van de koolstofemissies.
telemetrie systeem
Met het project "Improving Corporate Business/Decision Making Processes with Digital Data from the Bus", voorbereid door ESHOT General Directorate, wordt een digitale infrastructuur opgezet met ongeveer 150 verschillende sensordata, waarvan een deel handmatig toegankelijk is, met telemetrie-apparaten die moeten worden gemonteerd op bussen. Dankzij de data worden de gebruiksgegevens van bussen en chauffeurs tot in detail gemonitord.
Met de big data die uit de bussen wordt gehaald, kan worden ingezet op speciale doeleinden zoals bezettingsgraad, chauffeursgedrag, lijnanalyse, brandstofverbruik, calamiteitenbrand-ongeval-storingsmeldingen.
Op deze manier kan ESHOT leidende waarschuwingen naar de betreffende units sturen en worden mogelijke storingen direct gedetecteerd. Er zal ook aanzienlijk worden bespaard op reserveonderdelen en onderhoudskosten.
Met het project wordt ook beoogd het brandstofverbruik van bussen te verminderen en de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen door voertuigen te detecteren die langer dan gemiddeld stationair draaien en door mensen veroorzaakte fouten te detecteren.
Tegelijkertijd zal er een chauffeursclassificatie (goed-midden-zwak) worden gemaakt met op basis van voertuiggebruiksgegevens te produceren chauffeursrapporten, en zullen chauffeurs met slecht rijgedrag worden omgeschoold.
Wees de eerste om te reageren